शहर की उपलब्धि: 1.5 साल में अंगों और मरीजों के लिए 90 ग्रीन कॉरिडोर | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: 9 फरवरी को रात के 10:34 बजे थे जब… यातायात पुलिस सब-इंस्पेक्टर जयवंत बल्लाल कलिना में जनरल एविएशन टर्मिनल के बाहर पुलिस की गाड़ी में सवार हुए। थोड़ी देर पहले, मेडिकल टीम गुजरात से सर्जन, नर्स और तकनीशियनों का एक दल टर्मिनल पर उतरा था। बल्लाल का काम मेडिकल टीम को ले जा रही एम्बुलेंस को अस्पताल तक ले जाना था। अस्पताल परेल में सबसे कम समय में पहुँचने के लिए 26 किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी तय करना आम तौर पर शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों से होकर 45 से 50 मिनट का समय लेता। लेकिन ट्रैफ़िक पुलिस विभाग में बल्लाल के समकक्षों को पहले ही सतर्क कर दिया गया था, और उन्होंने एम्बुलेंस और एस्कॉर्टिंग पुलिस कार के आने से ठीक पहले मार्ग से अन्य वाहनों को हटा दिया। बल्लाल ने बाद में TOI को बताया, “मुझे पता था कि समय महत्वपूर्ण था।”
20 मिनट में एम्बुलेंस अस्पताल पहुंच गई। मेडिकल टीम सूरत में एक मृत मरीज से निकाले गए मानव हाथों को लेकर परेल अस्पताल में प्रत्यारोपण प्रक्रिया के लिए आई थी। अगले 14 घंटों में, मध्य प्रदेश के एक मैकेनिकल इंजीनियर जीवेश कुशवाह, जिन्होंने एक दुर्घटना में अपने हाथ खो दिए थे, का द्विपक्षीय हाथ प्रत्यारोपण किया गया। हरित गलियारा उन्होंने यह सुनिश्चित किया कि अंग काम करने लायक बना रहे। कुशवाह ने कहा कि सर्जरी ने उन्हें नया जीवन दिया।

ग्रीन कॉरिडोर एक सीमांकित, साफ़-सुथरा मार्ग है जो प्रत्यारोपण के लिए निकाले गए अंगों को बिना किसी रुकावट के जल्द से जल्द अस्पताल तक पहुँचाने में सक्षम बनाता है। जनवरी 2023 से इस साल जून के बीच, मुंबई ट्रैफ़िक पुलिस ने अंगों और यहाँ तक कि आपातकालीन रोगियों को विभिन्न अस्पतालों तक ले जाने वाली मेडिकल टीमों को लाने-ले जाने के लिए 90 ग्रीन कॉरिडोर बनाए।
जोनल ट्रांसप्लांट कोऑर्डिनेशन सेंटर (ZTCC) के सदस्य डॉ. भरत शाह कहते हैं, “ग्रीन कॉरिडोर ट्रांसप्लांट प्रक्रिया के लिए महत्वपूर्ण हैं।” “एक बार अंग निकाल लिए जाने के बाद, रक्त की आपूर्ति बंद हो जाती है। जितना अधिक समय तक किसी अंग को रक्त की आपूर्ति नहीं मिल पाती, ट्रांसप्लांट के बाद उसके प्रभावी ढंग से काम करने की संभावना कम होती जाती है। यही कारण है कि अंगों को यथासंभव कम समय में एक स्थान से दूसरे स्थान पर पहुँचाया जाना चाहिए,” उन्होंने कहा।
