मुंबई: सांताक्रूज़-केमबुर लिंक रोड (एससीएलआर) के लंबे समय से प्रतीक्षित विस्तार-दक्षिण एशिया के पहले तेज-वक्र केबल-स्टेयड ब्रिज की विशेषता-और कलानगर फ्लाईओवर के 'डी' आर्म का उद्घाटन मुख्यमंत्री देवेंद्र फाड्नाविस द्वारा किया गया था, जो गुरुवार को घर से बचना है, शहर के रोड नेटवर्क में बॉटलेंक।200 करोड़ रुपये का SCLR एक्सटेंशन मुंबई विश्वविद्यालय के गेट नंबर 2 को पैनबाई इंटरनेशनल स्कूल फ्लाईओवर से जोड़ता है, जो बिना सिग्नल के पूर्वी और पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्गों को जोड़ता है और एक घंटे तक केमबुर-वेल पार्ले यात्रा समय को काटता है। इसका सेंटरपीस एक 100 मीटर-रेडियस केबल-स्टेट स्पैन है जिसमें 215 मीटर ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक है-जो दक्षिण एशिया के लिए पहला है। 20 करोड़ रुपये का कालनगर आर्म एक सीधा धारावी-बनंद्रा-वर्ली सी लिंक मार्ग बनाता है, जिससे दक्षिण मुंबई से धारवी तक सिग्नल-फ्री यात्रा की अनुमति मिलती है।इसके अलावा उद्घाटन किया गया था, मंडले डिपो में 70 करोड़ रुपये मुंबई मेट्रो ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट-भारत की सबसे बड़ी सिमुलेशन-आधारित मेट्रो प्रशिक्षण सुविधा-और दो 20-मंजिला टावरों और रोबोटिक पार्किंग के साथ मालवानी में 90-करोड़ रुपये के मेट्रो स्टाफ क्वार्टर।Fadnavis ने SCLR एक्सटेंशन को “एक गौरवपूर्ण उपलब्धि कहा जो पूर्वी और पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्गों के बीच यात्रा को कम करेगा”। उन्होंने कहा कि अधिकांश बीकेसी निकास मार्गों को पूरा करते हैं और मेट्रो नेटवर्क का विस्तार करते हुए, “मुंबई प्रधानमंत्री की '59 मिनट' विजन में मुंबई की ओर बढ़ रहा है।”शिंदे ने कहा कि मेट्रो मुंबई की “लाइफलाइन” होगी और चल रहे कंसिटेशन कार्यों के माध्यम से “डेढ़ साल में गड्ढे-मुक्त सड़कों” का वादा किया जाएगा। पवार ने कहा कि नया बुनियादी ढांचा “गति, गुणवत्ता और सुरक्षा की गारंटी” था और शहर के परिवहन नेटवर्क को “अधिक मजबूत और पर्यावरण के अनुकूल” बना देगा।महानगरीय आयुक्त संजय मुखर्जी ने कहा कि परियोजनाओं ने एमएमआरडीए की “अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी, स्थायी बुनियादी ढांचे, और संवर्धित कनेक्टिविटी” के लिए प्रतिबद्धता को प्रतिबिंबित किया, यह देखते हुए कि एससीएलआर, कलानगर फ्लाईओवर आर्म, प्रशिक्षण संस्थान, और स्टाफ हाउसिंग एक साथ “भीड़ में सुधार, और नागरिकों के लिए जीवन की गुणवत्ता बढ़ाएगा।
