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दिल्ली मसौदा ईवी नीति 2026-2030 में पेट्रोल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की योजना है, 2027 से नए पेट्रोल तिपहिया वाहनों और 2028 से दोपहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगाया जाएगा; नीतिगत प्रोत्साहन से ईवी और बैटरी शेयरों में तेजी आ सकती है।
नीति में विद्युतीकरण की दिशा में चरणबद्ध परिवर्तन का प्रस्ताव है, जिसमें जनवरी 2027 से पेट्रोल चालित तिपहिया वाहनों और अप्रैल 2028 से दोपहिया वाहनों के नए पंजीकरण पर प्रतिबंध शामिल है।
दिल्ली सरकार की इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति 2026-2030 का मसौदा, जो पेट्रोल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से खत्म करने और इलेक्ट्रिक गतिशीलता में तेजी लाने के लिए एक समयबद्ध रोडमैप तैयार करता है, सोमवार, 13 अप्रैल को बाजार खुलने पर चुनिंदा ऑटो और ईवी-लिंक्ड शेयरों को फोकस में लाने की उम्मीद है।
नीति में विद्युतीकरण की दिशा में चरणबद्ध परिवर्तन का प्रस्ताव है, जिसमें जनवरी 2027 से पेट्रोल चालित तिपहिया वाहनों और अप्रैल 2028 से दोपहिया वाहनों के नए पंजीकरण पर प्रतिबंध, साथ ही जनवरी 2026 से एग्रीगेटर बेड़े में आंतरिक दहन इंजन वाहनों पर प्रतिबंध शामिल है। जबकि मसौदा वर्तमान में सार्वजनिक परामर्श के लिए खुला है, नीति की दिशा ने विशेष रूप से दिल्ली जैसे शहरी बाजारों में ईवी अपनाने की दिशा में एक संरचनात्मक बदलाव की उम्मीदों को मजबूत किया है।
ऑटो ओईएम से प्रतिक्रिया की संभावना
इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों में मजबूत उपस्थिति वाली कंपनियों के शेयरों में शुरुआती तेजी देखने की उम्मीद है।
बजाज ऑटो थ्री-व्हीलर सेगमेंट में इसके नेतृत्व और बढ़ते इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को देखते हुए, इसके प्रमुख लाभार्थियों में से एक होने की संभावना है। 2027 से तिपहिया वाहनों का प्रस्तावित विद्युतीकरण कंपनी के लिए स्पष्ट मांग दृश्यता प्रदान करता है।
टीवीएस मोटर कंपनी ईवी स्कूटर पोर्टफोलियो के विस्तार और शहरी गतिशीलता बाजारों में मजबूत स्थिति के कारण भी फोकस में रहेगा।
नए जमाने का ईवी प्लेयर ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेडपिछले एक सप्ताह में जिनके शेयरों में पहले ही 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हो चुकी है, उनमें भी भावना-प्रेरित रुचि देखने को मिल सकती है, क्योंकि नीति सीधे तौर पर इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खंड में दीर्घकालिक विकास का समर्थन करती है।
एथर एनर्जी यह भी फोकस में रहेगा क्योंकि यह ईवी दोपहिया वाहन बनाता है।
महिंद्रा एंड महिंद्राइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और हल्के वाणिज्यिक वाहनों में मजबूत उपस्थिति रखने वाली कंपनी को बेड़े के विद्युतीकरण की दिशा में आगे बढ़ने से भी लाभ होने की उम्मीद है।
चार्जिंग इंफ़्रा, बैटरी निर्माताओं को स्पिलओवर लाभ देखने को मिल सकता है
दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड को नोडल एजेंसी बनाकर बड़े पैमाने पर चार्जिंग नेटवर्क बनाने पर नीति के जोर को बिजली और बुनियादी ढांचे के खिलाड़ियों के लिए सकारात्मक माना जाता है।
टाटा पावरजिसके पास एक स्थापित ईवी चार्जिंग व्यवसाय है, बुनियादी ढांचे के रोलआउट में वृद्धि की उम्मीदों से लाभ उठा सकता है।
बैटरी निर्माता जैसे एक्साइड इंडस्ट्रीज और अमारा राजा ऊर्जा एवं गतिशीलता ईवी अपनाने के साथ-साथ बैटरी की मांग में प्रत्याशित वृद्धि और रीसाइक्लिंग और विस्तारित निर्माता जिम्मेदारी (ईपीआर) ढांचे के लिए नीति के दबाव को देखते हुए भी फोकस हो सकता है।
ईवी-केंद्रित घटक आपूर्तिकर्ता पसंद करते हैं सोना बीएलडब्ल्यू प्रिसिजन फोर्जिंग्स जैसे-जैसे निवेशक व्यापक विद्युतीकरण विषय पर ध्यान देंगे, इसमें रुचि बढ़ सकती है।
11 अप्रैल, 2026, 12:51 IST
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