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दिल्ली हवाई अड्डे की परिचालक कंपनी डायल ने बिजली की खपत में 50 प्रतिशत से अधिक की कटौती करके उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की


छवि स्रोत : जीएमआर एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड दिल्ली हवाई अड्डा टर्मिनल III

नई दिल्लीजीएमआर एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड के नेतृत्व वाली दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) ने एक उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल करते हुए 2010 से प्रति यात्री बिजली की खपत में 57 प्रतिशत की कमी हासिल की है – जो 2030 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हवाई अड्डा बनने के अपने लक्ष्य की ओर है। विभिन्न हरित पहलों के कार्यान्वयन के माध्यम से, डायल ने 2023 में प्रति यात्री बिजली की खपत को 5.18 kWh से घटाकर 2.21 kWh तक सफलतापूर्वक लाया है।

DIAL के ऊर्जा-बचत उपायों में हरित भवन प्रथाओं का एकीकरण, ऊर्जा-कुशल बुनियादी ढांचे का उपयोग और खपत को और अधिक अनुकूल बनाने के लिए चल रहे प्रयास शामिल हैं। इसमें हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (HVAC), बैगेज हैंडलिंग सिस्टम (BHS), सूचना प्रौद्योगिकी (IT), एयरसाइड ग्राउंड लाइट (AGL), LED लाइट्स और बहुत उच्च थ्रूपुट (VHT) प्रणाली जैसे जटिल हवाई अड्डा प्रणालियों में अत्याधुनिक और समर्पित स्वचालन का उपयोग शामिल है, ताकि परिसंपत्तियों के प्रदर्शन को अधिकतम किया जा सके और वास्तविक समय की निगरानी और नियंत्रण के माध्यम से ऊर्जा खपत को अनुकूलित किया जा सके।

इस उपलब्धि पर टिप्पणी करते हुए, DIAL के सीईओ श्री विदेह कुमार जयपुरियार ने कहा, “DIAL का स्थायित्व के प्रति समर्पण टर्मिनल 3 की शुरुआत के साथ ही शुरू हो गया था और यह इसके संचालन में एक मुख्य सिद्धांत बना हुआ है। हरित पहलों के निरंतर कार्यान्वयन से संसाधनों का कुशल उपयोग और पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव सुनिश्चित होता है। हमारा ध्यान अभिनव समाधानों को लागू करने और विशिष्ट ऊर्जा खपत में साल-दर-साल कमी लाने के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं का लाभ उठाने पर होगा, साथ ही सेवा की गुणवत्ता और यात्री आराम के उच्चतम मानकों को बनाए रखना होगा।”

दिल्ली हवाई अड्डे पर, डायल ने ऊर्जा कुशल विशेषताएं शुरू की हैं, जैसे उच्च सौर परावर्तक छत सामग्री का उपयोग, दिन के उजाले के संचयन की अवधारणा और डबल ग्लासयुक्त अग्रभाग का उपयोग, भूनिर्माण के साथ हीट आइलैंड में कमी, आदि।

अन्य उपायों में बैगेज हैंडलिंग सिस्टम, ट्रैवेलेटर और एस्केलेटर में कन्वेयर का निष्क्रिय अनुकूलित उपयोग, साथ ही चलने के घंटों को कम करने के लिए लिफ्ट की होम पोजीशन में बदलाव शामिल है। इसमें टर्मिनलों और एयरसाइड ग्राउंड लाइट्स में पारंपरिक लाइट्स को एलईडी लाइट्स में बदलना भी शामिल है।

भविष्य की ओर देखते हुए, डायल निरंतर सुधार के लिए प्रतिबद्ध है और उसने अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए अतिरिक्त उपायों की पहचान की है, जिसमें डेलाइट हार्वेस्टिंग अवधारणा के साथ नया टर्मिनल बुनियादी ढांचा, खपत को कम करने के लिए एकीकृत कार्ट प्रणाली के साथ एक उन्नत बीएचएस प्रणाली की स्थापना, खपत को कम करने के लिए उन्नत हाई साइड चिलर प्रणाली की स्थापना, टर्मिनल और शहर की ओर 100 प्रतिशत एलईडी लाइट और एजीएल प्रणाली में 100 प्रतिशत एलईडी शामिल हैं।

दिल्ली एयरपोर्ट अपनी 100 प्रतिशत बिजली की जरूरतें अक्षय स्रोतों यानी सौर और जल विद्युत से पूरी करता है। DIAL ने एयरसाइड पर 7.45MW का सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित किया है, जो एयरसाइड पर किसी भारतीय एयरपोर्ट में पहला ऐसा संयंत्र भी है। पर्यावरण स्थिरता दिल्ली एयरपोर्ट के लिए प्रमुख फोकस क्षेत्र है जिसका लक्ष्य 2030 तक नेट जीरो कार्बन उत्सर्जन एयरपोर्ट बनना है।

डायल द्वारा की गई विभिन्न आंतरिक पहल:

  • ऊर्जा संरक्षण के लिए एचवीएसी में विभिन्न तकनीकी उपायों का कार्यान्वयन – स्वचालित ट्यूब सफाई प्रणाली का अनुकूलन, समर्पित चिलर प्लांट मैनेजर (सीपीएम), वीएफडी-आधारित पंप संचालन, डीएक्स इकाइयों में ऊर्जा बचत, एएचयू में यूवी जीआई लैंप का अनुप्रयोग आदि।
  • बैगेज हैंडलिंग प्रणाली में कन्वेयर के निष्क्रिय समय का अनुकूलन।
  • ट्रैवेलेटर और एस्केलेटर में निष्क्रिय समय अनुकूलन।
  • चलने के घंटों को कम करने के लिए लिफ्टों की मूल स्थिति में परिवर्तन।
  • पारंपरिक लाइटों को एलईडी लाइटों में परिवर्तित करना
  • एजीएल में पारंपरिक लाइटों का एलईडी लाइटों में रूपांतरण
  • हानियों को कम करने के लिए विद्युत उपकरणों का सक्रिय लोड प्रबंधन।

डायल की भविष्य में बिजली की खपत को और कम करने की योजना

  • नए टर्मिनल बुनियादी ढांचे में डेलाइट हार्वेस्टिंग अवधारणा
  • खपत को कम करने के लिए एकीकृत कार्ट प्रणाली के साथ उन्नत बीएचएस प्रणाली की स्थापना
  • खपत को कम करने के लिए उन्नत हाई साइड चिलर प्रणाली की स्थापना
  • टर्मिनल और शहर की ओर 100 प्रतिशत एलईडी लाइट
  • एजीएल प्रणाली में 100 प्रतिशत एलईडी।



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