मुंबई: जून से मोटर चालक मुंबई के दक्षिण की ओर जाने वाले गलियारे में प्रवेश कर सकेंगे तटीय सड़क सीधे से बांद्रा – वर्ली समुद्र लिंक जैसा बीएमसी 2,000-मीट्रिक टन का सफलतापूर्वक प्रक्षेपण किया ज्या मेहराब पुल शुक्रवार तड़के दो समुद्री संपर्कों को जोड़ा गया।
136 मीटर लंबे बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज के गुरुवार तड़के तटीय सड़क के वर्ली साइट पर पहुंचने के लगभग 24 घंटे बाद, इसे खड़ा करने का काम शुक्रवार सुबह 2.20 बजे शुरू हुआ और लगभग एक घंटे की अवधि में – 3.25 बजे पूरा हो गया। .
साइट इंजीनियरों कहा कि पुल की स्थापना में 40 सेकंड की सटीकता सबसे महत्वपूर्ण कदम था। प्रौद्योगिकी और ज्वार की प्राकृतिक मंदी का उपयोग करके मिनट-दर-मिनट की गतिविधियों को समकालिक तरीके से प्रबंधित करने के लिए एक विस्तृत इंजीनियरिंग योजना तैयार की गई थी, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि मशीन और प्रकृति एक साथ काम करें।
बीएमसी आयुक्त भूषण गगरानी खुले समुद्र में किए जा रहे अपनी तरह के पहले बुनियादी ढांचे के निर्माण कार्यों की देखरेख के लिए साइट पर नागरिक इंजीनियरों और ठेकेदारों के साथ मौजूद थे।
एचसीसी के संचालन निदेशक और मुख्य व्यवसाय अधिकारी संतोष राय ने कहा, “इसकी नियुक्ति पूर्वनिर्मित चुनौतीपूर्ण स्थानीय समुद्री परिस्थितियों के बीच अपने सटीक स्थान पर पहले से तैयार बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज, की टीम द्वारा हासिल की गई एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उपलब्धि थी। एचसीसी इंजीनियर. इस 40-सेकंड के सटीक प्लेसमेंट अधिनियम के लिए, निर्माण, संयोजन और परिवहन में दृश्य के पीछे भारी प्रयास किए गए हैं।”
2.20 पूर्वाह्न पर, बजरे को बीच के खंभों तक 50 मीटर तक खींचने का काम शुरू हुआ, और 3.24 बजे तक इंजीनियर संपर्क बनाने के लिए इसे काट रहे थे। फिर, सुबह 3.25 बजे, लोड स्थानांतरित किया गया, पहले 50% और फिर 100%।
एचसीसी के उपाध्यक्ष अर्जुन धवन ने कहा, “हमारी एचसीसी-एचडीसी जेवी टीम ने खुले समुद्र में फ्लोट-ओवर विधि द्वारा भारत का पहला आर्च ब्रिज सफलतापूर्वक स्थापित किया है, जो मुंबई कोस्टल रोड को बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ता है। यह 2,000 मीट्रिक टन पूर्वनिर्मित है।” पुल को 11,000 मीट्रिक टन के बजरे पर रातों-रात मझगांव डॉक से ले जाया गया… यह निर्माण नवाचार और प्रगति को उजागर करता है, जो कनेक्टिविटी के एक नए युग का प्रतीक है…”
वर्ली से मरीन ड्राइव तक तटीय सड़क का दक्षिण-पूर्वी गलियारा इस साल 11 मार्च को यातायात के लिए खोल दिया गया था, लेकिन इसे बांद्रा-वर्ली समुद्री लिंक से नहीं जोड़ा गया था।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि वे अब बोस्ट्रिंग आर्च ब्रिज पर कंक्रीटिंग का काम करेंगे ताकि दोनों समुद्री पुलों के बीच का लिंक जून तक चालू हो जाए।
मुंबई कोस्टल रोड के उत्तर की ओर जाने वाले कैरिजवे के भी जून तक खुलने की उम्मीद है, बीएमसी ने मई के अंत तक बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज के बाईं ओर को साइट पर लाने की योजना बनाई है।
136 मीटर लंबे बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज के गुरुवार तड़के तटीय सड़क के वर्ली साइट पर पहुंचने के लगभग 24 घंटे बाद, इसे खड़ा करने का काम शुक्रवार सुबह 2.20 बजे शुरू हुआ और लगभग एक घंटे की अवधि में – 3.25 बजे पूरा हो गया। .
