मुंबई के कुर्ला डिपो में आग लगने से क्षतिग्रस्त हुई इलेक्ट्रिक एसी डबल डेकर बस | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: रविवार शाम करीब 4 बजे कुर्ला डिपो में एक इलेक्ट्रिक एसी डबल डेकर बस में आग लग गई और क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे शहर के ट्विन-डेकर के सीमित बेड़े की सुरक्षा को लेकर चिंता पैदा हो गई। बीकेसी से अग्निशमन कर्मियों के पहुंचने और शाम 6.15 बजे आग पर काबू पाने से पहले कर्मचारियों ने स्थिति को नियंत्रित करने के लिए 10-15 अग्निशामक यंत्रों का इस्तेमाल किया। किसी के घायल होने की सूचना नहीं है. BEST ने कहा कि तकनीकी खराबी के कारण बस को 1 मई को सेवा से हटा दिया गया था।एक अधिकारी के अनुसार, आग ‘थर्मल घटना’ के कारण लगी थी, जबकि बस ई-डबल डेकर के निजी ठेकेदार स्विच मोबिलिटी द्वारा रखरखाव के लिए डिपो के अंदर खड़ी की गई थी। उन्होंने कहा, “स्विच मोबिलिटी, बेस्ट तकनीकी टीम और फायर ब्रिगेड/सुरक्षा अधिकारियों द्वारा तकनीकी निरीक्षण के बाद सटीक कारण का पता लगाया जाएगा।”जबकि एक आंतरिक जांच होगी, BEST प्रबंधन ने रविवार को स्विच मोबिलिटी से एक विस्तृत घटना रिपोर्ट प्राप्त करने, बस का संयुक्त तकनीकी निरीक्षण करने, रखरखाव के तहत समान बसों के लिए सुरक्षा सावधानियों की समीक्षा करने और यह सुनिश्चित करने जैसे निर्देश जारी किए कि किसी भी बस को उचित सुरक्षा सत्यापन के बिना संचालन के लिए जारी नहीं किया जाएगा।जब टीओआई ने स्विच मोबिलिटी से संपर्क किया, तो एक अधिकारी ने कहा: “हम बेस्ट कुर्ला डिपो में डबल डेकर बसों में से एक में थर्मल घटना से अवगत हैं। बस उस समय सर्विसिंग के लिए डिपो में थी। स्थिति को तुरंत नियंत्रण में लाया गया। हम फिलहाल मामले की जांच कर रहे हैं।”*फायर ब्रिगेड के अधिकारियों के अनुसार, बस 30 अप्रैल से डिपो में खड़ी थी। ”बैटरी डिस्चार्ज होने के बाद, उन्होंने इसे डिपो में लगभग 90% तक रिचार्ज किया। हालाँकि, बाद में, वे वाहन शुरू करने में असमर्थ रहे और यह पिछले कुछ दिनों से परिचालन में नहीं था। आज, बैटरी से धुआं निकलने के तुरंत बाद बस में आग लग गई,” एक नागरिक अधिकारी ने कहा।अधिकारियों ने कहा कि इस घटना ने एक बार फिर इलेक्ट्रिक बस बैटरी सिस्टम से जुड़े जोखिमों की ओर ध्यान आकर्षित किया है, खासकर गर्मियों के दौरान। सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों में ‘थर्मल घटनाओं’ को गंभीर सुरक्षा घटनाएँ माना जाता है, जो अक्सर थर्मल रनवे से जुड़ी होती हैं, एक ऐसी स्थिति जिसमें बैटरी सिस्टम के अंदर गर्मी तेजी से बढ़ती है और आग या विस्फोटक विफलता का कारण बन सकती है।यह घटना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि मुंबई में केवल लगभग 50 डबल-डेकर बसें परिचालन में हैं। परिवहन पर्यवेक्षकों ने कहा कि एक भी बस के सड़कों से हटने से दैनिक यात्रियों पर असर पड़ सकता है। एक डबल-डेकर 70 से 80 यात्रियों को ले जा सकता है, जिससे बस स्टॉप पर दबाव कम होता है और मानक बसों की तुलना में अधिक क्षमता मिलती है। BEST समिति के सदस्य सुनील गणाचार्य ने कहा कि शहर को तत्काल अधिक डबल-डेकर की आवश्यकता है, जिससे यह नुकसान विशेष रूप से चिंताजनक है।