सीसीटीवी, प्रत्यक्षदर्शी मम्बरा मौतों की व्याख्या करने में असमर्थ, सीआर सेट अप जांच पैनल | मुंबई न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: सोमवार की सुबह की भीड़ के घंटे के बाद 24 घंटे से अधिक समय के बाद मुंबरा त्रासदी जिसमें चार यात्रियों की मृत्यु हो गई और नौ अन्य घायल हो गए – कुछ दो पासिंग स्थानीय ट्रेनों और अन्य लोगों को गिरने के बाद, जबकि डिब्बे के अंदर – सेंट्रल रेलवे (सीआर) अभी भी यह निर्धारित करने के लिए है कि शहर के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर अभिनय के कारण क्या हुआ, मैनथन के मेह्टा की रिपोर्ट। स्पष्ट सीसीटीवी फुटेज या अनिर्णायक प्रत्यक्षदर्शी खातों की अनुपस्थिति में, कारण एक रहस्य बना हुआ है।सीआर ने मंगलवार को जांच के लिए वरिष्ठ अधिकारियों की पांच सदस्यीय समिति की स्थापना की, लेकिन एक समय सीमा निर्दिष्ट नहीं की। वे सभी संभावनाओं की जांच करेंगे, जिसमें भीड़भाड़, बैगों का ब्रश करना, संभावित झगड़े, या एक वक्र पर संतुलन खोने वाले फुटबोर्ड पर यात्री शामिल हैं। पुलिस ने इस घटना में घायल हुए एक अन्य व्यक्ति को दिवा के एक निजी अस्पताल में ट्रैक किया, जिससे घायल की गिनती 10 हो गई। सेंट्रल रेलवे ने मंगलवार को मुंबरा त्रासदी के लिए अग्रणी घटनाओं के अनुक्रम की जांच के लिए वरिष्ठ अधिकारियों की पांच सदस्यीय समिति की स्थापना की। जांच पैनल में वरिष्ठ डिवीजनल सिक्योरिटी कमिश्नर, सीनियर डिवीजनल मैकेनिकल इंजीनियर, सीनियर डिवीजनल इलेक्ट्रिकल इंजीनियर, सीनियर डिवीजनल इंजीनियर और सीनियर डिवीजनल ऑपरेशंस मैनेजर शामिल हैं। सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल निला ने कहा, “कोई निश्चित समय सीमा नहीं है, लेकिन समिति को जल्द से जल्द अपने निष्कर्ष प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है।”आरपीएफ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हमने प्लेटफॉर्म से सीसीटीवी फुटेज की समीक्षा की है, लेकिन यह बहुत अधिक अंतर्दृष्टि प्रदान नहीं करता है क्योंकि यह दृश्य खुद गाड़ियों द्वारा अवरुद्ध था।”रहस्य को जोड़ते हुए, अधिकारियों ने कहा कि घायल यात्री भी स्पष्ट खाते प्रदान करने में असमर्थ हैं कि वे कैसे गिर गए। एक अधिकारी ने कहा, “यात्रियों को विपरीत ट्रेन से टकराने और टकराने की बात है, लेकिन अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं की गई है।”यह घटना मुंबरा रिलवे स्टेशन के पास दिवा एंड में हुई। प्रारंभिक टिप्पणियों से पता चलता है कि घटना तब हुई जब दो तेज स्थानीय लोग- एक कासरा-सीएसएमटी ट्रेन और एक सीएसएमटी-करजत एक-एक-दूसरे को वक्र से आगे ले गए। यह संदेह है कि यात्रियों के खिलाफ कंधे के बैग या सामान ब्रश करने से उन्हें किनारे पर अस्थिर किया जा सकता है।सीआर ने दुर्घटना के बाद खिंचाव पर कोई अतिरिक्त गति प्रतिबंध नहीं लगाया है।हादस में शामिल 13 यात्रियों में से 11 कासरा-सीएसएमटी फास्ट लोकल में सवार थे, जबकि दो सीएसएमटी-करजत ट्रेन में थे। मृतक में से, विक्की मुखीदाल और मयूर शाह CSMT-KRAJAT ट्रेन में थे, जबकि केतन सरोज और राहुल गुप्ता कासरा-सीएसएमटी स्थानीय पर यात्रा कर रहे थे।एक अधिकारी ने कहा कि कासरा-सीएसएमटी ट्रेन के अंतिम कोच के बाहरी हिस्से पर खरोंच के निशान पाए गए। अधिकारी ने कहा, “ऐसा प्रतीत होता है कि एक यात्री के बैग ने विपरीत ट्रेन के कोच को चराया हो सकता है, जिसने घटना को ट्रिगर किया हो सकता है।”इस बीच, मुंबरा रेलवे स्टेशन के स्थानीय कर्मचारियों ने हादप पीड़ितों में भाग लिया, उन्हें पूछताछ के लिए बुलाया जा सकता है। रेलवे पुलिस, सहायक पुलिस आयुक्त, रेलवे, CSMT द्वारा मंगलवार को उस स्थान का निरीक्षण किया, जहां पीड़ितों को सुराग देखने के लिए दुर्घटना के बाद पाया गया था। – मनोज बेजर द्वारा इनपुट