सरकार ने पेट्रोल और एटीएफ के निर्यात पर 6 रुपये प्रति लीटर कर और डीजल के निर्यात पर 13 रुपये प्रति लीटर कर लगाया, वित्त मंत्रालय की अधिसूचना में दिखाया गया है।
हाइलाइट
- पेट्रोल और एटीएफ के निर्यात पर सरकार ने लगाया 6 रुपये प्रति लीटर का टैक्स
- इसके अतिरिक्त, सरकार ने घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर 23,250 रुपये प्रति टन अतिरिक्त कर लगाया
- कच्चे तेल पर लेवी से सरकार को 2.9 करोड़ टन कच्चे तेल पर सालाना 67,425 करोड़ रुपये मिलेंगे
व्यापार समाचार: सरकार ने शुक्रवार (1 जुलाई) को रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड जैसी कंपनियों द्वारा विदेशों में भेजे गए पेट्रोल, डीजल और जेट ईंधन (एटीएफ) पर निर्यात कर लगाया और ओएनजीसी और वेदांत लिमिटेड जैसी कंपनियों द्वारा स्थानीय रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर अप्रत्याशित कर लगाया।
सरकार ने पेट्रोल और एटीएफ के निर्यात पर 6 रुपये प्रति लीटर कर और डीजल के निर्यात पर 13 रुपये प्रति लीटर कर लगाया, वित्त मंत्रालय की अधिसूचना में दिखाया गया है।
इसके अतिरिक्त, इसने घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर 23,250 रुपये प्रति टन अतिरिक्त कर लगाया।
कच्चे तेल पर लेवी, जो राज्य के स्वामित्व वाली ऑयल एंड नेचुरल गैस कॉरपोरेशन (ONGC) और ऑयल इंडिया लिमिटेड (OIL) और वेदांत लिमिटेड के निजी क्षेत्र केयर्न ऑयल एंड गैस की रिकॉर्ड कमाई का अनुसरण करती है, अकेले सरकार को 29 को सालाना 67,425 करोड़ रुपये प्राप्त होगी। मिलियन टन कच्चे तेल का घरेलू उत्पादन होता है।
निर्यात कर तेल रिफाइनर विशेष रूप से रिलायंस इंडस्ट्रीज और रोसनेफ्ट-समर्थित नायरा एनर्जी का अनुसरण करता है, जो यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद यूरोप और अमेरिका जैसे घाटे वाले क्षेत्रों में ईंधन के निर्यात में हत्या कर रहा है।
कहा जाता है कि रिफाइनर ने रूसी कच्चे तेल को पश्चिम द्वारा त्याग दिए जाने के बाद छूट पर उपलब्ध कराया, और इससे उत्पादित ईंधन को यूरोप और अमेरिका में निर्यात किया।
निर्यात पर प्रतिबंध का उद्देश्य पेट्रोल पंपों पर घरेलू आपूर्ति को कम करना भी है, जिनमें से कुछ मध्य प्रदेश, राजस्थान और गुजरात जैसे राज्यों में सूख गए थे क्योंकि निजी रिफाइनर स्थानीय स्तर पर बेचने की तुलना में ईंधन का निर्यात करना पसंद करते थे।
निर्यात को प्राथमिकता दी गई क्योंकि प्रमुख सार्वजनिक क्षेत्र के खुदरा विक्रेताओं द्वारा खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों को लागत से कम दरों पर सीमित कर दिया गया है।
इसका मतलब यह हुआ कि निजी खुदरा विक्रेता, जो बाजार हिस्सेदारी के 10 प्रतिशत से कम को नियंत्रित करते हैं, या तो नुकसान पर ईंधन बेचते हैं या यदि वे उच्च लागत पर बेचते हैं तो बाजार हिस्सेदारी खो देते हैं।
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