बजट 2024: क्या इलेक्ट्रिक वाहन सस्ते हो जाएंगे? ऑटो सेक्टर की बड़ी मांगें

बजट 2024 से ऑटो सेक्टर की उम्मीदें: भारत सरकार वित्त वर्ष 2024-25 के लिए बजट पेश करने वाली है। पूरा देश इसके ऐलान का बेसब्री से इंतजार कर रहा है, जिसमें विभिन्न सेक्टरों की खास उम्मीदें हैं। ऑटोमोबाइल उद्योग, खास तौर पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेक्टर, आगामी बजट में महत्वपूर्ण उपायों और समर्थन की उम्मीद कर रहा है।

ज्योति मल्होत्रा, प्रबंध निदेशक, वोल्वो कार इंडिया

“मोबिलिटी सेक्टर में बढ़ती मांग को देखते हुए, उम्मीद है कि केंद्रीय बजट व्यक्तिगत और व्यावसायिक परिवहन दोनों के लिए ईवी को तेजी से अपनाने के लिए एक रोडमैप तैयार करेगा। भारतीय अर्थव्यवस्था नए और टिकाऊ प्रौद्योगिकी उत्पादों की ओर बढ़ रही है और हम अनुमान लगाते हैं कि बजट में टिकाऊ विकास के लिए नीतिगत रूपरेखा की रूपरेखा होगी। वोल्वो कार्स भारतीय बाजार के लिए अपनी वैश्विक सर्वश्रेष्ठ प्रौद्योगिकी पेशकशों के माध्यम से व्यक्तिगत मोबिलिटी सेक्टर को आवश्यक टिकाऊ प्रोत्साहन प्रदान करेगी। इस प्रकार हम अनुमान लगाते हैं कि बजट तेजी से बढ़ते भारतीय बाजार के लिए सबसे उपयुक्त उन्नत टिकाऊ प्रौद्योगिकियों की शुरूआत को प्रोत्साहित करेगा।”

मनीष राज सिंघानिया, फाडा अध्यक्ष

“हम वित्त मंत्रालय से आग्रह करते हैं कि आयकर का भुगतान करने वाले व्यक्तियों के लिए वाहनों पर मूल्यह्रास का दावा करने का लाभ शुरू किया जाए। व्यक्तियों को मूल्यह्रास का हिसाब रखने की अनुमति देने से न केवल आयकर दाखिल करने वालों की संख्या बढ़ेगी, बल्कि ऑटोमोबाइल की मांग भी बढ़ेगी।

हम एलएलपी, मालिकाना हक वाली और साझेदारी वाली फर्मों के लिए कॉर्पोरेट टैक्स में कमी करने का अनुरोध करते हैं। जबकि सरकार ने पहले ही 400 करोड़ रुपये तक के टर्नओवर वाली निजी लिमिटेड कंपनियों के लिए कॉर्पोरेट टैक्स को घटाकर 25% कर दिया है, सभी एलएलपी, मालिकाना हक वाली और साझेदारी वाली फर्मों को यह लाभ देना महत्वपूर्ण है, क्योंकि ऑटो डीलरशिप समुदाय के अधिकांश व्यापारी इन श्रेणियों में आते हैं।”

नीरज राजमोहन, सीटीओ और सह-संस्थापक, अल्ट्रावॉयलेट

“आगामी बजट में, हम सेगमेंट कैप के बिना पहल और सब्सिडी संरचनाओं की वकालत करते हैं जो बदले में कई सेगमेंट में नवाचार और विकास को बढ़ावा देगा। FAME 3 के कार्यान्वयन के आसपास की हालिया चर्चाएँ भारत में EV अपनाने को बढ़ाने के लिए एक उल्लेखनीय अवसर प्रस्तुत करती हैं। इसके मद्देनजर, FAME सब्सिडी का कोई भी विस्तार और EV की एक्स-फ़ैक्टरी कीमत पर सभी कैप हटाना तकनीक फ़ॉरवर्ड कंपनियों की स्थिति को बढ़ाने में महत्वपूर्ण होगा।

इसके अतिरिक्त, जैसा कि हम अपने वाहनों को प्रथम विश्व देशों में निर्यात करने की तैयारी कर रहे हैं, हम 'मेक इन इंडिया' पहल से जुड़े लाभों की आशा करते हैं जो निर्यात को बढ़ावा देने और स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के प्रौद्योगिकी बेंचमार्क को आगे बढ़ाने में मदद करेगा। हम तकनीकी प्रगति, स्थिरता और वैश्विक बाजार विस्तार के लिए हमारे दृष्टिकोण के अनुरूप अनुकूल विकास की उत्सुकता से प्रतीक्षा कर रहे हैं।”

कार्तिकेय हरियाणी, संस्थापक और सीईओ, चार्ज जोन

“जैसा कि हम केंद्रीय बजट 2024-25 का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, संपूर्ण ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के लिए व्यापक समर्थन आवश्यक है। FAME-III जैसे प्रत्याशित नीतिगत सुधार और महत्वपूर्ण ईवी खंडों के लिए बढ़ी हुई फंडिंग समग्र उद्योग विकास को बढ़ावा देगी।

सुव्यवस्थित लाइसेंसिंग मानदंड, विनियामक मानकीकरण और कम कर जैसे प्रमुख सक्षमताओं पर स्पष्टता से इस क्षेत्र की पूरी क्षमता का दोहन होगा। ईवी निर्माताओं और उपभोक्ताओं के लिए बढ़ी हुई सब्सिडी और प्रोत्साहन, विस्तारित कर क्रेडिट और ईवी घटकों पर कम टैरिफ अपनाने और निवेश को बढ़ावा देंगे।”