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स्टारशिप के सुपर हेवी बूस्टर ने फायरिंग के लगभग 2 मिनट के बाद ऊपरी चरण से अलग हो गया
जबकि कंपनी रॉकेट से एक बूस्टर को पकड़ने में सफल रही क्योंकि यह लॉन्च टॉवर पर लौट आया, स्टारशिप अंतरिक्ष यान खो गया था।
स्पेसएक्स ने अपने बड़े पैमाने पर स्टारशिप मेगा-रॉकेट सिस्टम की आठवीं एकीकृत परीक्षण उड़ान शुरू की, जिसमें जनवरी में उग्र परीक्षण के दौरान हासिल नहीं किए गए अंतरिक्ष यान और बैठक के उद्देश्यों को पूरा करने के लक्ष्य के साथ। हालांकि, सातवीं टेस्ट फ्लाइट के समान, आठवीं उड़ान के परिणामस्वरूप स्टारशिप वाहन का नुकसान हुआ।
सीएनएन की एक रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी रॉकेट से एक बूस्टर को पकड़ने में सफल रही, क्योंकि यह लॉन्च टॉवर पर लौट आया था, स्टारशिप अंतरिक्ष यान खो गया था।
दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के स्टारबेस सुविधा से शाम 5:30 बजे सीटी (6:30 बजे ईटी) पर बिना मिशन को हटा दिया गया। स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क द्वारा कहा गया है कि कंपनी ने “बहुत सारे प्रश्न चिह्नों” के कारण मंगलवार को लॉन्च के प्रयास को स्थगित कर दिया था, जिसके कारण रद्दीकरण हुआ।
स्टारशिप अंतरिक्ष यान, जिसे ऊपरी चरण के रूप में भी जाना जाता है, को 232-फुट-लम्बे (71-मीटर-लंबा) सुपर हेवी रॉकेट बूस्टर के साथ लॉन्च किया गया था। उड़ान में लगभग 2, मिनट, सुपर भारी ऊपरी चरण से अलग हो गया।
अलगाव के बाद, बूस्टर सफलतापूर्वक “मेकाज़िला” के “चॉपस्टिक” हथियारों के भीतर उतरा, “स्पेसएक्स के ब्राउन्सविले, टेक्सास के पास स्पेसएक्स का लॉन्च टॉवर। यह चॉपस्टिक का उपयोग करके एक सुपर भारी बूस्टर की तीसरी सफल लैंडिंग को चिह्नित करता है।
इस बीच, स्टारशिप अंतरिक्ष यान ने अपने इंजनों को लगभग एक घंटे के लिए एक सबऑर्बिटल प्रक्षेपवक्र पर स्थापित करने के लिए निकाल दिया। हालांकि, अपने चढ़ाई को पूरा करने से लगभग 20 सेकंड पहले, स्पेसएक्स ने अंतरिक्ष यान के साथ संपर्क खो दिया। कई इंजनों को लिवस्ट्रीम के दौरान बंद कर दिया गया था।
“एक बार जब आप उन केंद्र इंजनों के लिए पर्याप्त खो देते हैं, तो आप दृष्टिकोण नियंत्रण खोने जा रहे हैं,” स्पेसएक्स के डैन हूओट ने समझाया। “और इसलिए हमने देखा कि जहाज को स्पिन करना शुरू हो गया है, और इस बिंदु पर, हमने जहाज के साथ संपर्क खो दिया है।”
लिफ्टऑफ के लगभग 17, मिनट बाद, स्टारशिप को पहली बार मॉक स्टारलिंक उपग्रहों के एक बैच को तैनात करने के लिए निर्धारित किया गया था। अंतरिक्ष यान की तरह, डेमो उपग्रह कक्षा तक पहुंचने के लिए नहीं थे।
स्पेसएक्स के आठवीं टेस्ट फ्लाइट के लिए स्पेसएक्स के प्रमुख उद्देश्य, अंतरिक्ष में एक एकल स्टारशिप इंजन को शासन करने का प्रयास करने सहित, जनवरी की उड़ान के समान थे, जो आग की लपटों में समाप्त हो गए।
सिग्नल का नुकसान उड़ान 7 के रूप में लगभग एक ही बिंदु पर हुआ, जो तुर्क और कैकोस द्वीपों पर एक विस्फोट में समाप्त हो गया, मलबे को बिखेरने और एक कार को मारने के लिए। यह वास्तव में पुष्टि नहीं की गई है कि आज के मिशन में वाहन फट गया, लेकिन विस्फोट फ्लोरिडा के कुछ हिस्सों से दिखाई दे रहा था और सीएनएन के साथ साझा किए गए निवासियों की रिपोर्टों के आधार पर कैरेबियन के ऊपर हुआ था।
जवाब में, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने मियामी, फोर्ट लॉडरडेल, पाम बीच, और ऑरलैंडो हवाई अड्डों में उड़ानों को “गिरते अंतरिक्ष मलबे” के कारण 8 बजे तक रोक दिया। एफएए ने भी फोर्ट लॉडरडेल/हॉलीवुड अंतर्राष्ट्रीय और मियामी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों से प्रस्थान को निलंबित कर दिया।
हूओट ने कहा, “हमें मलबे की प्रतिक्रिया वाले क्षेत्रों की तरह बहुत सारे उपाय मिले हैं, जहां हम हवाई यातायात नियंत्रण के साथ बहुत निकटता से समन्वय करते हैं।” सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रॉकेट लॉन्च करने से पहले हमारे पास कई सावधानियां हैं।
विस्फोट के बाद, स्पेसएक्स ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर एक अपडेट पोस्ट किया: “स्टारशिप के एसेंट बर्न के दौरान, वाहन ने एक तेजी से अनिर्धारित डिस्सैम का अनुभव किया, और संपर्क खो गया था। हमारी टीम ने तुरंत पूर्व नियोजित आकस्मिक प्रतिक्रियाओं को लागू करने के लिए सुरक्षा अधिकारियों के साथ समन्वय शुरू किया। हम मूल कारण को बेहतर ढंग से समझने के लिए आज की उड़ान परीक्षण से डेटा की समीक्षा करेंगे। हमेशा की तरह, सफलता जो हम सीखते हैं, उससे सफलता मिलती है, और आज की उड़ान स्टारशिप की विश्वसनीयता को बेहतर बनाने के लिए अतिरिक्त सबक प्रदान करेगी। “
एफएए ने कहा है कि स्पेसएक्स स्टारशिप वाहन के नुकसान में एक हादसे जांच का संचालन करता है। एफएए के अनुसार, “एक दुर्घटना जांच को सार्वजनिक सुरक्षा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, घटना के मूल कारण को निर्धारित करता है, और पुनरावृत्ति को रोकने के लिए सुधारात्मक कार्यों की पहचान करता है।” एफएए स्पेसएक्स-एलईडी जांच के प्रत्येक चरण में शामिल होगा और अंतिम रिपोर्ट और सुधारात्मक कार्यों को मंजूरी देना चाहिए। एफएए को निर्धारित करने के लिए केवल एक बार फ्लाइट की अनुमति दी जाएगी कि दशा सार्वजनिक सुरक्षा को प्रभावित नहीं करता है।
- जगह :
न्यूयॉर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका (यूएसए)