यह पीक ऑवर्स के दौरान मुश्किल हो सकता है जब मुख्य सड़कों पर बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक होता है। एक ट्रैफ़िक पुलिस इंस्पेक्टर ने कहा, “आमतौर पर, अस्पताल हमें एक या दो घंटे पहले ही ग्रीन कॉरिडोर के लिए अनुरोध भेजते हैं।” ईमेल में मेडिकल टीम, एम्बुलेंस, फ्लाइट और अन्य चीज़ों का विवरण दिया जाता है। मार्ग के साथ-साथ ट्रैफ़िक चौकियों को तुरंत अलर्ट कर दिया जाता है, और उनके कर्मियों को एम्बुलेंस के आने से ठीक पहले वाहनों को हटाने के लिए सड़क पर तैनात किया जाता है। नियंत्रण कक्ष वास्तविक समय में मार्ग के साथ-साथ निगरानी कैमरे की फुटेज की निगरानी करता है और सड़क पर तैनात कर्मियों के साथ समन्वय करता है।
पिछले साल अप्रैल में, ट्रैफिक पुलिस की टीमों ने ट्रांसप्लांट के लिए हृदय ले जा रही एक एम्बुलेंस को मीरा रोड के वॉकहार्ट अस्पताल से चर्नी रोड स्थित एचएन रिलायंस फाउंडेशन अस्पताल तक 42 किलोमीटर की दूरी 46 मिनट में तय करके पहुँचाया था। संयुक्त आयुक्त, ट्रैफिक अनिल कुंभारे ने कहा, “हमने पुलिसकर्मियों की उन टीमों को पुरस्कृत करने का फैसला किया है जो कम से कम समय में ग्रीन कॉरिडोर की सुविधा प्रदान करती हैं।”
किडनी जैसे कुछ अंगों को 24 घंटे तक सुरक्षित रखा जा सकता है जबकि हृदय या फेफड़े केवल चार से छह घंटे के बीच ही प्रत्यारोपण के लिए उपयुक्त रह सकते हैं। डॉ. शाह ने कहा, “बहुत से अस्पतालों में हृदय और फेफड़े के प्रत्यारोपण कार्यक्रम नहीं हैं, और इसलिए इन अंगों को दूसरे राज्यों या शहरों में भेजना पड़ सकता है।” कुशवाह के मामले में भी, दानकर्ता के हाथों को सूरत के एक अस्पताल से वापस लाया गया, फिर उन्हें हवाई मार्ग से मुंबई लाया गया और फिर सड़क मार्ग से परेल अस्पताल लाया गया, यह सब चार घंटे से भी कम समय में हुआ।
घर पर फिजियोथेरेपी ले रहे कुशवाह ने कहा, “डॉक्टरों ने मुझे शीघ्र ही मध्य प्रदेश से मुंबई उड़ान भरने के लिए तैयार रहने को कहा था।”
राज्यों में ग्रीन कॉरिडोर स्थापित करना कई हितधारकों की भागीदारी के कारण एक बोझिल प्रक्रिया हो सकती है। ग्लेनीगल्स अस्पताल के सीओओ अनूप लॉरेंस ने कहा, “हमें विभिन्न राज्य पुलिस अधिकारियों, हवाईअड्डा अधिकारियों, हवाईअड्डा सुरक्षा के अलावा दाता संस्थान के साथ समन्वय करना होगा और कानूनी प्रक्रियाओं और कागजी कार्रवाई को संभालते हुए कम से कम संभव अवधि के भीतर हस्तांतरण को अंजाम देना होगा।”
लॉरेंस ने ऐसे उदाहरणों का हवाला दिया जहां उन्हें दूसरे अस्पताल की ओर से अंग प्राप्त करने पड़े क्योंकि उस अस्पताल की मेडिकल टीम समय पर दाता संस्थान तक नहीं पहुंच सकी थी।
उन्होंने कहा, “हमारा उद्देश्य यह है कि अंतर-संस्थागत स्थानांतरण में देरी के कारण स्वस्थ अंग बर्बाद न हो। खराब मौसम में रसद चुनौतीपूर्ण हो जाती है क्योंकि चार्टर फ्लाइट को वैकल्पिक लैंडिंग स्ट्रिप पर ले जाने का जोखिम होता है।”