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बजट 2025
केंद्रीय बजट 2025-26 आने के साथ, उद्योग के खिलाड़ी रेलवे क्षेत्र, विशेष रूप से माल ढुलाई संचालन और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए महत्वपूर्ण घोषणाओं पर उम्मीदें लगा रहे हैं।
उद्योग ने मालगाड़ियों की औसत गति को 50 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने और उन्नत 12,000 एचपी इलेक्ट्रिक इंजनों को तैनात करने की आवश्यकता पर भी जोर दिया।
टेक्समैक्सो के प्रबंध निदेशक सुदीप्त मुखर्जी ने तीन वर्षों में लगभग 1.2 लाख वैगन ऑर्डर की सरकार की 2022 की घोषणा के आधार पर पर्याप्त वैगन ऑर्डर के लिए आशा व्यक्त की।
“कुल संख्या को छह लाख वैगन तक बढ़ाने के लिए कुल 3 लाख दीर्घकालिक वैगन खरीद योजना में से, सरकार ने 2022 में लगभग 1.2 लाख वैगन ऑर्डर दिए थे, जिन्हें 2025 तक पूरा किया जाना है। हमें उम्मीद है कि सरकार इसे दोहराएगी। मुखर्जी ने कहा, आगामी बजट में वैगनों के लिए एक समान मेगा ऑर्डर दिया जाएगा, जिससे लॉजिस्टिक्स में रेलवे की हिस्सेदारी मौजूदा 26-27 प्रतिशत से बढ़कर 45 प्रतिशत हो जाएगी।
उन्होंने सुरक्षा, प्रौद्योगिकी और पूर्वानुमानित ट्रेन संचालन बुनियादी ढांचे के लिए बढ़ी हुई फंडिंग की आवश्यकता पर भी जोर दिया।
ज्यूपिटर वैगन्स लिमिटेड के प्रबंध निदेशक विवेक लोहिया ने माल ढुलाई परिचालन को मजबूत करने के लिए बहु-आयामी दृष्टिकोण का आह्वान किया।
उन्होंने भारतीय उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए प्रस्तावित 'डीएफसी के माध्यम से मध्य भारत से तट तक' सहित समर्पित माल गलियारों (डीएफसी) के विस्तार में तेजी लाने के महत्व पर प्रकाश डाला।
मालगाड़ियों की औसत गति को 50 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने, उन्नत 12,000 एचपी इलेक्ट्रिक इंजनों को तैनात करने और मालगाड़ियों की लंबाई बढ़ाने की आवश्यकता पर बल दिया गया।
उन्होंने खनन, एनटीपीसी, पेट्रोकेमिकल, सीमेंट, स्टील, एफसीआई, शुष्क बंदरगाह, उर्वरक और कपड़ा जैसे प्रमुख क्षेत्रों के लिए रणनीतिक रेलवे भूगोल मूल्यांकन की वकालत की।
लोहिया ने बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण, शहरी रेल परियोजनाओं और वास्तविक समय सूचना प्रणाली (आरटीआईएस) जैसी नवीन रणनीतियों और यात्री परिचालन से पार्सल यातायात को अलग करने पर पूंजीगत व्यय को प्राथमिकता देने का सुझाव दिया।
उन्होंने कृषि आपूर्ति श्रृंखलाओं का समर्थन करने के लिए खराब होने वाली वस्तुओं के लिए समर्पित किसान रेल का भी प्रस्ताव रखा।
स्थिरता और इसके नेट-शून्य मिशन पर सरकार के फोकस के साथ, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को आगामी बजट में रेलवे और जलमार्ग पर ध्यान बढ़ने की उम्मीद है। रेल बजट में पिछले आवंटन से 10-20 प्रतिशत बढ़ोतरी की उम्मीदें हैं।
जुलाई 2024 में पेश किए गए पिछले बजट में रेलवे को 2.62 लाख करोड़ रुपये का रिकॉर्ड पूंजीगत व्यय आवंटन प्राप्त हुआ था। इस वृद्धि से ट्रैक विस्तार, हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों को शामिल करने और रेल माल ढुलाई में सुधार के लिए धन मिलने की उम्मीद है।
5 जनवरी, 2025 तक भारतीय रेलवे की व्यय रिपोर्ट में क्षमता वृद्धि में पर्याप्त निवेश की ओर इशारा किया गया है।
(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड – पीटीआई से प्रकाशित हुई है)
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