DGCA ने कहा कि विशेष ऑडिट फ्रेमवर्क इस खामोश प्रणाली से परे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और सभी क्षेत्रों में विमानन सुरक्षा प्रबंधन प्रणालियों (एसएमएस), परिचालन प्रक्रियाओं और नियामक अनुपालन की जांच करेगा।
एयर इंडिया के अहमदाबाद -लोंडन गैटविक उड़ान से जुड़े हाल के घातक दुर्घटना के मद्देनजर, जिसमें 241 जीवन का दावा किया गया था, भारत के विमानन नियामक डीजीसीए ने देश की विमानन सुरक्षा वास्तुकला को मजबूत करने के उद्देश्य से एक नया, व्यापक ऑडिट तंत्र पेश किया है।
परंपरागत रूप से, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने अपने संबंधित डोमेन को संभालने वाले अलग -अलग निदेशालयों के साथ, एक कंपार्टमेंटलाइज्ड तरीके से विनियामक और सुरक्षा निरीक्षण किए हैं। हालांकि, 19 जून को जारी किए गए एक परिपत्र में, नियामक ने अधिक एकीकृत और सहयोगी दृष्टिकोण की ओर एक बदलाव की घोषणा की।
DGCA ने कहा कि विशेष ऑडिट फ्रेमवर्क इस खामोश प्रणाली से परे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और सभी क्षेत्रों में विमानन सुरक्षा प्रबंधन प्रणालियों (एसएमएस), परिचालन प्रक्रियाओं और नियामक अनुपालन की जांच करेगा।
360-डिग्री सुरक्षा मूल्यांकन
यह नया कार्यान्वित ऑडिट तंत्र संपूर्ण विमानन पारिस्थितिकी तंत्र का 360-डिग्री मूल्यांकन उत्पन्न करेगा-शक्ति और पहलुओं के दोनों क्षेत्रों को हाइलाइट करना जिसमें सुधार की आवश्यकता है।
यह कई प्रकार के हितधारकों की एक विस्तृत श्रृंखला, अनुसूचित, गैर-अनुसूचित, और निजी हवाई ऑपरेटरों, रखरखाव, मरम्मत, और ओवरहाल (एमआरओ) संगठनों, अनुमोदित प्रशिक्षण संगठनों (एटीओएस), फ्लाइंग प्रशिक्षण संगठन (एफटीओ), एयर नेविगेशन सेवा प्रदाता (एएनएसपीएस), एरोड्रोम ऑपरेटर, एरोड्रोम ऑपरेटर, एरोड्रोम ऑपरेटर, एरोड्रोम ऑपरेटर, एरोड्रोम ऑपरेटर्स, एरोड्रोम ऑपरेटर्स (एएनएसपी) पर लागू होंगे।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर संरेखित दृष्टिकोण
DGCA ने जोर देकर कहा कि यह पहल प्रणालीगत कमजोरियों की पहचान करने, परिचालन लचीलापन बढ़ाने और अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के मानकों और अनुशंसित प्रथाओं (SARPs) के साथ-साथ राष्ट्रीय सुरक्षा लक्ष्यों के साथ सख्त अनुपालन सुनिश्चित करने के उद्देश्य से एक जोखिम-आधारित, सक्रिय कार्यप्रणाली को अपनाती है।
ये विशेष ऑडिट वार्षिक निगरानी कार्यक्रम के तहत आयोजित नियमित नियामक निरीक्षणों के अलावा हैं।
बहु-अनुशासनात्मक टीमों के नेतृत्व में
प्रत्येक ऑडिट एक बहु-अनुशासनात्मक टीम द्वारा आयोजित किया जाएगा, जिसका नेतृत्व एक वरिष्ठ डीजीसीए अधिकारी (डीडीजी या निदेशक-स्तरीय) के नेतृत्व में किया जाएगा, और इसमें उड़ान मानकों, वायु सुरक्षा, एयरवर्थनेस, एयरवर्थनेस, एयर नेविगेशन, लाइसेंसिंग और एरोड्रोम मानकों जैसे निदेशकों के विशेषज्ञ शामिल होंगे।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