साइट इंजीनियरों कहा कि पुल की स्थापना में 40 सेकंड की सटीकता सबसे महत्वपूर्ण कदम था। प्रौद्योगिकी और ज्वार की प्राकृतिक मंदी का उपयोग करके मिनट-दर-मिनट की गतिविधियों को समकालिक तरीके से प्रबंधित करने के लिए एक विस्तृत इंजीनियरिंग योजना तैयार की गई थी, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि मशीन और प्रकृति एक साथ काम करें।
बीएमसी आयुक्त भूषण गगरानी खुले समुद्र में किए जा रहे अपनी तरह के पहले बुनियादी ढांचे के निर्माण कार्यों की देखरेख के लिए साइट पर नागरिक इंजीनियरों और ठेकेदारों के साथ मौजूद थे।
एचसीसी के संचालन निदेशक और मुख्य व्यवसाय अधिकारी संतोष राय ने कहा, “इसकी नियुक्ति पूर्वनिर्मित चुनौतीपूर्ण स्थानीय समुद्री परिस्थितियों के बीच अपने सटीक स्थान पर पहले से तैयार बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज, की टीम द्वारा हासिल की गई एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उपलब्धि थी। एचसीसी इंजीनियर. इस 40-सेकंड के सटीक प्लेसमेंट अधिनियम के लिए, निर्माण, संयोजन और परिवहन में दृश्य के पीछे भारी प्रयास किए गए हैं।”
2.20 पूर्वाह्न पर, बजरे को बीच के खंभों तक 50 मीटर तक खींचने का काम शुरू हुआ, और 3.24 बजे तक इंजीनियर संपर्क बनाने के लिए इसे काट रहे थे। फिर, सुबह 3.25 बजे, लोड स्थानांतरित किया गया, पहले 50% और फिर 100%।
एचसीसी के उपाध्यक्ष अर्जुन धवन ने कहा, “हमारी एचसीसी-एचडीसी जेवी टीम ने खुले समुद्र में फ्लोट-ओवर विधि द्वारा भारत का पहला आर्च ब्रिज सफलतापूर्वक स्थापित किया है, जो मुंबई कोस्टल रोड को बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ता है। यह 2,000 मीट्रिक टन पूर्वनिर्मित है।” पुल को 11,000 मीट्रिक टन के बजरे पर रातों-रात मझगांव डॉक से ले जाया गया… यह निर्माण नवाचार और प्रगति को उजागर करता है, जो कनेक्टिविटी के एक नए युग का प्रतीक है…”
वर्ली से मरीन ड्राइव तक तटीय सड़क का दक्षिण-पूर्वी गलियारा इस साल 11 मार्च को यातायात के लिए खोल दिया गया था, लेकिन इसे बांद्रा-वर्ली समुद्री लिंक से नहीं जोड़ा गया था।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि वे अब बोस्ट्रिंग आर्च ब्रिज पर कंक्रीटिंग का काम करेंगे ताकि दोनों समुद्री पुलों के बीच का लिंक जून तक चालू हो जाए।
मुंबई कोस्टल रोड के उत्तर की ओर जाने वाले कैरिजवे के भी जून तक खुलने की उम्मीद है, बीएमसी ने मई के अंत तक बॉलस्ट्रिंग आर्च ब्रिज के बाईं ओर को साइट पर लाने की योजना बनाई है।
