चीनी ईवी निर्माता बीवाईडी वैश्विक ईवी दौड़ में एलोन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला को पीछे छोड़ देता है

एलोन मस्क टेस्ला के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का नेतृत्व कर रहे हैं, हालांकि, एक हालिया रिपोर्ट से पता चला है कि पहली बार चीन का बीवाईडी ऑटो एलोन मस्क द्वारा संचालित टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए सबसे ज्यादा बिकने वाला ईवी ब्रांड बन गया है। BYD Auto की वैश्विक यात्री इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की बिक्री 61 प्रतिशत (वर्ष पर) बढ़कर इस वर्ष की दूसरी तिमाही में 2.18 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। Q2 के दौरान, BYD Auto ने 354,000 से अधिक EV इकाइयों को शिप किया, जो कि सालाना 266 प्रतिशत की वृद्धि है। टेस्ला की वैश्विक बिक्री साल-दर-साल 27 प्रतिशत बढ़कर 254,000 से अधिक इकाई हो गई, जो उम्मीदों से कम थी।

हालांकि अमेरिका में कारोबार बढ़ा, लेकिन टेस्ला का चीन का कारोबार कोविड-19 के शटडाउन से प्रभावित हुआ। काउंटरपॉइंट रिसर्च के अनुसार, कुल ईवी बिक्री में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) का लगभग 72 प्रतिशत और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) का योगदान है। ईवी बिक्री में चीन बाजार में अग्रणी बना रहा, उसके बाद यूरोप और अमेरिका का स्थान रहा।

चीन की ईवी बिक्री लगभग 92 प्रतिशत बढ़कर 1.24 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो 2021 की दूसरी तिमाही में सिर्फ 0.64 मिलियन यूनिट थी। “चूंकि वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी थोड़ी कम हुई है, वाहन निर्माता ईवी की बढ़ती मांग को पूरा करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, ईवी की बिक्री अगर चीन ने मार्च के दौरान ताजा कोविड -19 के प्रकोप का अनुभव नहीं किया होता, तो अधिक होता, ”वरिष्ठ विश्लेषक सौमेन मंडल ने कहा।

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2022 की दूसरी छमाही में बेहतर परिणाम देने की उम्मीद है, लेकिन आर्थिक मंदी, ऊर्जा संकट, आपूर्ति श्रृंखला की अड़चनें और बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव चीन के मोटर वाहन बाजार, विशेष रूप से ईवीएस के विकास में बाधा बन सकते हैं, उन्होंने उल्लेख किया।

Q2 के दौरान BMW की EV बिक्री में साल-दर-साल 18 प्रतिशत की वृद्धि हुई। बीएमडब्ल्यू एक्स3 और आई-सीरीज मॉडल बीईवी सेगमेंट में कंपनी की अगुवाई कर रहे हैं, जबकि पीएचईवी सेगमेंट में 5-सीरीज, 3-सीरीज और एक्स5 मॉडल ऐसा ही कर रहे हैं।

अनुसंधान उपाध्यक्ष नील शाह ने कहा, “ईवी अपनाने को बढ़ाने में प्रोत्साहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उदाहरण के लिए, वाहन निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों के लिए चीन के मजबूत प्रोत्साहन कार्यक्रम ने देश को वैश्विक ईवी नेता बनने में मदद की है।”

“बड़े बाजारों के अलावा, भारत, जापान, थाईलैंड, दक्षिण कोरिया और मलेशिया जैसे छोटे बाजारों ने ईवी खरीदारों और वाहन निर्माताओं के लिए कीमतों में छूट या कर छूट के रूप में विभिन्न लाभ प्रदान करना शुरू कर दिया है,” उन्होंने कहा।

(आईएएनएस से इनपुट्स के साथ)