बुलेट ट्रेन सुरंग की बोरिंग जुलाई में शुरू होगी | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के भूमिगत खंड के लिए सुरंग बोरिंग जुलाई 2026 में शुरू होने वाली है, इस परियोजना ने शुक्रवार को विक्रोली में पहली मशीन की असेंबली शुरू होने के दो दिन बाद घनसोली के पास सावली में दूसरी सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) की असेंबली के साथ एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया।दूसरी टीबीएम को जमीनी स्तर से 39 मीटर नीचे सावली शाफ्ट पर इकट्ठा किया जा रहा है, जहां से यह विक्रोली की ओर सुरंग बनाएगी। शुक्रवार को, 18 मीटर लंबी, 10 मीटर चौड़ी और 9 मीटर ऊंची 190 मीट्रिक टन की गैन्ट्री को शाफ्ट में उतारा गया। बुधवार को, पहली टीबीएम की असेंबली विक्रोली में शुरू हुई, जहां लगभग 170 मीट्रिक टन वजन वाले छह मुख्य ढाल खंडों में से एक को 56 मीटर की गहराई तक उतारा गया, जो 20 मंजिला इमारत के बराबर है।दोनों टीबीएम बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) और सावली के बीच 16 किलोमीटर लंबी सुरंग की खुदाई करेंगे, जो बीकेसी और शिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबे भूमिगत खंड का हिस्सा है, जिसमें ठाणे क्रीक के नीचे भारत की पहली 7 किलोमीटर लंबी अंडरसी रेल सुरंग भी शामिल है। कुल भूमिगत संरेखण में से, एनएटीएम विधि का उपयोग करके 5 किमी पहले ही पूरा किया जा चुका है, जबकि शेष 16 किमी टीबीएम का उपयोग करके निष्पादित किया जाएगा।13.1 मीटर व्यास वाली सिंगल-ट्यूब सुरंग को जुड़वां पटरियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह जमीन से 25 मीटर से 57 मीटर की गहराई तक चलेगी, जिसमें सबसे गहरा बिंदु पारसिक हिल के नीचे 114 मीटर तक पहुंचेगा।मशीनें 4 आरपीएम की अधिकतम कटरहेड गति पर काम कर सकती हैं, जिसमें 49 मिमी प्रति मिनट तक की उत्खनन दर होती है, जो उच्च सुरक्षा मानकों के साथ नियंत्रित प्रगति सुनिश्चित करती है।सुरंग निर्माण कार्यों के लिए तीन शाफ्ट बनाए गए हैं – बीकेसी में एक पुनर्प्राप्ति शाफ्ट और विक्रोली और सावली में लॉन्च शाफ्ट। योजना के तहत, टीबीएम-1 विक्रोली से बीकेसी की ओर बढ़ेगा, जबकि टीबीएम-2 सावली से विक्रोली की ओर आगे बढ़ेगा।3,080 टन और 3,184 टन वजनी मशीनें जटिल भूवैज्ञानिक स्थितियों के लिए मिक्स शील्ड/स्लरी तकनीक का उपयोग करती हैं। प्रत्येक 13.6 मीटर कटरहेड व्यास के साथ 95.32 मीटर लंबा है। अधिकारियों ने कहा कि मुख्य सुरंग बनाने का अभियान अक्टूबर 2026 में शुरू होने की उम्मीद है, जबकि सुरक्षित खुदाई सुनिश्चित करने और आस-पास की संरचनाओं की सुरक्षा के लिए निगरानी उपकरणों को बड़े पैमाने पर तैनात किया जा रहा है।