जांचकर्ताओं का कहना है कि बारिश से लथपथ रनवे पर ब्रेकिंग पावर के अत्यधिक नुकसान के कारण पेंटागन द्वारा चार्टर्ड एक कार्गो विमान दो साल पहले फ्लोरिडा नदी में फिसल गया था।
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने कहा कि मियामी एयर इंटरनेशनल विमान के पायलट बहुत तेजी से उतरे और गति कम करने वाले पैनलों को तैनात करने के लिए बहुत लंबा इंतजार किया क्योंकि बोइंग 737 3 मई, 2019 को जैक्सनविले नेवल एयर स्टेशन पर उतरा।
जांचकर्ताओं ने कहा कि पायलट की गलतियों के बिना भी, खड़े पानी की भारी मात्रा के कारण विमान अनियंत्रित रनवे पर रुकने में सक्षम नहीं होता। उन्होंने बुधवार को जारी एक रिपोर्ट में कहा कि मियामी एयर गीले रनवे पर ब्रेकिंग की स्थिति का मूल्यांकन करने के लिए पायलटों को पर्याप्त मार्गदर्शन देने में विफल रही।
जेट ने रनवे से हाइड्रोप्लेन किया और सेंट जॉन्स नदी के उथले पानी में घायल हो गया। 143 यात्रियों और चालक दल में से कोई भी गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ, लेकिन कार्गो पकड़ में कई पालतू जानवरों की मौत हो गई।
विमान क्यूबा के ग्वांतानामो बे से रक्षा विभाग के कर्मियों को लेकर जा रहा था।
अस्वीकरण: इस पोस्ट को बिना किसी संशोधन के एजेंसी फ़ीड से स्वतः प्रकाशित किया गया है और किसी संपादक द्वारा इसकी समीक्षा नहीं की गई है
सभी नवीनतम समाचार, ब्रेकिंग न्यूज और कोरोनावायरस समाचार यहां पढ़ें
