नई दिल्ली: केंद्र ने बुधवार को कहा कि पूरे अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को 2029 दिसंबर तक पूरा होने की संभावना है, जिसमें गुजरात में गिरने से दिसंबर 2027 तक पूरा हो जाएगा।महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने घोषणा की कि उन्हें 2028 तक पूरे बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की उम्मीद है, तब तक यह महीनों के बाद महरमाश्त्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा है, जबकि केंद्र ने कहा है कि देश की पहली हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए समयरेखा को भूमि अधिग्रहण में देरी और महाराष्ट्र अनुभाग के लिए वन क्लीयरेंस के कारण वापस धकेल दिया गया है।लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में, रेल मंत्रालय ने प्रस्तुत किया कि गुजरात में VAPI-SARARMATI खंड “दिसंबर, 2027 तक पूरा होने की योजना है” और संपूर्ण महाराष्ट्र से सबर्मती खंड “दिसंबर, 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है”। परियोजना के लिए आधारशिला सितंबर 2017 में रखी गई थी।इसमें कहा गया है कि चूंकि परियोजना बहुत जटिल है और प्रौद्योगिकी-गहन है, “नागरिक संरचनाओं, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार और ट्रेनसेट की आपूर्ति के सभी संबद्ध कार्यों के पूरा होने के बाद परियोजना के पूरा होने के लिए सटीक समयरेखा का पता लगाया जा सकता है”।12 स्टेशनों के साथ 508-किमी के गलियारे को जापानी सरकार से तकनीकी और वित्तीय सहायता के साथ निष्पादित किया जा रहा है। हालांकि देरी के कारण परियोजना की लागत में काफी वृद्धि हुई है, मंत्रालय ने लोअर हाउस को बताया कि कुल अनुमानित लागत लगभग 1.1 लाख करोड़ रुपये है। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) परियोजना लागत का 81% वित्त पोषण कर रही है और शेष राशि को रेलवे (50%) और महाराष्ट्र और गुजरात (50%) के दो राज्यों से इक्विटी योगदान के माध्यम से वित्त पोषित किया जा रहा है।जून के अंत तक, परियोजना पर लगभग 78,839 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHRSCL) को 28 टेंडर पैकेजों में से दो में से दो की बोली लगाना बाकी है।मंत्रालय ने कहा कि 392 किमी पियर कंस्ट्रक्शन, 329 किमी गर्डर कास्टिंग और 308 किमी गर्डर लॉन्चिंग अब तक पूरी हो चुकी है। अंडरसीज़ टनल (21 किमी) पर भी काम शुरू हो गया है।
