मुंबई: राज्य परिवहन मंत्री प्रताप सरनायक ने निजी एग्रीगेटर बस शटल्स को लाइन में गिरने और शहर में काम करने के लिए राज्य लाइसेंस की तलाश करने के एक सप्ताह से भी कम समय के बाद, सिटीफ्लो प्रबंधन ने मंगलवार को कहा कि यह “संशोधित दिशानिर्देशों के तहत लाइसेंस के लिए सरकार को फिर से लागू करेगा”।संपर्क करने पर, परिवहन आयुक्त कार्यालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि एग्रीगेटर बस ऑपरेटर एक साथ आ सकते हैं और लाइसेंस के लिए आवेदन कर सकते हैं और बिना किसी परेशानी के सड़क पर काम कर सकते हैं। अधिकारी ने कहा, “लेकिन यह तुरंत नहीं किया जा सकता है। हम अभी भी एग्रीगेटर नीति और दिशानिर्देशों को अंतिम रूप देने और महाराष्ट्र के लिए अनुमोदित करने के लिए इंतजार कर रहे हैं। एक बार पॉलिसी लागू होने के बाद, हम एक कॉल ले सकते हैं,” अधिकारी ने कहा।सिटीफ्लो के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि ऐप-आधारित बस कंपनी 2020 में अपनी शुरुआत के बाद से एग्रीगेटर नीति के बारे में सरकार के साथ जुड़ी हुई थी, और पूरी प्रक्रिया के दौरान अधिकारियों के साथ मिलकर काम किया। सुरक्षा जमा के लिए डिमांड ड्राफ्ट सहित सभी आवश्यक दस्तावेज प्रस्तुत किए गए थे, और सिटीफ्लो विकसित नियमों के साथ पूरी तरह से अनुपालन जारी है।अधिकारी ने कहा: “सिटीफ्लो परिवहन मंत्रालय के दृष्टिकोण का समर्थन करता है और इन दिशानिर्देशों द्वारा प्रदान की गई संरचना का स्वागत करता है। हाल के सरकारी संकल्प और 1 जुलाई को अद्यतन निर्देश के साथ, सिटीफ्लो को संशोधित दिशानिर्देशों के तहत फिर से लागू किया जाएगा।”संबंधित विकास में, उबेर शटल ऑपरेटरों ने मंगलवार को उबेर के एक वरिष्ठ अधिकारी के साथ एक बैठक की, जिसमें कहा जाता है कि बाद में संचालन बंद करने के लिए “वाणिज्यिक कारणों” का संचार किया गया था।बस एसोसिएशन के नेता हर्ष कोटक ने कहा: “हमें बताया गया था कि उबेर दो कारणों से अपने शटल संचालन को बंद कर रहा था – एक वित्तीय है और दूसरा यह कि महाराष्ट्र में कोई अनुकूल वातावरण नहीं है, कोलकाता और दिल्ली के विपरीत, इस तरह के शटल संचालन को चलाने के लिए … जब बस एग्रीगेटर्स को लाइसेंस प्राप्त होता है, तो हमें उम्मीद है कि उबर शटल को मंबई में फिर से शुरू किया जाता है।”
