घने कोहरे के कारण मंगलवार को दिल्ली हवाई अड्डे पर बड़ी गड़बड़ी हुई, जिसके परिणामस्वरूप 131 उड़ानें रद्द कर दी गईं। अकेले इंडिगो ने अपने नेटवर्क पर 113 सेवाएं रद्द कर दीं और बुधवार को और रद्द करने की घोषणा की।
कम दृश्यता की स्थिति के कारण मंगलवार को दिल्ली हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन बाधित हो गया, जिससे एयरलाइंस को बड़ी संख्या में सेवाएं रद्द करनी पड़ीं। दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा लिमिटेड के एक अधिकारी के अनुसार, घने कोहरे के कारण कम से कम 131 उड़ानें रद्द कर दी गईं। अधिकारी ने कहा, “कम दृश्यता के कारण दिल्ली हवाई अड्डे पर अब तक 52 प्रस्थान और 79 आगमन रद्द किए गए हैं।” दिल्ली सहित भारत के उत्तरी हिस्से, जो एयर इंडिया का प्राथमिक केंद्र है, सर्दियों के दौरान घने कोहरे के कारण दृश्यता की गंभीर समस्याओं का अनुभव करते हैं। इन स्थितियों का अक्सर एयरलाइन नेटवर्क पर उड़ान शेड्यूल पर व्यापक प्रभाव पड़ता है, जिससे बड़े पैमाने पर देरी और रद्दीकरण होता है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने आधिकारिक तौर पर 10 दिसंबर से 10 फरवरी तक की अवधि को सर्दियों के मौसम के लिए कोहरे की खिड़की घोषित किया है।
इंडिगो ने 100 से अधिक उड़ानें रद्द कीं
संबंधित घटनाक्रम में, इंडिगो ने दिल्ली हवाई अड्डे पर खराब मौसम के कारण उत्पन्न व्यवधानों के कारण मंगलवार को अपने नेटवर्क पर 113 उड़ानें रद्द कर दी हैं। एयरलाइन ने यह भी घोषणा की कि लगातार प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण वह बुधवार को 42 उड़ानें संचालित नहीं करेगी।
इंडिगो ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “जैसे ही सर्दी शुरू होती है, पूरे उत्तर भारत में सुबह के समय कोहरा छा सकता है, जिससे कभी-कभी उड़ान की गति धीमी हो सकती है।” इंडिगो ने कहा, “हमारी टीमें अच्छी तरह से तैयार हैं और मौसम की स्थिति पर बारीकी से नजर रख रही हैं।”
कोहरे के संचालन के लिए विशेष दल और विमान की आवश्यकता
कोहरे संचालन मानदंडों के तहत, जिसे सीएटी III बी प्रक्रियाओं के रूप में भी जाना जाता है, एयरलाइंस को अनिवार्य रूप से ऐसे संचालन के लिए सुसज्जित विमानों के साथ कम दृश्यता की स्थिति में काम करने के लिए प्रशिक्षित चालक दल को तैनात करना आवश्यक है। श्रेणी III एक उन्नत नेविगेशन प्रणाली है जो विमानों को कोहरे की स्थिति में उतरने में सक्षम बनाती है। श्रेणी III ए 200 मीटर तक की रनवे दृश्य सीमा के साथ लैंडिंग की अनुमति देता है, जबकि श्रेणी III बी 50 मीटर से कम की दृश्यता के साथ लैंडिंग का समर्थन करता है।
दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ श्रेणी में
यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि दिल्ली में मंगलवार को हवा की गुणवत्ता में मामूली सुधार देखा गया क्योंकि तेज हवाओं और हल्के कोहरे ने प्रदूषण के स्तर को तीन दिनों के बाद ‘गंभीर’ श्रेणी से बाहर कर दिया, हालांकि वे अभी भी ‘बहुत खराब’ श्रेणी में थे। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) शाम 4 बजे 354 था। दिल्ली में 39 सक्रिय वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों में से केवल मुंडका 407 AQI के साथ ‘गंभीर’ श्रेणी में था, जबकि 35 स्टेशनों में ‘बहुत खराब’ हवा और तीन में ‘खराब’ हवा दर्ज की गई।
सीपीसीबी के समीर ऐप के अनुसार, दिलशाद गार्डन में इंस्टीट्यूट ऑफ ह्यूमन बिहेवियर एंड अलाइड साइंसेज (IHBAS) ने सबसे कम AQI 280 दर्ज किया, जो ‘खराब’ रेंज के उच्च स्तर पर है। सीपीसीबी के अनुसार, 0 और 50 के बीच एक AQI को ‘अच्छा’, 51 से 100 के बीच ‘संतोषजनक’, 101 से 200 के बीच ‘मध्यम’, 201 से 300 के बीच ‘खराब’, 301 से 400 के बीच ‘बहुत खराब’ और 401 से 500 के बीच ‘गंभीर’ माना जाता है।
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