रेल हादसों का डेटा।
पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग में हुई रेल दुर्घटना के बाद से विपक्षी दल सत्ता पक्ष पर हमला कर रहा है। कंचनजंगा एक्सप्रेस को एक मालगाड़ी ने पीछे से टक्कर मार दी थी, जिसमें 9 लोगों की मौत हो गई थी और कई अन्य घायल हो गए थे। सोशल मीडिया से लेकर तमाम प्लेटफॉर्म पर न्यूज की ओर से इस बात का दावा किया जा रहा है कि मौजूदा सरकार में रेल हादसे बढ़ रहे हैं। हालांकि, रेलवे के सूत्रों ने डेटा जारी कर के फीडबैक को गलत बताया है।
रेलवे दुर्घटनाओं का दावा है कि मोदी सरकार में रेल दुर्घटनाओं और कांग्रेस गठबंधन की सरकार का मुकाबला कम हो रहा है। इसके अनुसार कांग्रेस गठबंधन की सरकार में 2004-14 की अवधि के दौरान परिणामी ट्रेन गति की औसत संख्या प्रति वर्ष 171 थी। वहीं, दूसरी ओर मोदी सरकार में 2014-23 की अवधि के दौरान परिणामी ट्रेन गति की औसत संख्या 71 प्रति वर्ष हो गई है।
रेलवे का दावा है कि इसके पीछे रेलवे का कुशल प्रबंधन और कई तरह के ऐसे उपाय किए गए हैं, जिससे इस तरह के हादसों में कमी आई है। रेलवे का दावा है कि मानवीय क्षति के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को खत्म करने के लिए 45,000 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। अक्टूबर 2023 से 6498 तक स्टेशनरी पर पॉइंट और सिग्नल के संचालन के साथ केंद्रीकृत इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम प्रदान किए गए हैं। इसके साथ ही एलसी गेटों पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए 31.10.2023 तक 11137 पैदल क्रॉसिंग गेटों पर पैदल क्रॉसिंग (एलसी) गेटों की इंटरलॉकिंग प्रदान की गई है।
कांग्रेस ने रेल मंत्री का किया विरोध
कांग्रेस ने सरकार पर भारतीय रेलवे को नष्ट करने का आरोप लगाते हुए कंचनजंघा एक्सप्रेस दुर्घटना के मद्देनजर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव की निंदा की मांग की और कहा कि उन पर बने रहने का कोई नैतिक अधिकार नहीं है। विपक्षी दल ने मोटरसाइकिल पर पीछे बैठे विपक्षी दल के सदस्यों के साथ दुर्घटनास्थल पर पहुंचने के लिए वैष्णव पर भी कटाक्ष करते हुए पूछा कि क्या वह रेल मंत्री हैं या रील मंत्री।
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