सीआर हवा में बोल्डर पकड़ने की योजना बना रहा है | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

के बीच संवेदनशील स्थानों पर रॉकफॉल बैरियर और वायर नेट लगाए जाएंगे कर्जत तथा लोनावाला घाट खंड; 20 करोड़ रुपये की योजना का अनावरण
मध्य रेलवे (सीआर) ने पत्थरों को पटरियों पर गिरने से रोकने के लिए दक्षिण पूर्व घाट खंड के संवेदनशील स्थानों यानी कर्जत और लोनावाला के बीच रॉकफॉल बैरियर और वायर नेट लगाने का फैसला किया है। परियोजना की अनुमानित लागत 20 करोड़ रुपये है, जो दिसंबर 2022 तक पूरी हो जाएगी। सीआर के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, पिछले 20 वर्षों में मंकी हिल और ठाकुरवाड़ी के बीच पटरियों पर बोल्डर गिरने के लगभग 70 मामले दर्ज किए गए थे।
अब तक, दक्षिण पूर्व घाट खंड के दो स्थानों के बीच लगभग 5,200 वर्ग मीटर वायर नेट प्रदान किया जा चुका है, जिसमें मंकी हिल और ठाकुरवाड़ी के बीच 4,000 वर्ग मीटर शामिल है।
इसके अलावा, पहाड़ी ढलानों पर 40 मिमी रॉकफॉल बैरियर का निर्माण भी पूरा कर लिया गया है और 180 मीटर रॉकफॉल बैरियर को मंजूरी दी गई है। खंड में अतिरिक्त 230 मीटर रॉकफॉल बैरियर का निर्माण भी प्रस्तावित किया गया है।
“मध्य रेलवे के लोनावाला और कर्जत के बीच दक्षिण पूर्व घाट खंड गहरी घाटियों के साथ उच्च कटिंग और तटबंधों के कारण एक चुनौतीपूर्ण बेल्ट है। इसके अलावा, हर साल 5,000 मिमी से अधिक बारिश इस खंड को भूस्खलन का खतरा बना देती है, ”सीआर के एक अधिकारी ने कहा। उन्होंने कहा कि खंड समय-समय पर बोल्डर गिरने का गवाह बनता है, जिसके परिणामस्वरूप यातायात की आवाजाही अवरुद्ध हो जाती है और दुर्लभ मामलों में जानमाल की हानि होती है।

“मध्य रेलवे सुरंग पोर्टलों के विस्तार, कनाडाई बाड़ लगाने या बनाए रखने वाली संरचनाओं जैसे बैरिकेड्स के निर्माण जैसे इन-हाउस समाधान विकसित करके ऐसे मुद्दों से निपटने के लिए लगातार काम कर रहा है। अत्यधिक ऊंचाई वाले स्थानों और कवरेज के विशाल क्षेत्रों के मामले में, मध्य रेलवे एक समाधान का सुझाव देने के लिए आईआईटी बॉम्बे, कोंकण रेलवे और भू-तकनीकी परामर्श जैसी विशेष एजेंसियों को शामिल करने के चरम पर चला गया है, “एक अधिकारी ने कहा, जो निगरानी कर रहा है परियोजना।

“विशेष एजेंसियों को रेल स्तर से 75 मीटर से लेकर 200 मीटर तक की विभिन्न कटिंग ऊंचाई पर सुरक्षित ड्रेपरी और रॉकफॉल बैरियर जैसे विशिष्ट समाधानों को निष्पादित करने के लिए रोपित किया गया था। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये सभी स्थान सड़क मार्ग से दुर्गम हैं, और सभी आवश्यक उपकरण और मशीनरी को रेल द्वारा ले जाया जाना है और ऐसे भारी उपकरणों को घर में उठाने की योजना है, ”उन्होंने कहा।