फ्लाइट ने सुबह 6.30 बजे मुंबई से उड़ान भरी।
विमान (VT-RKJ) चार साल पुराना है।
एक सूत्र के अनुसार, एटीआर विमान के इंजन काउलिंग का हिस्सा – एक इंजन का हटाने योग्य, बाहरी आवरण, यानी – एक रनवे के किनारे पाया गया था।
काउल इंजन को विदेशी कणों से बचाता है और इंजन को ड्रैग और कूलिंग को कम करने के लिए भी प्रयोग किया जाता है।
एक सूत्र ने कहा, “लाल रंग का काउलिंग एटीआर विमान से एलायंस एयर मुंबई-भुज उड़ान 9I-625 संचालित कर रहा था, जिसने कुछ मिनट पहले उड़ान भरी थी।”
नागरिक उड्डयन के महानिदेशक अरुण कुमार ने कहा, “उड़ान बिना किसी नुकसान के सुरक्षित उतर गई है।”
वायु सुरक्षा विशेषज्ञ कैप्टन अमित सिंह ने कहा, “इस तरह की घटना हो सकती है यदि काउलिंग को ठीक से सुरक्षित नहीं किया गया है। विमान के तकनीशियनों, इंजीनियर ने रखरखाव या मरम्मत के लिए काउलिंग को हटा दिया होगा। इस दौरान इसका पता नहीं चला था। पायलटों द्वारा भी वॉक अराउंड निरीक्षण।”
विमान (VT-RKJ) चार साल पुराना है।
“यह इंजन को अन्य नुकसान पहुंचा सकता है। अगर मुंबई एटीसी ने पायलटों को सूचित किया, तो उड़ान को मुंबई लौट जाना चाहिए था, जब तक कि इसे बहुत बाद में सूचित नहीं किया गया था कि भुज के लिए आगे बढ़ना सुरक्षित था। यात्रियों ने भी देखा और सूचित किया होगा। चालक दल, इस मामले में, उड़ान को मुंबई लौट जाना चाहिए था,” कैप्टन सिंह ने कहा।
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