मुंबई: द मध्य रेलवे रविवार को घोषणा की कि इस साल अप्रैल और अक्टूबर के बीच, इसने रिकॉर्ड 158 किलोमीटर पटरियों के दोहरीकरण का काम पूरा कर लिया है और मल्टीट्रैकिंग कार्य.
एक अधिकारी ने कहा कि 158 किलोमीटर शामिल हैं नरखेड़ – कलांभजलगाँव-शिरसोली, सिरसोली- माहेजी, माहेजी- पचोरा तीसरी लाइन, भिगवान-वाशिम्बे का दोहरीकरण, अंकाई किला- मनमाडराजेवाड़ी- जेजुरी- दौंडज, काश्ती- बेलवंडी, वल्हा- नीरा रेखा।
वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “इसी अवधि के दौरान, सीआर ने बुनियादी ढांचे को मजबूत करने और ग्राहकों और यात्रियों के लिए विभिन्न उपायों को निष्पादित करने के लिए कई पहल की, चाहे वह यात्री सुविधाएं हों, सुविधाएं हों या नई लाइन, विद्युतीकरण या दोहरीकरण।”
सीआर महाप्रबंधक अनिल कुमार लाहोटी ने कहा कि बुनियादी ढांचा क्षमता में वृद्धि से सीआर को यातायात की भीड़ को दूर करने और सुचारू ट्रेन संचालन में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा, “सुरक्षा और यात्री सुविधाओं पर ध्यान देने के साथ हमारा लक्ष्य रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देना और रेलवे नेटवर्क को भविष्य के लिए तैयार करना है।”
एक अधिकारी ने कहा कि 158 किलोमीटर शामिल हैं नरखेड़ – कलांभजलगाँव-शिरसोली, सिरसोली- माहेजी, माहेजी- पचोरा तीसरी लाइन, भिगवान-वाशिम्बे का दोहरीकरण, अंकाई किला- मनमाडराजेवाड़ी- जेजुरी- दौंडज, काश्ती- बेलवंडी, वल्हा- नीरा रेखा।
वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “इसी अवधि के दौरान, सीआर ने बुनियादी ढांचे को मजबूत करने और ग्राहकों और यात्रियों के लिए विभिन्न उपायों को निष्पादित करने के लिए कई पहल की, चाहे वह यात्री सुविधाएं हों, सुविधाएं हों या नई लाइन, विद्युतीकरण या दोहरीकरण।”
सीआर महाप्रबंधक अनिल कुमार लाहोटी ने कहा कि बुनियादी ढांचा क्षमता में वृद्धि से सीआर को यातायात की भीड़ को दूर करने और सुचारू ट्रेन संचालन में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा, “सुरक्षा और यात्री सुविधाओं पर ध्यान देने के साथ हमारा लक्ष्य रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देना और रेलवे नेटवर्क को भविष्य के लिए तैयार करना है।”
