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Saturday, June 29, 2024

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टाटा नेक्सन के प्रभुत्व को चुनौती देने वाली तीन आगामी एसयूवी – विवरण


आगामी टाटा नेक्सन प्रतिद्वंद्वी एसयूवी: टाटा नेक्सन कई महीनों से सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे आगे चल रही है, इसने मारुति ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, महिंद्रा XUV300 और अन्य जैसे प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया है। टाटा नेक्सन के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए, हुंडई, स्कोडा और निसान जैसे निर्माता पूरी तरह से नए उत्पादों के लॉन्च के साथ अकेले इस सेगमेंट में उपलब्ध अपने मौजूदा मॉडलों को अपडेट करने की योजना बना रहे हैं। आइए टाटा नेक्सन को टक्कर देने वाली तीन आगामी एसयूवी पर एक नज़र डालते हैं।

नई पीढ़ी की हुंडई वेन्यू

हुंडई वेन्यू 2025 की शुरुआत में एक पीढ़ीगत बदलाव से गुजरने के लिए तैयार है। हालांकि इंजन विकल्प बरकरार रहने की संभावना है, लेकिन इसके अंदर और बाहर बड़े अपग्रेड मिलने की उम्मीद है। 2025 वेन्यू हुंडई का पहला मॉडल होगा जो तालेगांव मैन्युफैक्चरिंग प्लांट से निकलेगा और सालाना लगभग 1,50,000 यूनिट का अनुमानित उत्पादन होगा।

मौजूदा हुंडई वेन्यू तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है – 1.2 लीटर पेट्रोल (83 बीएचपी), 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल (120 बीएचपी) और 1.5 डीजल इंजन (100 बीएचपी) यूनिट।

नई स्कोडा सबकॉम्पैक्ट एसयूवी

सबकॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस को भुनाने के उद्देश्य से, स्कोडा एक नया मॉडल पेश करने की योजना बना रही है जो वर्तमान में अपने शुरुआती परीक्षण चरण में है। इसे मार्च 2025 में सड़कों पर उतारा जाना है। उम्मीद है कि यह मॉडल वोक्सवैगन समूह के MQB AO IN प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित होगा, जिसका व्हीलबेस 2,566 मिमी होगा।

हुड के तहत, इसमें 1.0L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन (115 bhp और 178 Nm) मिल सकता है, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के विकल्प हैं। 1.5L TSI इंजन के साथ एक परफॉरमेंस-ओरिएंटेड वैरिएंट भी हो सकता है।

निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट

निसान मैग्नाइट का पहला मिड-लाइफ़ अपडेट इस साल के अंत में होने वाला है। इसमें मामूली कॉस्मेटिक बदलाव और फ़ीचर अपग्रेड होने की संभावना है। बाहरी हिस्से में, इसमें थोड़े संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, नए हेडलैम्प और टेललैम्प के साथ-साथ नए डिज़ाइन वाले एलॉय व्हील मिल सकते हैं।

इस सेगमेंट में इसे और भी ज़्यादा प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए निसान इस एसयूवी में ऑटो-डिमिंग IRVM, वेंटिलेटेड सीटें और इलेक्ट्रिक सनरूफ के साथ-साथ स्टैंडर्ड छह एयरबैग जैसे नए फ़ीचर शामिल कर सकती है। हालाँकि, इसके पावरट्रेन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है।

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