एक पंप परिचारक नई दिल्ली में एक ईंधन स्टेशन पर मौजूदा कीमतों को लिखता है।
सूत्रों ने कहा कि थोक उपयोगकर्ताओं को बेचे जाने वाले डीजल की कीमत में अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में लगभग 40 प्रतिशत की वृद्धि के अनुरूप लगभग 25 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है, लेकिन पेट्रोल पंपों पर खुदरा दरों में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
पेट्रोल पंपों की बिक्री में इस महीने पांचवीं की वृद्धि हुई है, क्योंकि बस फ्लीट ऑपरेटरों और मॉल जैसे थोक उपयोगकर्ता तेल कंपनियों से सीधे ऑर्डर देने की सामान्य प्रथा के बजाय ईंधन खरीदने के लिए पेट्रोल बंक पर कतारबद्ध थे, जिससे खुदरा विक्रेताओं का घाटा बढ़ गया।
सबसे ज्यादा नुकसान नायरा एनर्जी, जियो-बीपी और शेल जैसे निजी खुदरा विक्रेताओं को हुआ है, जिन्होंने अब तक बिक्री में उछाल के बावजूद किसी भी मात्रा में कटौती करने से इनकार कर दिया है। लेकिन अब पंपों को बंद करना एक अधिक व्यवहार्य समाधान है, जो कि रिकॉर्ड 136 दिनों के लिए स्थिर दरों पर अधिक ईंधन बेचना जारी रखता है, विकास के प्रत्यक्ष ज्ञान वाले तीन स्रोतों ने कहा।
2008 में, रिलायंस इंडस्ट्रीज ने देश में अपने सभी 1,432 पेट्रोल पंपों को बंद कर दिया था क्योंकि बिक्री लगभग शून्य हो गई थी क्योंकि यह सार्वजनिक क्षेत्र की प्रतिस्पर्धा द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी वाली कीमत से मेल नहीं खा सकती थी। उन्होंने कहा कि इसी तरह का परिदृश्य फिर से सामने आ सकता है क्योंकि थोक उपयोगकर्ताओं को पेट्रोल पंपों की ओर मोड़ने से खुदरा विक्रेताओं का घाटा बढ़ जाता है।
मुंबई में थोक उपयोगकर्ताओं को बेचे जाने वाले डीजल की कीमत बढ़कर 122.05 रुपये प्रति लीटर हो गई है। यह पेट्रोल पंपों पर बेचे जाने वाले समान ईंधन की कीमत 94.14 रुपये प्रति लीटर है। दिल्ली में पेट्रोल पंप पर डीजल की कीमत 86.67 रुपये प्रति लीटर है, लेकिन थोक या औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए इसकी कीमत लगभग 115 रुपये है।
पीएसयू तेल कंपनियों ने वैश्विक तेल और ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बावजूद 4 नवंबर, 2021 से पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में वृद्धि नहीं की है, इस कदम को महत्वपूर्ण राज्य विधानसभा चुनावों में भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) की सहायता के रूप में देखा जा रहा है।
10 मार्च को वोटों की गिनती के बाद कीमतों को लागत के साथ संरेखित करना शुरू करना था, लेकिन बजट सत्र के दूसरे भाग की शुरुआत का मतलब था कि कीमतों में वृद्धि नहीं हुई।
नायरा एनर्जी, जियो-बीपी और शेल जैसे निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं को पेट्रोल और डीजल की कीमतें रखने के लिए मजबूर किया गया था, क्योंकि अगर उनके पेट्रोल पंपों पर दरें इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (आईओसी), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसी) की तुलना में अधिक होतीं, तो वे ग्राहकों को खो देते। BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL)। लेकिन अब, पीएसयू खुदरा विक्रेताओं ने राज्य बस बेड़े और मॉल और हवाई अड्डों जैसे थोक उपयोगकर्ताओं के लिए दरों में बढ़ोतरी की है, जो बिजली पैदा करने के लिए डीजल का उपयोग करते हैं, सूत्रों ने कहा।
