ध्रुव-एनजी हेलिकॉप्टर ने भरी पहली सफल उड़ान, जानें एचएएल के नए हेलिकॉप्टर ने कैसे बनाया इतिहास

बैंगल: भारत के एयरोस्पेस हब बेंगलुरु के आकाश में मंगलवार को एक ऐतिहासिक नजारा देखने को मिला। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड का मानना ​​है कि एचएएल के नेक्स्ट जेनरेशन एयरलाइंस ‘ध्रुव-एनजी’ ने अपनी पहली सफल उड़ान पूरी की। यह फ्लाइट एचएएल को सिर्फ मिलिट्री स्ट्राइकर बनाने वाली कंपनी की छवि से बाहरी वैश्विक नागरिक उद्योग बाजार में मजबूत खिलाड़ी बनाने की दिशा में बड़ा कदम उठाने जा रही है। इस मौसिकी पर केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू भी थे मौजूद. उन्होंने ध्रुव-एनजी की पहली उड़ान को देश के स्वदेशी उद्यमों और क्षेत्रीय उद्यमों के लिए महत्वपूर्ण मील का पत्थर बताया।

पिछले 2 दशकों से अपना अद्भुत प्रदर्शन कर रहा है ध्रुवीय विध्वंस

बता दें कि पिछले 2 दशकों से ध्रुवीय विस्फोटक भारतीय सैन्य सेना के रोटर क्राफ्ट फर्म के फर्मों की रीढ़ की हड्डी बन रही है। वैज्ञानिक सियाचीन की बर्फीली चोटियों से लेकर समुद्र तट की चोटियों तक की कठिन चोटी तक हर जगह को ठीक करने का काम किया गया है। लेकिन ध्रुव-एनजी इस परिवार की पूरी तरह से नई कड़ी है, जो खास तौर पर नागरिक प्रमाणन की कठोरता को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है। इसका मकसद देश में क्षेत्रीय हवाई संपर्क और आपातकालीन सेवाओं की बड़ी टीम को पूरा करना है। ‘मेक इन इंडिया’ के तहत यह बनाया गया था कि समय-समय पर देश के दूर-दराज के इलाकों में तेज, सुरक्षित और प्रतिष्ठित हवाई संन्यासी संन्यासी में बड़ी भूमिका निभाई जा सकती है।

250 किमी प्रति घंटा की दर से फ्लोरिडा-एनजी से उड़ान भरी जा सकती है

तकनीकी खरीद की बात करें तो ध्रुव-एनजी 5.5 टन रेंज का शोरूम है। इसका अधिकांश टेक-ऑफ वजन 5,500 किलोमीटर है। इसमें 2 स्वदेशी ‘शक्ति’ इंजन (अर्डीडेन 1H1) संचालित होते हैं, जो करीब 250 किलोमीटर प्रति घंटे की क्रूज़ स्पीड और लगभग 630 किलोमीटर की रेंज देते हैं। यह करीब 6,000 मीटर पाइपलाइन तक उड़ान भर सकता है। 6 से 14 यात्रियों के लिए बैठने की व्यवस्था है, जिसमें वीआईपी कॉन्फिगरेशन, एयर एम्बुलेंस या सामान्य यात्री सेवा के लिए आवश्यक शुल्क लिया जा सकता है। ध्रुव-एनजी में प्वाइंट ग्लास कॉकपिट और 4-एक्सिस ऑटो फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम लगा है, जिससे उड़ान काफी सुरक्षित और आसान हो जाती है।

ध्रुव-एनजी की यह पहली उड़ान इतनी खस्ता क्यों है?

एचएएल के अधिकारियों के मुताबिक, यह उड़ान सिर्फ तकनीकी परीक्षण नहीं है, बल्कि यह विश्वसनीय भी है कि एक पूरी तरह से स्वदेशी विश्व हेलीकॉप्टर स्तर की एयर एम्बुलेंस, वीआईपी परिवहन और प्राकृतिक आपदाओं में जीवन बीमा वाले पेशेवरों में शामिल हो सकती है। ध्रुव-एनजी विशेष रूप से ऑफशोर ऑयल ऑरेशंस, सरकार की फ्लाइट-आरसीएस (रिजनल स्कॉब्स) और विभिन्न नागरिक मिशनों के लिए तैयार किया जा रहा है। अधिवक्ताओं का कहना है कि ध्रुवा-एनजी की सफल पहली उड़ान से एचएएल ने साफ संकेत दे दिया है कि वह अब सिर्फ रक्षा क्षेत्र तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि विश्व की बड़ी कंपनी से मुकाबला करने के लिए सिविल सिलिकॉन मार्केट भी तैयार है।

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