मुंबई: सीएम एकनाथ शिंदे ने शनिवार शाम को मुंबई की सड़कों को अगले दो वर्षों में गड्ढा मुक्त करने के बारे में नागरिक सड़क विभाग के अधिकारियों के साथ बैठक की। उन्होंने कहा कि अगले दो साल में सभी सड़कों को पक्का कर दिया जाएगा। यह एक दिन बाद आता है जब बीएमसी ने गड्ढा भरने के लिए विभिन्न गड्ढों को भरने के समाधान के साथ प्रयोग किया। बीएमसी ने कहा कि दो समाधान – जियो पॉलीमर कंक्रीट प्रौद्योगिकी का उपयोग और तेजी से सख्त ठोस विधि – ने वांछित परिणाम प्राप्त किए हैं।
नागरिक सूत्रों ने कहा कि 2024 में होने वाले आम चुनावों और विधायी चुनावों की पृष्ठभूमि के खिलाफ सड़कों को कंक्रीट करने का सीएम का फैसला महत्वपूर्ण है।
बीएमसी अधिकारियों ने कहा कि शहर में 236 किलोमीटर सड़कों पर सीमेंट कंक्रीट की सड़कें बिछाने का काम किया जा रहा है जबकि 400 किलोमीटर के दूसरे हिस्से को पक्का करने का प्रस्ताव है. 400 किमी सड़कों की मरम्मत की कुल लागत 4,900 करोड़ रुपये होने का अनुमान है।
बैठक में शिंदे ने बीएमसी को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि भारी बारिश के कारण मुंबई की सड़कों पर बने गड्ढों की मरम्मत प्राथमिकता के आधार पर की जाए।
मुख्यमंत्री के समक्ष प्रस्तुतीकरण के दौरान नगर आयुक्त ने कहा कि सड़क कार्यों के लिए नवीनतम निविदाओं में नई बनी सड़कों पर नियमित अंतराल पर सोक पिट बनाने का प्रावधान है, ताकि बारिश का पानी सड़कों पर जमा न हो.
शिंदे ने मीडिया से कहा, “हमने अगले दो वर्षों में मुंबई को गड्ढा मुक्त करने के लिए एक कार्यक्रम तैयार किया है। अगले दो वर्षों में मुंबई की सभी सड़कों को पक्का कर दिया जाएगा। सड़कों के मध्य और किनारे पर भी नलिकाएं बनाई जाएंगी। ताकि बारिश का पानी उसमें से बह सके। इससे यह सुनिश्चित होगा कि सड़क का जल स्तर बना रहे और सारा पानी बहकर समुद्र में न जाए।”
शिंदे ने यह भी कहा कि बीएमसी हर साल ठंडे मिश्रण का उपयोग कर रही है जो बाहर आता है, जिससे बाइकर्स फिसल जाते हैं और यह तय किया गया है कि गड्ढों को उन्नत जियो पॉलीमर तकनीकों और रैपिड सेटिंग कंक्रीट से भर दिया जाएगा। इन गड्ढों के कारण परेशान नहीं होंगे, बीएमसी प्रमुख आईएस चहल ने मुझे आश्वासन दिया है,” शिंदे ने यह भी कहा कि गड्ढों को भरने के लिए पेवर ब्लॉकों का भी उपयोग किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ये क्रेटर फिर से न आएं।
नगर निगम के अधिकारियों ने कहा कि इन सड़कों के किनारे सीसीटीवी नेटवर्क लगाया जाएगा, जिससे काम की गुणवत्ता पर लगातार नजर रखी जा सके.
जहां तक गड्ढों को भरने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली दो तकनीकों का सवाल है, डिप्टी म्युनिसिपल कमिश्नर (इन्फ्रास्ट्रक्चर) उल्हास महाले ने कहा कि जब वे गड्ढे भरने वाली जगहों पर पेवर ब्लॉक का इस्तेमाल कर रहे थे, तब इस्तेमाल किए गए दो अन्य ने अच्छे परिणाम दिए हैं। शुक्रवार को ईस्टर्न फ्रीवे के नीचे एक सड़क को गड्ढों को भरने के लिए चुना गया था।
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