पेट्रोल का शायद ही कोई थोक या औद्योगिक उपयोगकर्ता हो, उद्योगों में डीजल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
उन्होंने कहा कि थोक उपयोगकर्ता दर और पेट्रोल पंप की कीमत के बीच लगभग 25 रुपये प्रति लीटर के व्यापक अंतर ने थोक उपयोगकर्ताओं को सीधे तेल कंपनियों से बुक टैंकरों के बजाय पेट्रोल पंपों पर ईंधन भरने के लिए प्रेरित किया है। इससे तेल कंपनियों का घाटा बढ़ता जा रहा है, जो पहले से ही लागत से कम पर पेट्रोल और डीजल बेचने से लहूलुहान हो रहे थे।
जबकि नायरा एनर्जी ने टिप्पणियों के लिए भेजे गए ईमेल का जवाब नहीं दिया, Jio-bp – रिलायंस और यूके के बीपी के ईंधन खुदरा संयुक्त उद्यम – ने कहा, “बढ़े हुए डेल्टा के कारण ईंधन स्टेशनों (खुदरा आउटलेट) पर मांग में भारी वृद्धि हुई है। डीजल के खुदरा और औद्योगिक मूल्य के बीच 25 प्रतिशत का अंतर, थोक डीजल (प्रत्यक्ष ग्राहक) को खुदरा दुकानों में भारी मोड़ के लिए प्रेरित करता है।”
“डीलरों और बी2बी और बी2सी दोनों ग्राहकों द्वारा, जिन्होंने अपनी खरीद को उन्नत किया है, कीमतों में वृद्धि की प्रत्याशा में अपने टैंकों और क्षमताओं को ऊपर उठाने के लिए ईंधन की बहुत भारी उठान है, जो कि अतिदेय है। इस तत्काल उछाल के कारण रिकॉर्ड किया गया है मार्च 2022 में बिक्री, जो पूरे रसद और आपूर्ति बुनियादी ढांचे पर दबाव डाल रही है, “Jio-bp प्रवक्ता ने कहा।
प्रवक्ता ने कहा कि पूरे उद्योग में त्योहारी अवधि के दौरान टीटी चालक दल की सीमित उपलब्धता के साथ-साथ मांग में अचानक वृद्धि के कारण टैंक ट्रकों और रेक की कमी के कारण यह और बढ़ गया है।
जबकि निजी खुदरा विक्रेताओं ने बिक्री का खुलासा नहीं किया है, पीएसयू खुदरा विक्रेताओं ने 1 मार्च से 15 मार्च तक 3.53 मिलियन टन डीजल बेचा है, जो एक महीने पहले की तुलना में 32.8 प्रतिशत अधिक है। मार्च 1-15, 2019 में बिक्री साल-दर-साल 23.7 प्रतिशत अधिक और बिक्री की तुलना में 17.3 प्रतिशत अधिक थी।
तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने पिछले सप्ताह कहा था कि कीमतों में वृद्धि की आशंका में जमाखोरी के कारण ईंधन की बिक्री में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि पेट्रोल पंपों पर थोक उपयोगकर्ताओं की कतार के कारण बिक्री में भी वृद्धि हुई है।
Jio-bp के प्रवक्ता ने कहा कि चुनौतियों के बावजूद, रिलायंस अपने खुदरा ग्राहकों की मांग को पूरा करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है।
जहां नायरा के देश में 6,510 पेट्रोल पंप हैं, वहीं Jio-bp के 1,454 हैं। देश के 81,699 पेट्रोल पंपों में से 90 फीसदी सार्वजनिक उपक्रमों का नियंत्रण है।
2008 में, PSU खुदरा विक्रेताओं को कम कीमत पर पेट्रोल और डीजल बेचने के लिए सरकारी सब्सिडी का भुगतान किया गया था, लेकिन निजी खुदरा विक्रेताओं को ऐसी योजना से बाहर रखा गया था। इस बार, पीएसयू खुदरा विक्रेताओं को इन्वेंट्री लाभ और उच्च रिफाइनिंग मार्जिन से अपने नुकसान को पूरा करने के लिए कहा गया है जो वे अभी कमा रहे हैं। लेकिन निजी खुदरा विक्रेताओं के पास खुदरा घाटे की भरपाई के लिए रिफाइनरियां नहीं हैं।
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