अप्रत्याशित लाभ कर: सरकार ने डीजल और एटीएफ के निर्यात पर शून्य पर दर को जारी रखते हुए घरेलू उत्पादित कच्चे तेल पर अप्रत्याशित लाभ कर को घटाकर शून्य कर दिया है। सरकार ने तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी) जैसी कंपनियों द्वारा उत्पादित कच्चे तेल पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (एसएईडी) मंगलवार से 4,100 रुपये प्रति टन से घटाकर शून्य कर दिया है, 15 मई के एक आधिकारिक आदेश में कहा गया है।
यह दूसरी बार है कि लेवी, जो पिछले साल जुलाई में तेल उत्पादकों और ईंधन निर्यातकों के असाधारण लाभ पर उपकर के रूप में पेश किया गया था, को घरेलू रूप से उत्पादित तेल के लिए घटाकर शून्य कर दिया गया है।
अप्रैल की शुरुआत में कर को शून्य कर दिया गया था, लेकिन उस महीने की दूसरी छमाही में 6,400 रुपये प्रति टन लेवी के साथ वापस लाया गया था। डीजल के निर्यात पर कर, जिसे 4 अप्रैल को शून्य कर दिया गया था, उस स्तर पर बना हुआ है। इसी तरह, जेट ईंधन (एटीएफ) के निर्यात पर लेवी, जिसे 4 मार्च से घटाकर शून्य कर दिया गया था, वही रहता है।
यह कदम अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में कमी के बाद आया है
घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर विंडफॉल गेन टैक्स में कटौती अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में कमी का अनुसरण करती है – यूएसडी 80 प्रति बैरल से अधिक से लेकर यूएसडी 75 तक। इस कदम पर टिप्पणी करते हुए, प्रशांत वशिष्ठ, उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख – कॉर्पोरेट रेटिंग, आईसीआरए लिमिटेड ने कहा, “कच्चे तेल की कीमतें नीचे की ओर रही हैं, ओपेक+ उत्पादन में कटौती के बाद देखे गए सभी लाभों को मिटाते हुए। दुनिया की बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में मंदी की आशंकाओं के कारण गिरावट काफी हद तक हुई है। इसके अलावा, एसएईडी पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात पर शून्य रहता है.”
इन दरों पर, आईसीआरए को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2024 (अप्रैल 2023 से मार्च 2024) के लिए सरकारी संग्रह 1,500 करोड़ रुपये होगा। पिछले दो हफ्तों में तेल की औसत कीमतों के आधार पर हर पखवाड़े कर दरों की समीक्षा की जाती है। 1 जुलाई, 2022 से कच्चे तेल के उत्पादन और पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात पर लगाए गए SAED से सरकार का संग्रह वित्त वर्ष 2023 में लगभग 40,000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है।
भारत ने पहली बार जुलाई 2022 में अप्रत्याशित लाभ कर लगाया
कच्चे तेल को जमीन से बाहर निकाला जाता है और समुद्र के नीचे से परिष्कृत किया जाता है और पेट्रोल, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) जैसे ईंधन में परिवर्तित किया जाता है। भारत ने पहली बार पिछले साल 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, जो उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के असाधारण मुनाफे पर कर लगाते हैं। उस समय पेट्रोल और एटीएफ पर छह रुपये प्रति लीटर (12 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) और डीजल पर 13 रुपये प्रति लीटर (26 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क लगाया जाता था।
घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन पर 23,250 रुपये प्रति टन (यूएसडी 40 प्रति बैरल) अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था। पेट्रोल पर निर्यात कर को पहली ही समीक्षा में समाप्त कर दिया गया था और एटीएफ पर से 4 मार्च की समीक्षा के दौरान समाप्त कर दिया गया था। रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड, जो गुजरात के जामनगर में दुनिया के सबसे बड़े एकल-स्थान तेल रिफाइनरी परिसर का संचालन करती है, और रोसनेफ्ट-समर्थित नायरा एनर्जी देश में ईंधन के प्राथमिक निर्यातक हैं।
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सरकार 75 डॉलर प्रति बैरल की सीमा से ऊपर किसी भी कीमत पर तेल उत्पादकों द्वारा किए गए अप्रत्याशित मुनाफे पर कर लगाती है। ईंधन निर्यात पर लेवी दरार या मार्जिन पर आधारित है जो रिफाइनर विदेशी शिपमेंट पर कमाते हैं। ये मार्जिन मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमत और लागत के बीच का अंतर है।
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