नवी मुंबई: घनसोली के म्हापे नाका में एक प्रमुख प्लॉट ‘पी2’ में हरे और स्वस्थ पेड़ों की अवैध कटाई के बारे में एमआईडीसी के अधिकारियों को हाल ही में शिकायत के बावजूद, पिछले गुरुवार को जेसीबी का उपयोग करके कई और पेड़ों को जबरन उखाड़ दिया गया और हटा दिया गया।
“इतने बड़े पेड़ों को मिनटों में नष्ट होते देखना बेहद निराशाजनक है, भले ही एमआईडीसी के अधिकारियों ने पिछले हफ्ते इस भूखंड पर पेड़ों की हैकिंग को रोकने का आश्वासन दिया था, जिसे बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए आवंटित किया जाना है। हालांकि, आज तक कागज पर कोई औपचारिक समझौता नहीं किया गया है, इसलिए पेड़ों को काटने या उखाड़ने की कोई अनुमति नहीं है। म्हापे नाका के बगल में यह भूखंड 50 साल से अधिक पुराने पेड़ों के साथ एक हरा-भरा इलाका हुआ करता था, “आरटीआई कार्यकर्ता अनारजीत ने कहा चौहान।
उन्होंने आगे कहा, “भूमि मालिकों और विक्रेता के खिलाफ अब एक आपराधिक मामला दर्ज किया जाना है, जिसे यह आवंटित भूमि मिलनी है, क्योंकि इन पेड़ों को खत्म करने के लिए कोई औपचारिक अनुमति नहीं है। मैंने व्यक्तिगत रूप से एमआईडीसी कार्यालय का दौरा किया था, जो कि विडंबना यह है कि इस पी 2 प्लॉट के सामने सड़क के ठीक सामने जहां अवैध गतिविधि हो रही है। भले ही केंद्र सरकार को यह भूमि पार्सल प्राप्त करना है, इसके लिए एक उचित निविदा प्रक्रिया होनी चाहिए। MIDC आँख बंद करके देने के लिए इतना उत्सुक क्यों है भूमि और आंखें मूंद लें, जबकि इतने सारे पेड़ बेशर्मी से काटे जा रहे हैं?”
जब TOI ने MIDC के क्षेत्रीय प्रमुख सतीश बागल से संपर्क किया, तो उन्होंने कहा, “बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए जमीन का प्लॉट आवंटित किया गया है, इसलिए पेड़ की कटाई हो रही है।”
जब यह बताया गया कि कार्यकर्ताओं ने यह दावा किया है कि पेड़ों को हटाने या हटाने के लिए कोई औपचारिक अनुमति नहीं दी गई है, तो बागल ने कहा कि उनकी जानकारी के अनुसार, इस संबंध में अनुमति है।
हालांकि, चौहान ने पलटवार करते हुए कहा, “यदि योजना निकाय द्वारा पेड़ों को काटने या उखाड़ने की कोई अनुमति है, तो इसे नागरिकों और कार्यकर्ताओं को कागज पर क्यों नहीं दिखाया जा रहा है? क्या बुलेट ट्रेन परियोजना एक शीर्ष-गुप्त योजना है जो आम लोग नहीं हैं। के बारे में जानना चाहिए?”
चौहान ने यह भी बताया कि इस पी2 भूमि भूखंड का कुल क्षेत्रफल भी बिना किसी स्पष्टीकरण के रहस्यमय तरीके से 10,000 वर्ग मीटर से बढ़कर 12,640 वर्ग मीटर हो गया है।
“इतने बड़े पेड़ों को मिनटों में नष्ट होते देखना बेहद निराशाजनक है, भले ही एमआईडीसी के अधिकारियों ने पिछले हफ्ते इस भूखंड पर पेड़ों की हैकिंग को रोकने का आश्वासन दिया था, जिसे बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए आवंटित किया जाना है। हालांकि, आज तक कागज पर कोई औपचारिक समझौता नहीं किया गया है, इसलिए पेड़ों को काटने या उखाड़ने की कोई अनुमति नहीं है। म्हापे नाका के बगल में यह भूखंड 50 साल से अधिक पुराने पेड़ों के साथ एक हरा-भरा इलाका हुआ करता था, “आरटीआई कार्यकर्ता अनारजीत ने कहा चौहान।
उन्होंने आगे कहा, “भूमि मालिकों और विक्रेता के खिलाफ अब एक आपराधिक मामला दर्ज किया जाना है, जिसे यह आवंटित भूमि मिलनी है, क्योंकि इन पेड़ों को खत्म करने के लिए कोई औपचारिक अनुमति नहीं है। मैंने व्यक्तिगत रूप से एमआईडीसी कार्यालय का दौरा किया था, जो कि विडंबना यह है कि इस पी 2 प्लॉट के सामने सड़क के ठीक सामने जहां अवैध गतिविधि हो रही है। भले ही केंद्र सरकार को यह भूमि पार्सल प्राप्त करना है, इसके लिए एक उचित निविदा प्रक्रिया होनी चाहिए। MIDC आँख बंद करके देने के लिए इतना उत्सुक क्यों है भूमि और आंखें मूंद लें, जबकि इतने सारे पेड़ बेशर्मी से काटे जा रहे हैं?”
जब TOI ने MIDC के क्षेत्रीय प्रमुख सतीश बागल से संपर्क किया, तो उन्होंने कहा, “बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए जमीन का प्लॉट आवंटित किया गया है, इसलिए पेड़ की कटाई हो रही है।”
जब यह बताया गया कि कार्यकर्ताओं ने यह दावा किया है कि पेड़ों को हटाने या हटाने के लिए कोई औपचारिक अनुमति नहीं दी गई है, तो बागल ने कहा कि उनकी जानकारी के अनुसार, इस संबंध में अनुमति है।
हालांकि, चौहान ने पलटवार करते हुए कहा, “यदि योजना निकाय द्वारा पेड़ों को काटने या उखाड़ने की कोई अनुमति है, तो इसे नागरिकों और कार्यकर्ताओं को कागज पर क्यों नहीं दिखाया जा रहा है? क्या बुलेट ट्रेन परियोजना एक शीर्ष-गुप्त योजना है जो आम लोग नहीं हैं। के बारे में जानना चाहिए?”
चौहान ने यह भी बताया कि इस पी2 भूमि भूखंड का कुल क्षेत्रफल भी बिना किसी स्पष्टीकरण के रहस्यमय तरीके से 10,000 वर्ग मीटर से बढ़कर 12,640 वर्ग मीटर हो गया है।
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