केदारनाथ यात्रा: सुरक्षित हेलीकॉप्टर संचालन के लिए डीजीसीए ने पायलटों, मौसम कैमरों की अतिरिक्त जांच की

हेलीपैड पर वेदर कैमरा लगाने से लेकर पायलटों की अतिरिक्त जांच तक, एविएशन वॉचडॉग डीजीसीए ने केदारनाथ तीर्थयात्रा सीजन के दौरान सुरक्षित हेलीकॉप्टर संचालन सुनिश्चित करने के लिए कई उपाय किए हैं।

अप्रैल में अप्रत्याशित मौसम की स्थिति और एक हेलीकॉप्टर दुर्घटना की पृष्ठभूमि में भी ये उपाय किए गए हैं, जिसमें एक अधिकारी की मौत हो गई थी। इसके अलावा, पिछले अक्टूबर में, उत्तराखंड में केदारनाथ के पास एक हेलीकॉप्टर दुर्घटना में कम से कम सात तीर्थयात्रियों की मौत हो गई थी।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने मंगलवार को कहा कि मौजूदा केदारनाथ यात्रा सीजन के लिए 10,000 फीट या उससे ऊपर स्थित हेलीपैड पर काम करने वाले पायलटों के लिए अतिरिक्त पहाड़ी जांच अनिवार्य कर दी गई है, जो अप्रैल में शुरू हुई थी। अधिकारी ने कहा कि यह कदम यह सुनिश्चित करने में मदद करेगा कि इतनी ऊंचाई पर हेलीपैड पर काम करने वाले पायलटों को प्रशिक्षित किया जाए और उन्हीं स्थितियों में सुरक्षित संचालन के लिए उनकी जांच की जाए।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा सुरक्षित हेलीकॉप्टर संचालन सुनिश्चित करने के उपायों के तहत, केदारनाथ हेलीपैड और रास्ते में विभिन्न सुविधाजनक बिंदुओं पर मौसम संबंधी कैमरे लगाए गए हैं। यह वास्तविक मौसम की स्थिति की निरंतर उपलब्धता और निगरानी सुनिश्चित करने के लिए है। अधिकारी ने कहा कि इन कैमरों का लाइव वीडियो फीड हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों के संचालन कक्ष और मोबाइल ऐप पर उपलब्ध है, जिसका उपयोग पायलट अपनी निर्णय लेने की क्षमता को बढ़ाने के लिए कर सकते हैं।

इसके अलावा, कम से कम 14 दिनों के लिए रिकॉर्ड किए गए वीडियो फुटेज की सुविधा के साथ सभी ऑपरेटर हेलीपैड पर निगरानी कैमरे लगाए गए हैं और इस व्यवस्था से डीजीसीए को किसी भी गैर-अनुपालन का पता लगाने के लिए वीडियो फुटेज की जांच करने में मदद मिलेगी। अन्य लोगों के अलावा, अधिकारी ने कहा कि एयरबोर्न इमेज रिकॉर्डिंग सिस्टम को सक्रिय कर दिया गया है।

एआईआरएस एक विशेष प्रकार के हेलीकॉप्टर में स्थापित एक इमेज रिकॉर्डिंग सिस्टम है जिसका उपयोग यात्रा के दौरान किया जा रहा है। “यह उपकरण कॉकपिट की वीडियो रिकॉर्डिंग और जीपीएस का उपयोग करके कुछ मापदंडों को रिकॉर्ड करके उड़ान उपकरण संकेत और अन्य उड़ान मापदंडों को रिकॉर्ड करता है। इस प्रणाली की अनिवार्य सक्रियता (केवल उन हेलीकाप्टरों में जो इस प्रणाली से लैस हैं) पायलटों द्वारा मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए उड़ान मापदंडों के उड़ान के बाद के विश्लेषण के लाभ की अनुमति देती है।

अधिकारी ने कहा कि केदारनाथ यात्रा 25 अप्रैल को शुरू हुई थी। 25 अप्रैल से 19 मई की अवधि के दौरान लगभग 4,200 शटल उड़ानें संचालित की गईं, जिनमें लगभग 23,000 यात्री सवार थे।

इस बीच, 23 अप्रैल को, Kestrel Aviation से संबंधित एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें उत्तराखंड सरकार के एक अधिकारी शामिल थे, जो केदारनाथ हेलीपैड के निरीक्षण दौरे पर थे।

जब वह हेलीकॉप्टर में सवार होने की प्रक्रिया में थे और हेलिकॉप्टर के पिछले हिस्से की ओर चले गए थे, तब घूमने वाले टेल रोटर के संपर्क में आने से अधिकारी बुरी तरह से घायल हो गए थे। इसके बाद, DGCA ने Kestrel Aviation के उड़ान संचालन को निलंबित कर दिया और उनके मुख्य और परिचालन ठिकानों का विस्तृत विशेष ऑडिट किया गया।

ऑडिट के संतोषजनक समापन और सुधारात्मक उपायों के कार्यान्वयन के बाद, केस्ट्रेल एविएशन को 12 मई को परिचालन के लिए मंजूरी दे दी गई थी।

(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है – पीटीआई)