नई दिल्ली: दिल्ली-एनसीआर में शुक्रवार (12 नवंबर) को आंखों में चुभने वाली धुंध की परत मोटी हो गई, जो सूरज को नारंगी रंग दे रही थी और नवंबर की शुरुआत से खतरनाक प्रदूषण के स्तर से जूझ रहे क्षेत्र के कई स्थानों पर दृश्यता 200 मीटर तक कम हो गई थी। .
दिल्ली में दिवाली के बाद पिछले सात दिनों में से पांच दिन गंभीर वायु गुणवत्ता दर्ज की गई है। दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (DPCC) के एक विश्लेषण के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी में लोग हर साल 1 नवंबर से 15 नवंबर के बीच सबसे खराब हवा में सांस लेते हैं।
शहर ने सुबह नौ बजे 454 बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) दर्ज किया। गुरुवार (11 नवंबर) को 24 घंटे का औसत एक्यूआई 411 था। फरीदाबाद (452), गाजियाबाद (490), ग्रेटर नोएडा (476), गुरुग्राम (418) और नोएडा (434) में भी सुबह नौ बजे वायु गुणवत्ता गंभीर दर्ज की गई।
शून्य से 50 के बीच एक्यूआई “अच्छा”, 51 और 100 “संतोषजनक”, 101 और 200 “मध्यम”, 201 और 300 “खराब”, 301 और 400 “बहुत खराब”, और 401 और 500 “गंभीर” माना जाता है।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, दिल्ली-एनसीआर में फेफड़ों को नुकसान पहुंचाने वाले सूक्ष्म कणों की 24 घंटे की औसत सांद्रता, जिन्हें पीएम 2.5 के रूप में जाना जाता है, सुबह 9 बजे 346 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर थी, जो सुरक्षित से लगभग छह गुना अधिक थी। 60 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर की सीमा।
पीएम10 का स्तर 544 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर दर्ज किया गया। ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के अनुसार, वायु गुणवत्ता को आपातकालीन श्रेणी में माना जाता है यदि 48 घंटे के लिए PM2.5 और PM10 का स्तर क्रमशः 300 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर और 500 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर से ऊपर बना रहता है। अधिक।
भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के अधिकारियों ने कहा कि सुबह में मध्यम कोहरा और कम तापमान – दिल्ली में शुक्रवार को न्यूनतम तापमान 12.6 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया – और शांत हवाएं प्रदूषकों को जमीन के करीब फंसा रही हैं।
एक अधिकारी ने कहा, “मध्यम कोहरे के कारण इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे और सफदरजंग हवाईअड्डे पर दृश्यता का स्तर 300-500 मीटर तक गिर गया। उच्च आर्द्रता के कारण शुक्रवार को यह (कोहरा) तेज हो गया।”
ग्रीन थिंक टैंक सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) ने कहा कि मौजूदा स्मॉग प्रकरण एक सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल है और यह चार वर्षों में सबसे लंबा हो सकता है। सीएसई ने एक रिपोर्ट में कहा था कि इस साल के धुंध की लंबी अवधि, अपेक्षाकृत तेज़ स्थानीय परिस्थितियों के बावजूद, शहर में प्रदूषण नियंत्रण उपायों की कमी के कारण हो सकती है।
एक अन्य रिपोर्ट में, इसने कहा कि 24 अक्टूबर से 8 नवंबर तक, इस साल की सर्दियों के शुरुआती चरण के दौरान दिल्ली के प्रदूषण में 50 प्रतिशत से अधिक वाहनों का योगदान है। पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय की वायु गुणवत्ता पूर्वानुमान एजेंसी SAFAR के अनुसार, 3,914 खेत में आग गुरुवार को दिल्ली के पीएम2.5 प्रदूषण में 26 फीसदी का योगदान था। चार नवंबर से लगातार आठ दिनों तक दिल्ली के पीएम2.5 प्रदूषण में पराली जलाने से कम से कम 25 प्रतिशत प्रदूषण हुआ है।
दिल्ली के प्रदूषण में खेत की आग की हिस्सेदारी रविवार को बढ़कर 48 प्रतिशत हो गई, जो 5 नवंबर, 2018 के बाद सबसे अधिक है, जब यह 58 प्रतिशत दर्ज की गई थी। पिछले साल, दिल्ली के प्रदूषण में पराली जलाने की हिस्सेदारी 5 नवंबर को 42 प्रतिशत पर पहुंच गई थी। 2019 में, फसल अवशेष जलाने से 1 नवंबर को दिल्ली के पीएम 2.5 प्रदूषण का 44 प्रतिशत हिस्सा था।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने गुरुवार को केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव को एक और पत्र लिखा, जिसमें पराली जलाने के मुद्दे पर चर्चा के लिए सभी एनसीआर राज्यों के साथ एक आपात बैठक बुलाई गई है।
राय ने स्थानीय स्रोतों से प्रदूषण को और कम करने के लिए शहर में कचरे और बायोमास को खुले में जलाने से रोकने के लिए एक महीने का अभियान भी शुरू किया। शहर सरकार के धूल विरोधी अभियान का दूसरा चरण शुक्रवार से शुरू होगा.
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