ईंधन की कीमतों में लगातार छठे दिन बढ़ोतरी के बाद रविवार को केरल में एक लीटर डीजल की कीमत 100 रुपये के पार चली गई, जिसकी वजह से कांग्रेस समेत विभिन्न तबकों ने केंद्र की आलोचना की। राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं की मूल्य अधिसूचना के अनुसार, पेट्रोल की कीमत में 30 पैसे प्रति लीटर और डीजल में 35 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई।
स्थानीय करों की घटनाओं के आधार पर कीमतें एक राज्य से दूसरे राज्य में भिन्न होती हैं।
केरल विधानसभा में विपक्ष के नेता, वीडी सतीसन ने कहा कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि जनता का शोषण करने के लिए ‘जनविरोधी राजनीति’ का एक उदाहरण है जो पहले से ही प्रचलित COVID-19 महामारी के प्रभाव से जूझ रही थी।
सतीसन ने एक विज्ञप्ति में ईंधन की कीमतों में वृद्धि का विरोध करते हुए कहा कि यह “भारत के लोगों के खिलाफ अपराध” है।
उन्होंने कहा कि पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों का लोगों के जीवन के अन्य क्षेत्रों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा जिससे यह और भी दयनीय हो जाएगा।
कांग्रेस नेता ने कहा कि केंद्र सरकार ऐसा करने का साहस कर रही है क्योंकि उसे विश्वास है कि वह सांप्रदायिकता और अत्यधिक राष्ट्रवाद पर बहस करके लोगों के वोटों को पलट सकती है।
सीपीआई की युवा शाखा, डेमोक्रेटिक यूथ फेडरेशन ऑफ इंडिया (डीवाईएफआई) द्वारा ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी की भी आलोचना की गई, जिसमें कहा गया था कि ऐसे समय में जब देश COVID-19 महामारी का सामना कर रहा था, पेट्रोल पर अत्यधिक कर लगाया जा रहा था। डीजल, जिससे उनकी कीमतें बढ़ रही हैं।
इसने एक विज्ञप्ति में कहा कि केंद्र सरकार कॉरपोरेट्स और तेल कंपनियों के हित में काम करती दिख रही है न कि लोगों के।
इसने आगे तर्क दिया कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि जीवन के सभी क्षेत्रों को प्रभावित करेगी और देश के आर्थिक विकास को भी बाधित करेगी।
डीवाईएफआई ने कहा कि ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी से केरल जैसे उपभोक्ता संचालित राज्य पर भी प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।
इस बीच, केरल राज्य सड़क परिवहन (केएसआरटी) कर्मचारी संघ – भारतीय ट्रेड यूनियनों के केंद्र (सीटू) का एक हिस्सा – ने एक विज्ञप्ति में कहा कि वह दक्षिणी राज्य में डीजल की कीमत 100 रुपये को पार करने पर 100 केंद्रों पर विरोध प्रदर्शन करेगा। .
इसमें कहा गया है कि वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट के बावजूद केंद्र सरकार पेट्रोलियम उत्पादों पर कर कम करने को तैयार नहीं है.
इस पहलू पर सतीसन ने कहा है कि यूपीए सरकार के दौरान वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों के ऊंचे होने पर भी डीजल पर 16 रुपये की सब्सिडी थी।
उन्होंने दावा किया कि करोड़ों करोड़ रुपये के सब्सिडी बिल के बावजूद, देश ने महात्मा गांधी रोजगार गारंटी योजना, खाद्य सुरक्षा अधिनियम और शिक्षा का अधिकार अधिनियम सहित लाखों करोड़ रुपये की विभिन्न प्रमुख परियोजनाओं को लागू किया है।
हालांकि, अब सब्सिडी को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है और कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट और केंद्र के लिए कई अरब रुपये के राजस्व में वृद्धि के बावजूद, यह उन लोगों को “लूट” कर रहा है जिनके पास कोई जन-केंद्रित परियोजना नहीं है, सतीसन ने आरोप लगाया।
उन्होंने आगे कहा कि जब मनमोहन सिंह केंद्र सरकार के शीर्ष पर थे, तब ईंधन की कीमतें वैश्विक कच्चे तेल की दरों के आधार पर तय की जाती थीं और जब यह गिरती थी, तो लोगों को फायदा होता था।
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