नासिक-तालेगांव दिघे खंड पुणे-नासिक एक्सप्रेसवे के विकास की आवश्यकता को भी संबोधित करता है, जिसे एनआईसीडीसी ने महाराष्ट्र राज्य सरकार द्वारा बनाए जा रहे प्रस्तावित नए एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में पहचाना है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने आज दो महत्वपूर्ण परियोजनाओं के निर्माण को मंजूरी दे दी। इन दोनों परियोजनाओं की कुल अनुमानित लागत लगभग 20,668 करोड़ रुपये है। परियोजनाओं में 374 किमी लंबे नासिक-सोलापुर-अक्कलकोट कॉरिडोर का निर्माण, साथ ही ओडिशा में NH-326 पर किमी 68.600 से किमी 311.700 तक पक्की कंधों वाली मौजूदा 2-लेन सड़क का चौड़ीकरण और सुदृढ़ीकरण शामिल है।
नासिक-सोलापुर-अक्कलकोट कॉरिडोर
कैबिनेट समिति ने 19,142 करोड़ रुपये की कुल लागत पर बीओटी (बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर) आधार पर महाराष्ट्र में 374 किलोमीटर लंबे नासिक-सोलापुर-अक्कलकोट कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दे दी है। यह परियोजना महाराष्ट्र के नासिक, अहमदनगर और सोलापुर जैसे महत्वपूर्ण शहरों को कुरनूल से जोड़ेगी। यह बुनियादी ढांचा परियोजना पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अनुरूप एकीकृत परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास को सक्षम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। नासिक से अक्कलकोट तक ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को वधावन पोर्ट इंटरचेंज के पास दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, नासिक में NH-60 (अडगांव) के जंक्शन पर आगरा-मुंबई कॉरिडोर और पांगरी (नासिक के पास) में समृद्धि महामार्ग से जोड़ने का प्रस्ताव है।
यात्रा का समय 17 घंटे कम हो जाएगा
प्रस्तावित गलियारा पश्चिमी और पूर्वी तटों के बीच सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। चेन्नई बंदरगाह के अंत से, चेन्नई से तिरुवल्लूर, रेनिगुंटा, कडप्पा और कुरनूल (700 किमी लंबा) के माध्यम से हासपुर (महाराष्ट्र सीमा) तक 4-लेन गलियारा पहले से ही निर्माणाधीन है। प्रस्तावित एक्सेस-नियंत्रित 6-लेन ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट कॉरिडोर का प्राथमिक उद्देश्य यात्रा समय में 17 घंटे और यात्रा दूरी में 201 किमी की अपेक्षित कमी के साथ यात्रा दक्षता में सुधार करना है। नासिक-अक्कलकोट (सोलापुर) कनेक्टिविटी कोप्पर्थी और ओरवाकल के प्रमुख राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास निगम (एनआईसीडीसी) नोड्स पर माल ढुलाई के लिए रसद दक्षता में सुधार करेगी।
नासिक-तालेगांव दिघे खंड पुणे-नासिक एक्सप्रेसवे के विकास की आवश्यकता को भी संबोधित करता है, जिसे एनआईसीडीसी ने महाराष्ट्र राज्य सरकार द्वारा बनाए जा रहे प्रस्तावित नए एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में पहचाना है। यह परियोजना बेहतर सुरक्षा और निर्बाध यातायात आंदोलन, यात्रा के समय, भीड़भाड़ और परिचालन लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च गति गलियारा प्रदान करती है। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह परियोजना क्षेत्र में बुनियादी ढांचे को बढ़ाएगी, जिससे नासिक, अहिल्यानगर, धाराशिव और सोलापुर जिलों के समग्र आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा।
वाहन 100 किमी प्रति घंटे तक की रफ्तार से चल सकेंगे
यह टोलिंग सुविधाओं वाला 6-लेन का एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड कॉरिडोर है, जिसे 100 किमी/घंटा की गति और 60 किमी/घंटा की औसत वाहन गति का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे कुल यात्रा समय लगभग 17 घंटे कम हो जाएगा (31 घंटे से 45 प्रतिशत की कमी), यात्री और मालवाहक वाहनों दोनों के लिए सुरक्षित, तेज और निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी। यह परियोजना लगभग 251.06 लाख मानव दिवस प्रत्यक्ष रोजगार और 313.83 लाख मानव दिवस अप्रत्यक्ष रोजगार उत्पन्न करेगी। यह परियोजना प्रस्तावित गलियारे के साथ बढ़ती आर्थिक गतिविधियों के कारण रोजगार के और अवसर भी पैदा करेगी।
NH-326 को ओडिशा में विकसित किया जाएगा
इसके अलावा, कैबिनेट ने आज ओडिशा में एनएच-326 की मौजूदा 2-लेन सड़क को किमी 68.600 से किमी 311.700 तक ईपीसी (इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन) मोड पर पेव्ड शोल्डर वाली 2-लेन सड़क में चौड़ा और मजबूत करने की परियोजना को मंजूरी दे दी। परियोजना की कुल लागत 1526.21 करोड़ रुपये है, जिसमें 966.79 करोड़ रुपये की सिविल निर्माण लागत भी शामिल है। NH-326 के उन्नयन से यात्रा तेज़, सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय हो जाएगी, जिससे दक्षिणी ओडिशा के समग्र विकास में योगदान मिलेगा, विशेष रूप से गजपति, रायगडा और कोरापुट जिलों को लाभ होगा।
बेहतर सड़क कनेक्टिविटी से स्थानीय समुदायों, उद्योगों, शैक्षणिक संस्थानों और पर्यटन केंद्रों को सीधे लाभ होगा, जिससे बाजारों, स्वास्थ्य देखभाल और रोजगार के अवसरों तक बेहतर पहुंच होगी, जिससे क्षेत्र के समावेशी विकास में योगदान मिलेगा।
