ब्रिटिश ग्रां प्री: लुईस हैमिल्टन ने सिल्वरस्टोन पोडियम के बाद होम क्राउड और मर्सिडीज टीम को सलाम किया

लुईस हैमिल्टन ने ब्रिटिश ग्रां प्री में रिकॉर्ड 13वें पोडियम फिनिश का दावा करने के बाद रविवार को अपने घरेलू दर्शकों और अपनी मर्सिडीज टीम को सलाम किया, जो कि एक सर्किट में किसी भी ड्राइवर द्वारा एक अभूतपूर्व दौड़ है।

142,000 की सिल्वरस्टोन रिकॉर्ड उपस्थिति के सामने, सप्ताहांत के लिए कुल 401,00 दर्शकों का हिस्सा, सात बार के चैंपियन फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ द्वारा जीती गई रोमांचक दौड़ के बाद मर्सिडीज के लिए तीसरे स्थान पर रहे।

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हैमिल्टन ने रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ के पीछे घर आकर परिणाम दिया, जिसे उन्होंने मर्सिडीज की सीज़न की धमाकेदार शुरुआत के बाद “बहुत बड़ा बोनस” बताया।

विश्व चैंपियन और श्रृंखला के नेता मैक्स वेरस्टैपेन के लिए शुरुआती समस्याएं, जो एक पंचर के बाद सातवें स्थान पर रहे, ने भीड़ की खुशी के लिए हैमिल्टन के लिए सैंज और चार्ल्स लेक्लर के फेरारी का पीछा करने का रास्ता खोल दिया।

“मुझे वास्तव में इसे इस भीड़ को देना होगा,” हैमिल्टन ने कहा। “हमने यहां ब्रिटेन में इतिहास का सबसे बड़ा प्रदर्शन किया है, इसलिए अविश्वसनीय समर्थन के लिए सभी को धन्यवाद।

“हम इसे दुनिया भर में कहीं और नहीं देखते हैं। यह सचमुच सबसे बड़ा समूह है जो हमें देखने को मिलता है इसलिए मैं इसके लिए बहुत आभारी हूं।

“मैंने आज इसे सब कुछ दिया। मैं उन फेरारी का पीछा करने की कोशिश कर रहा था, लेकिन कार्लोस को बधाई। वे आज हमारे लिए बहुत तेज थे।

“अंत में, मैं चेको (पेरेज़) के साथ उस लड़ाई में था। वे लोग मेरे लिए स्ट्रेट्स पर बहुत तेज थे, लेकिन मैं यहां अपग्रेड पाने के लिए पूरी टीम द्वारा की गई कड़ी मेहनत के लिए बहुत आभारी हूं।

“हमने एक कदम और करीब आ गए हैं इसलिए अब हमें आगे बढ़ते रहना है।”

उन्होंने कहा कि मर्सिडीज को स्ट्रेट्स पर और गति खोजने की जरूरत है।

“हमने पिट स्टॉप में थोड़ा सा समय गंवाया और फिर मैं पीछा करने, पीछा करने और पीछा करने जैसा था, लेकिन टायर के दोनों सेटों पर गति बहुत अच्छी थी।

“अंत में, यह थोड़ा मुश्किल था। एक बार जब आप अपने पीछे एक Red Bull प्राप्त कर लेते हैं, तो वे स्ट्रेट्स पर बहुत तेज़ होते हैं। हमें कुछ सुधार करने हैं, लेकिन पोडियम पर रहना हमारे लिए बहुत बड़ा बोनस है।”

उनकी टीम के साथी जॉर्ज रसेल को लगातार अंक-स्कोरिंग अनुक्रम के बाद सीज़न की अपनी पहली लागू सेवानिवृत्ति का सामना करना पड़ा, जब वे ओपनिंग लैप पर मल्टी-कार दुर्घटना में शामिल थे।

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