मुंबई: बीएमसी की स्थायी समिति ने बुधवार को अलग-अलग लागत वाले कई प्रस्तावों पर, कोस्टल रोड के वर्ली छोर पर पैदल यात्री अंडरपास (पीयूपी) पर छतरियां बनाने के लिए अतिरिक्त 19 करोड़ रुपये के काम को मंजूरी देने का प्रस्ताव नहीं लिया। नागरिक प्रशासन ने छतरियों के निर्माण का कारण बारिश के दौरान अंडरपास के प्रवेश और निकास पर जलभराव का हवाला दिया। नागरिक अधिकारियों ने बताया कि बड़ौदा पैलेस से बांद्रा-वर्ली सी लिंक के दक्षिणी छोर के बीच के हिस्से में मुंबई कोस्टल रोड (दक्षिण) के चरण 2 के हिस्से के रूप में, चार स्थानों पर अंडरपास के प्रवेश और निकास पर छतरियों के संबंध में कुछ डिज़ाइन परिवर्तन हुए हैं।स्थायी समिति के अध्यक्ष प्रभाकर शिंदे ने लागत भिन्नता पर कई प्रस्तावों पर सवाल उठाया और वह भी एक महीने के भीतर और प्रशासन की तात्कालिकता पर भी सवाल उठाया। शिंदे ने आगे कहा कि समिति को हल्के में लिया जा रहा है। शिंदे ने बाद में कहा कि सलाहकार ने ठेकेदार के दावों को खारिज कर दिया है और प्रशासन को स्पष्ट करना चाहिए कि किस आधार पर अनुमान खारिज किए गए। सलाहकार इस प्रस्ताव से सहमत नहीं है। शिंदे ने पूछा, “सलाहकार सही है या ठेकेदार।” शिंदे ने कहा, प्रशासन को स्पष्टीकरण देना चाहिए, क्योंकि खर्च किए गए धन पर नियंत्रण रखना हमारी भूमिका है।नागरिक अधिकारियों ने बताया कि डिज़ाइन में बदलाव इसे सौंदर्यपूर्ण बनाने और अंडरपास के लिए पॉली कार्बोनेट चंदवा सहित सौंदर्यीकरण कार्यों में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए थे। हालांकि, ठेकेदार ने बताया कि अंडरपास की छत उसके मूल अनुबंध के दायरे में नहीं थी और दावा किया कि यह अतिरिक्त काम था और 35 करोड़ रुपये की लागत का अनुमान लगाया था, जिसे सलाहकार ने खारिज कर दिया था। इसके बाद, ठेकेदार ने 30 करोड़ रुपये का संशोधित लागत अनुमान प्रस्तुत किया। सलाहकार ने 17 करोड़ रुपये से अधिक की संशोधित लागत की सिफारिश की। वर्तमान प्रस्ताव सलाहकार द्वारा प्रदान किए गए 19 करोड़ रुपये से अधिक के अंतिम अनुमान के अनुसार था।
