आंध्र प्रदेश: रेल मंत्रालय ने दक्षिण मध्य रेलवे क्षेत्र के आधुनिकीकरण पहल के तहत आंध्र प्रदेश में गुडुर रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए 49 करोड़ रुपये की मंजूरी दी है। इस परियोजना का उद्देश्य गुरुवार को जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करना और तिरुपति और नेल्लोर जिला क्षेत्रों में भविष्य की मांग को पूरा करने के लिए यात्री सुविधाओं को बढ़ाना है।
डिवीजनल रेलवे मैनेजर नरेंद्र ए पाटिल ने कहा, “उन्नत गुडुर रेलवे स्टेशन एक ऐतिहासिक सुविधा होगी, जो यात्रियों के लिए एक सहज और आरामदायक अनुभव प्रदान करती है।”
पुनर्विकास क्षेत्र की सांस्कृतिक विरासत को संरक्षित करते हुए आधुनिक वास्तुशिल्प डिजाइनों को एकीकृत करेगा। प्रमुख अपग्रेड में एक नया दो-मंजिला स्टेशन बिल्डिंग, पांच प्लेटफार्मों पर एक पूर्ण-लंबाई चंदवा, 12-मीटर चौड़ी छत प्लाजा, परिसंचारी क्षेत्र में सुधार, और एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टेशन अग्रभाग शामिल हैं।
पाटिल ने कहा कि विजयवाड़ा डिवीजन में 21 रेलवे स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकसित किया जा रहा है, जिसमें कुल 567 करोड़ रुपये का निवेश है।
सुरक्षा पर प्रति वर्ष 1.14 लाख करोड़ रुपये खर्च करने वाले रेलवे
इससे पहले, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार (10 मार्च) को कहा कि सरकार रेलवे में सुरक्षा को सबसे अधिक प्राथमिकता दे रही है, जिसने विभिन्न तंत्रों को अपग्रेड करने के लिए प्रति वर्ष 1 लाख करोड़ रुपये से अधिक का परिव्यय किया है। राज्यसभा में रेलवे (संशोधन) विधेयक 2024 पर चर्चा का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि विभिन्न हस्तक्षेपों के कारण, वार्षिक रेलवे दुर्घटना दर 171 घटनाओं से 30 से कम हो गई है।
उन्होंने कहा कि प्रौद्योगिकी उन्नयन के लिए विभिन्न पहल की जा रही हैं और कहा गया है कि मोदी सरकार ने 11 वर्षों में रेलवे के बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करने में अधिक हासिल किया है। रेलवे (संशोधन) बिल 2024 को ऊपरी सदन में वॉयस वोट के साथ पारित किया गया था। पिछले साल दिसंबर में लोकसभा द्वारा कानून को मंजूरी दे दी गई थी।
“यूपीए शासन में, सुरक्षा बढ़ाने के लिए निवेश 8,000-10,000 करोड़ रुपये की सीमा में होता था। आज हम सुरक्षा बढ़ाने पर हर साल 1.14 लाख करोड़ रुपये से अधिक की राशि का निवेश कर रहे हैं,” वैष्णव ने कहा।
“इस स्तर तक पहुंचने के बाद भी, हम संतुष्ट नहीं हैं। हमें मुद्दों को हल करने के लिए मामले के मूल कारण पर जाना होगा,” वैष्णव ने कहा।
वैष्णव ने कहा कि ट्रैक, सुरक्षा उपकरणों और स्तर के क्रॉसिंग को अपग्रेड करने के लिए कदम उठाए गए हैं। उन्होंने कहा कि सरकार ने 9,000 मानवरहित स्तर के क्रॉसिंग पर या तो कर्मियों में डालकर या या तो अंडरपास या फ्लाईओवर का निर्माण करके सुरक्षा के मुद्दों को पूरी तरह से समाप्त कर दिया है। मंत्री ने कहा कि महाप्रबंधकों और प्रभागीय रेलवे प्रबंधकों की अध्यक्षता में क्षेत्र कार्यालय अब बहुत अधिक सशक्त है।