दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी आज दौसा खंड का उद्घाटन करेंगे, विवरण यहां

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज 12 फरवरी, 2023 को महत्वाकांक्षी दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के 246 किलोमीटर लंबे हिस्से का उद्घाटन करेंगे। जयपुर पांच घंटे से साढ़े तीन बजे तक। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, एक बार पूरा हो जाने के बाद, 1,386 किलोमीटर की लंबाई के साथ भारत का सबसे लंबा होगा। यह दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा की दूरी को 1,424 किमी से घटाकर 1,242 किमी कर देगा, जबकि यात्रा के समय में वर्तमान 24 घंटे से 12 घंटे तक 50 प्रतिशत की कटौती की उम्मीद है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का यह पहला हिस्सा, दिल्ली-दौसा खंड, 12,150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया गया है और प्रधान मंत्री कार्यालय (पीएमओ) के अनुसार, पूरे क्षेत्र के आर्थिक विकास को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देगा। पीएमओ ने कहा कि “न्यू इंडिया” में विकास, विकास और कनेक्टिविटी के इंजन के रूप में उत्कृष्ट सड़क बुनियादी ढांचे के निर्माण पर मोदी का जोर देश भर में चल रहे कई विश्व स्तरीय एक्सप्रेसवे के निर्माण से महसूस किया जा रहा है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग

एक्सप्रेसवे छह राज्यों दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र से होकर गुजरेगा और कोटा, इंदौर, जयपुर, भोपाल, वडोदरा और सूरत जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ेगा। यह 93 पीएम गति शक्ति आर्थिक नोड्स, 13 बंदरगाहों, आठ प्रमुख हवाई अड्डों और आठ बहु-मॉडल रसद पार्कों (एमएमएलपी) के साथ-साथ जेवर हवाई अड्डे, नवी मुंबई हवाई अड्डे और जेएनपीटी बंदरगाह जैसे नए आने वाले ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों को भी सेवा प्रदान करेगा।

इस एक्सप्रेसवे को बनाने में 98,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे और राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और वित्तीय राजधानी मुंबई के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होगा। एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के दिल्ली-फरीदाबाद-सोहना खंड के माध्यम से दिल्ली में शहरी केंद्रों को जोड़ेगा, साथ ही जेवर हवाई अड्डे और जवाहरलाल नेहरू पोर्ट को मुंबई में एक प्रेरणा के माध्यम से मुंबई से जोड़ देगा।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की विशेषताएं

इसके अलावा, सड़क परिवहन मंत्रालय 2.5 लाख करोड़ की लागत से दिल्ली और मुंबई के बीच एक इलेक्ट्रिक हाईवे बनाने की योजना बना रहा है। मंत्रालय के मुताबिक इन राजमार्गों पर ट्रॉलीबस और ट्रॉली ट्रक चल सकेंगे। ट्रॉली बसें इलेक्ट्रिक बसें हैं जो ओवरहेड तारों द्वारा संचालित होती हैं, जबकि एक इलेक्ट्रिक हाईवे एक सड़क है जो उस पर यात्रा करने वाले वाहनों को बिजली प्रदान करती है, जिसमें ओवरहेड पावर लाइन भी शामिल है।