पवार विमान दुर्घटना से पहले चार्टर ऑपरेटर वीएसआर को यूरोपीय संघ नियामक द्वारा बेंच पर रखा गया था | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: यूरोपीय विमानन नियामक ईएएसए (यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी) ने एक साल से अधिक समय पहले भारतीय चार्टर ऑपरेटर वीएसआर वेंचर्स के तीसरे देश के ऑपरेटर प्राधिकरण को “स्तर 1” सुरक्षा खोज का हवाला देते हुए निलंबित कर दिया था, क्योंकि कंपनी सितंबर 2023 में मुंबई में लियरजेट 45 दुर्घटना में बार-बार मांगे गए दस्तावेज़ और जानकारी प्रदान करने में विफल रही थी।ईएएसए ने निलंबन आदेश डीजीसीए को भी भेजा था। पिछले हफ्ते, वीएसआर द्वारा संचालित एक और लियरजेट बारामती के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें अजीत पवार और चार अन्य की मौत हो गई। “स्तर 1” सुरक्षा निष्कर्ष ईएएसए के गैर-अनुपालन की सबसे गंभीर श्रेणी है, जो तब जारी किया जाता है जब सुरक्षा जोखिम से इनकार नहीं किया जा सकता है या जब कोई ऑपरेटर नियामक निरीक्षण के साथ सहयोग करने में विफल रहता है। ईएएसए के सुरक्षा निरीक्षण ढांचे के तहत, किसी भी गैर-ईयू विमान ऑपरेटर के लिए यूरोपीय हवाई क्षेत्र में उतरने या उड़ान भरने के लिए टीसीओ प्राधिकरण अनिवार्य है। प्राधिकरण का तात्पर्य है कि ऑपरेटर अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करता है। वीएसआर ने टीओआई द्वारा भेजे गए प्रश्न पर कोई टिप्पणी नहीं की।वीएसआर ने यूरोपीय संघ नियामक को सुरक्षा रिकॉर्ड तक पहुंच से वंचित कर दियाऑपरेटर ने अनुरोधित दस्तावेज़ों और सूचनाओं तक ईएएसए तक पहुंच प्रदान नहीं की। टीओआई द्वारा प्राप्त निलंबन आदेश में कहा गया है कि ऑपरेटर द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा-संबंधित जानकारी और डेटा के अभाव में, एजेंसी अपने निगरानी दायित्वों के हिस्से के रूप में, टीसीओ की लागू आवश्यकता के साथ ऑपरेटर के निरंतर अनुपालन को निर्धारित नहीं कर सकी।इसमें कहा गया है कि ऑपरेटर ने मुंबई में लियरजेट-45 से हुई दुर्घटना के बारे में जानकारी नहीं दी। इसमें कहा गया है, “ईएएसए संभावित रूप से एयर कैरियर को संबोधित सुरक्षा सिफारिशों और आंतरिक जांच के नतीजों में रुचि रखता था, विशेष रूप से संभावित योगदान देने वाले कारकों को संबोधित करने के लिए किए गए किसी भी उपाय के संबंध में।” निलंबन आदेश में अक्टूबर और नवंबर 2024 की पांच तारीखें सूचीबद्ध हैं जब ईएएसए ने दुर्घटना के बारे में जानकारी मांगने के लिए वीएसआर को अनुस्मारक भेजा और कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।टीसीओ निलंबन के कारण का हवाला देते हुए आदेश में कहा गया, “वीएसआर को लेवल 1 खोज पर पर्याप्त उपाय करने और मूल कारण विश्लेषण और प्रस्तावित कार्यान्वयन समयसीमा के साथ स्वीकार्य सुधारात्मक कार्य योजनाओं का प्रस्ताव देने का अवसर दिया गया था।”