डीजल कारों पर प्रतिबंध: भारत को 2027 तक 10 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में डीजल से चलने वाले चार बड़े पहियों के उपयोग पर रोक लगानी चाहिए। विदेश मंत्रालय की एक समिति ने अपनी रिपोर्ट में यह बात कही है। साथ ही समिति ने कहा कि बिजली और गैस से चलने वाले को काफी बढ़ावा देना चाहिए। पूर्व पासपोर्ट सचिव तरुण कपूर की पहचान समिति ने 2035 में अपनी रिपोर्ट में आंतरिक इंजन वाले मोटरसाइकिल, टहकते हुए पहियों को हटाने का सुझाव भी दिया। समिति ने इस साल फरवरी में सरकार को अपनी रिपोर्ट सौंपी थी। रिपोर्ट के अनुसार, लगभग 10 वर्षों में शहरी क्षेत्रों में एक भी डीजल शहरी परिवहन बस नहीं होनी चाहिए। सरकार ने अभी तक रिपोर्ट को स्वीकार नहीं किया है।
हाल ही में 54 लाख महत्वपूर्ण पंजीकरण हुए रद्द
दिल्ली परिवहन विभाग ने 27 मार्च तक ऑटो, कैब और दो पहिये समान 54 लाख से अधिक पुराने महत्वपूर्ण का पंजीकरण रद्द कर दिया है। कुछ अप्रत्याशित महत्वपूर्ण वैसे वाहन शामिल हैं जो 1900 और 1901 की शुरुआत में पंजीकृत थे। 2018 में सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली में 10 और 15 साल से अधिक पुराने डीजल और पर्याप्त गैस पर रोक लगा दी। इसमें कहा गया है कि आदेश का उल्लंघन करने वाले अत्यधिक को ज़ब्त कर लिया जाएगा। नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने 2014 में 15 साल से अधिक पुराने महत्वपूर्ण स्थानों को पार्क करने पर रोक लगा दी थी। मानकों के अनुसार, South Delhi Part 1 से अधिक महत्वपूर्ण का पंजीकरण रद्द कर दिया गया। 27 मार्च तक कुल 9,285 तिपहिया और 25,167 कैब रोके गए।
इन जगहों पर हुई सबसे ज्यादा कार्रवाई
माल रोड जोन से 2,90,127, सिप डिपो से 3,27,034, दक्षिणी दिल्ली से 9,99,999 पार्ट 1, साउथ दिल्ली पार्ट 2 से 1,69,784, जनकपुरी से 7,06,921, 4 महत्वपूर्ण पंजीकरण रद्द किया गया है। लोनी से 35,408, सराय खां से 4,96,086, मयूर विहार से 2,99,788, वजीरपुर से 1,65,048, द्वारका से 3,04,677, बुराड़ी से 25,167, किंग गार्डन से 1,95,626 और रोहिणी से 6,56,201 का स्कोर रद्द कर दिया गया है। परिवहन विभाग ने 29 मार्च को अत्यधिक महत्वपूर्ण को सीधे स्क्रैपिंग के लिए डिजाइन के लिए एक अभियान शुरू किया है। अधिकारियों के मुताबिक, वे एक दिन में 100 वाहन उठा रहे हैं। ड्राइव के हिस्से के रूप में विभाग की प्रवर्तन टीमें फिर एक बाद के क्षेत्रों में गहन अभियान चलाती हैं।
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