ओडिशा के बालासोर में पटरी से उतरी दुर्भाग्यपूर्ण ट्रेन, कोरोमंडल एक्सप्रेस, बुधवार 7 जून को फिर से उसी ट्रैक पर वापस आने वाली है। भारतीय रेलवे खानपान और पर्यटन निगम (आईआरसीटीसी) के अनुसार – एक सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम जो भारतीय रेलवे के लिए टिकट, खानपान और पर्यटन सेवाएं प्रदान करता है– ट्रेन संख्या 12842 चेन्नई सेंट्रल से सुबह 7 बजे अपनी यात्रा शुरू करेगी और अगले दिन लगभग 10:40 बजे शालीमार में समाप्त होगी।
यह यात्रा इस तथ्य के बीच महत्वपूर्ण है कि 2 जून को ओडिशा में ट्रेन में एक घातक दुर्घटना हुई थी, जिसमें कम से कम 275 लोग मारे गए थे।
वहीं, ट्रेन नंबर 12841जो हर दिन चलती है, 7 जून को अपने निर्धारित समय 15:20 से शालीमार से चेन्नई के लिए अपनी वापसी यात्रा फिर से शुरू करेगी और लगभग 16.50 (अगले दिन) पर समाप्त होगी।
सिग्नल फेल होने से 275 लोगों की मौत: रेलवे अधिकारी
समाचार एजेंसी एएनआई से बात करते हुए, ऑपरेशन एंड बिजनेस डेवलपमेंट, रेलवे बोर्ड की सदस्य जया वर्मा सिन्हा ने कहा कि उन्होंने दुर्घटनाग्रस्त ट्रेनों के ड्राइवरों से बात की और कहा कि हरी झंडी मिलने के बाद उन्होंने ट्रेनों को आगे बढ़ाया। उन्होंने कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के चालक को एक लूप लाइन में प्रवेश करने के लिए हरी झंडी मिली, जिस पर एक मालगाड़ी खड़ी थी।
सिन्हा के अनुसार, जिस डेटा के बारे में उन्होंने अत्यधिक संवेदनशील होने का दावा किया था, वह भी वही दर्शाता है। उन्होंने कहा, “मैंने देखा है कि सिग्नल और गति के उल्लंघन के बारे में अफवाहें फैलाई जा रही हैं। लेकिन, ये सिर्फ अफवाहें हैं। दोनों चालकों ने कहा कि उन्होंने हरी झंडी मिलने के बाद ट्रेन को आगे बढ़ाया और 128 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रहे थे।”
दुर्घटना स्थल हाई स्पीड जोन है
इसके अलावा, वरिष्ठ रेल अधिकारी ने कहा कि जिस मार्ग पर दुर्घटना होती है वह “हाई-स्पीड” क्षेत्र है जहां चालकों को अधिकतम 130 किमी प्रति घंटे की गति से चलने के लिए निर्धारित किया जाता है। सिन्हा ने कहा, “स्पीडोमीटर के अनुसार – एक गेज जो वाहन की तात्कालिक गति को मापता और प्रदर्शित करता है – दोनों ट्रेनें 128 किमी प्रति घंटे की गति से चल रही थीं।”
सिन्हा ने कहा, “रेलवे के लिए सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि सबूतों से छेड़छाड़ न हो और कोई भी गवाह प्रभावित न हो।” “दुर्घटना में केवल एक ट्रेन शामिल थी, वह कोरोमंडल एक्सप्रेस थी। कोरोमंडल एक्सप्रेस मालगाड़ी से टकरा गई और उसके डिब्बे मालगाड़ी के ऊपर चढ़ गए। यह एक लौह अयस्क से लदी ट्रेन थी, एक भारी ट्रेन थी, इसलिए टक्कर का पूरा प्रभाव ट्रेन पर पड़ा,” उसने कहा।
यह भी पढ़ें: ओडिशा ट्रेन चालकों का चौंकाने वाला रहस्योद्घाटन: ‘ट्रेनों को मिला’ हरा ‘सिग्नल और ओवरस्पीडिंग नहीं थी’
नवीनतम भारत समाचार
