मुंबई: एक सत्र अदालत ने फैसला सुनाया कि भीड़भाड़ वाले इलाके में सड़क के गलत तरफ गाड़ी चलाना स्पष्ट रूप से जल्दबाजी और लापरवाही का कार्य है, एक सत्र अदालत ने 2009 में घाटकोपर में एक सड़क दुर्घटना के लिए 60 वर्षीय व्यक्ति की दो साल की सजा को बरकरार रखा, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई और कई अन्य घायल हो गए। आरोपी कैलाश गायकवाड़ तेज गति से लाल मारुति वैन चला रहा था, तभी वह सड़क के गलत दिशा में मुड़ गया। उन्होंने 2018 के मजिस्ट्रेट अदालत के आदेश को चुनौती दी थी जिसमें उन्हें लापरवाही से मौत का दोषी पाया गया था। अतिरिक्त सत्र न्यायाधीश कुणाल धनजी जाधव ने अपील खारिज कर दी। न्यायाधीश ने कहा कि केवल गति के बजाय गाड़ी चलाने का तरीका, आपराधिक दायित्व निर्धारित करने में निर्णायक कारक था। घटनास्थल के पंचनामे का विश्लेषण करते हुए न्यायाधीश ने पाया कि वह स्थान एक व्यस्त जंक्शन था जहां पैदल यात्रियों की भारी भीड़ थी। न्यायाधीश ने कहा, “उस जगह पर वाहन चलाने से चालक पर अधिक सावधानी बरतने की जिम्मेदारी आ जाती है और इसलिए ऐसी जगहों पर तेज गति से गाड़ी चलाना लापरवाही भरा कार्य या बिना किसी उचित देखभाल और सावधानी के किया गया कार्य हो सकता है।”
यह घटना 9 जनवरी 2009 को घाटकोपर रेलवे स्टेशन के बाहर मछली बाजार के पास हुई थी। वाहन ने तीन सब्जी विक्रेताओं, सुनील रत्नापारखी, दया खारवी, और ललिता जाधव और एक पैदल यात्री गेनुभाऊ बोम्बाले को टक्कर मार दी। अंततः वैन का अगला पहिया गटर से टकराने के बाद रुक गया। जहां रत्नापारखी और खारवी अपनी चोटों से बच गए, वहीं जाधव और बोम्बाले की राजावाड़ी अस्पताल में इलाज के दौरान मौत हो गई। गायकवाड़ ने तर्क दिया कि गवाह उसकी ठीक से पहचान करने में विफल रहे और सुझाव दिया कि विक्रेताओं ने सड़क पर फेरी लगाकर दुर्घटना में योगदान दिया। हालाँकि, अदालत ने जीवित बचे लोगों और पुलिस अधिकारियों की गवाही को विश्वसनीय पाया। जाधव ने कहा कि पंजीकरण विवरण में मामूली विसंगतियां अपेक्षित थीं, क्योंकि घटना के छह साल से अधिक समय बाद साक्ष्य दर्ज किए गए थे।वाहन की तकनीकी स्थिति को संबोधित करते हुए, अदालत ने कहा कि आरटीओ रिपोर्ट में कोई यांत्रिक दोष नहीं पाया गया, जिसका अर्थ है कि दुर्घटना पूरी तरह से मानवीय त्रुटि के कारण हुई। “घटनास्थल के पंचनामा और नक्शे से पता चलता है कि मारुति वैन सड़क के गलत साइड पर चलाई गई थी… यह स्पष्ट रूप से जल्दबाजी और लापरवाही का मामला बनता है।”न्यायाधीश ने बचाव पक्ष को यह तर्कहीन पाया कि गायकवाड़ गाड़ी नहीं चला रहा था, खासकर तब जब उसने पहले जब्त की गई वैन की कस्टडी की मांग की थी। न्यायाधीश ने कहा, “किसी सबूत और स्पष्टीकरण के अभाव में, यह निष्कर्ष निकाला जाना चाहिए कि आरोपी घटना की तारीख, समय और स्थान पर मारुति वैन को तेजी से और लापरवाही से चला रहा था।”
