2024 में वैश्विक ईवी बिक्री वृद्धि में चीन का योगदान 80% था: आईईए रिपोर्ट

2024 में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में वृद्धि: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) की एक रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रॉनिक वाहन वृद्धि में लगभग 80 प्रतिशत का योगदान दिया है, 2023 की पहली छमाही में ईवी की बिक्री 3 मिलियन से बढ़कर 2024 में इसी अवधि के दौरान 4 मिलियन से अधिक हो गई है। ).

रिपोर्ट के अनुसार, 2024 के पहले छह महीनों में वैश्विक स्तर पर 7 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेची गईं, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 25 प्रतिशत की वृद्धि है। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की हिस्सेदारी 2024 के अंत तक वैश्विक कार बेड़ा लगभग 5 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्मीद है।

चीन के प्रभुत्व के बावजूद, अन्य बाजारों में भी वृद्धि देखी गई। ब्राजील, इंडोनेशिया, मैक्सिको जैसे देशों और मध्य पूर्व और कैस्पियन जैसे क्षेत्रों में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ, चीन के बाहर ईवी की बिक्री 10 प्रतिशत से अधिक बढ़ी।

हालाँकि, विकसित बाजारों में प्रदर्शन मिश्रित रहा। यूरोपीय संघ में फ्लैट ईवी बिक्री देखी गई, जर्मनी में गिरावट अन्य यूरोपीय संघ के देशों में लगभग 3 प्रतिशत की मामूली वृद्धि से संतुलित हुई। इस बीच, यूनाइटेड किंगडम ने ईवी बिक्री में 15 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, और संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 10 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।

इसमें कहा गया है, “हालांकि यूरोपीय संघ में बिक्री स्थिर रही, जर्मनी में गिरावट के साथ अन्य जगहों पर औसतन लगभग 3% की वृद्धि हुई।” रिपोर्ट में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की तुलना में प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) की बढ़ती लोकप्रियता पर भी जोर दिया गया, जो 2024 की पहली छमाही में कुल ईवी बिक्री का 35 प्रतिशत से अधिक था।

रिपोर्ट में एक प्रमुख प्रवृत्ति बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की तुलना में पीएचईवी की बढ़ती प्राथमिकता है। चीन में, पीएचईवी की बिक्री में 70 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो मुख्य रूप से रेंज-विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहनों (आरईईवी) द्वारा संचालित है, जो बड़ी बैटरी के कारण लंबी ड्राइविंग रेंज प्रदान करते हैं।

इसमें कहा गया है, “चीन में, पीएचईवी की बिक्री में वृद्धि मुख्य रूप से रेंज-विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहनों (आरईईवी) द्वारा प्रेरित थी, जिनकी बड़ी बैटरी के कारण ड्राइविंग रेंज लंबी है”।

आरईईवी की औसत सीमा 130 किलोमीटर है, जबकि मानक पीएचईवी की औसत सीमा 80 किलोमीटर है। इसी तरह, संयुक्त राज्य अमेरिका में PHEV की बिक्री 25 प्रतिशत बढ़ी, जबकि BEV की बिक्री केवल 5 प्रतिशत बढ़ी।

रिपोर्ट में रेंज की चिंता को दूर करने के लिए बेहतर रिचार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता पर भी प्रकाश डाला गया है, जो ईवी अपनाने को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है। जैसे-जैसे ईवी बाजार का विस्तार होगा, चार्जिंग सुविधाओं में निवेश विकास को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।