मुंबई: बंबई उच्च न्यायालय रजिस्ट्री ने 17 जनवरी को राज्य के तत्कालीन राजस्व मंत्री चंद्रकांत पाटिल के नवंबर 2018 के आदेश के खिलाफ अपने नमक पैन आयुक्त के माध्यम से केंद्र सरकार द्वारा दायर एक याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें कांजुरमार्ग में नमक पैन भूमि के स्वामित्व का दावा किया गया था, यह देखते हुए कि केंद्र ने कुछ प्रशासनिक औपचारिकताएं पूरी नहीं की थीं और इसलिए “नहीं” वर्तमान याचिका को आगे बढ़ाने में रुचि है”।
याचिका में कोंकण डिवीजन के मई 2015 के आदेश को भी चुनौती दी गई थी जिसके कारण 2018 का आदेश आया। एचसी रजिस्ट्रीप्रशासनिक पक्ष में, उल्लेखनीय है कि केंद्र ने अभी तक अपने द्वारा उठाए गए कुछ कार्यालय आपत्तियों को दूर नहीं किया है, जिसमें यह सुनिश्चित करना भी शामिल है कि संलग्न दस्तावेज़ सुपाठ्य हैं और प्रिंट दिखाई दे रहे हैं।
अब, केंद्र ने कार्यालय औपचारिकताओं का पालन करने के लिए चार सप्ताह का समय मांगते हुए याचिका को फ़ाइल में बहाल करने के लिए एक अंतरिम आवेदन तैयार किया है। वह सोमवार को अर्जी दाखिल करेगी।
केंद्र के वकील डीपी सिंह एचसी प्रोथोनोटरी-प्रशासनिक पक्ष के सबसे वरिष्ठ अधिकारी- के समक्ष उपस्थित थे और उन्होंने कार्यालय की आपत्तियों को दूर करने और याचिका को क्रमांकित करने के लिए समय मांगा।
याचिका को 2020 में दायर एक अन्य याचिका के साथ जोड़ दिया गया और अगस्त 2022 तक संयुक्त रूप से सुनवाई की गई।
1 अक्टूबर, 2020 को, कलेक्टर – जब एमवीए सरकार सत्ता में थी – ने मेट्रो -3 कार शेड के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग साल्ट पैन भूमि को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) को हस्तांतरित करने का निर्णय लिया। एमएमआरडीए ने मेट्रो 3 के लिए कार डिपो और कास्टिंग यार्ड स्थापित करने के लिए भूमि आवंटित करने के अनुरोध के साथ कलेक्टर से संपर्क किया और इससे पहले 16 दिसंबर, 2020 को एचसी ने कार शेड के लिए भूमि हस्तांतरित करने के राज्य के फैसले पर रोक लगा दी थी और बाद में पूछा था राज्य और केंद्र सौहार्दपूर्ण समाधान पर विचार करें। केंद्र ने भूमि हस्तांतरण के कलेक्टर के 1 अक्टूबर, 2020 के आदेश को चुनौती देने के लिए 2020 में एक अलग याचिका भी दायर की थी।
30 अगस्त, 2022 को, नई एकनाथ शिंदे सरकार के सत्ता में आने के बाद, उसने कार शेड और कास्टिंग यार्ड के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग भूमि को एमएमआरडीए को हस्तांतरित करने के कलेक्टर के 1 अक्टूबर, 2020 के आदेश को वापस ले लिया। इस प्रकार, HC ने 30 अगस्त, 2022 को कलेक्टर के आदेश पर केंद्र की चुनौती का निपटारा कर दिया।
तब उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली सरकार ने 2020 में आरे में कार शेड बनाने के पहले की देवेंद्र फड़नवीस सरकार के कदम को रद्द कर दिया था और कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ से मेट्रो 3 लाइन के लिए कांजुरमार्ग भूमि और मेट्रो 3 और 6 लाइनों (लोखंडवाला-विक्रोली) के लिए एक इंटरचेंज स्टेशन की मांग की थी। ). केंद्र ने साल्ट पैन भूमि के स्वामित्व का दावा करते हुए कार शेड को कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने के राज्य के फैसले पर पुनर्विचार करने की मांग की थी।
एचसी ने कहा कि प्रथम दृष्टया कलेक्टर का आदेश “निर्णय लेने की प्रक्रिया में गंभीर कमजोरियों के कारण न्यायिक जांच का सामना नहीं कर सका”।
याचिका में कोंकण डिवीजन के मई 2015 के आदेश को भी चुनौती दी गई थी जिसके कारण 2018 का आदेश आया। एचसी रजिस्ट्रीप्रशासनिक पक्ष में, उल्लेखनीय है कि केंद्र ने अभी तक अपने द्वारा उठाए गए कुछ कार्यालय आपत्तियों को दूर नहीं किया है, जिसमें यह सुनिश्चित करना भी शामिल है कि संलग्न दस्तावेज़ सुपाठ्य हैं और प्रिंट दिखाई दे रहे हैं।
अब, केंद्र ने कार्यालय औपचारिकताओं का पालन करने के लिए चार सप्ताह का समय मांगते हुए याचिका को फ़ाइल में बहाल करने के लिए एक अंतरिम आवेदन तैयार किया है। वह सोमवार को अर्जी दाखिल करेगी।
केंद्र के वकील डीपी सिंह एचसी प्रोथोनोटरी-प्रशासनिक पक्ष के सबसे वरिष्ठ अधिकारी- के समक्ष उपस्थित थे और उन्होंने कार्यालय की आपत्तियों को दूर करने और याचिका को क्रमांकित करने के लिए समय मांगा।
याचिका को 2020 में दायर एक अन्य याचिका के साथ जोड़ दिया गया और अगस्त 2022 तक संयुक्त रूप से सुनवाई की गई।
1 अक्टूबर, 2020 को, कलेक्टर – जब एमवीए सरकार सत्ता में थी – ने मेट्रो -3 कार शेड के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग साल्ट पैन भूमि को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) को हस्तांतरित करने का निर्णय लिया। एमएमआरडीए ने मेट्रो 3 के लिए कार डिपो और कास्टिंग यार्ड स्थापित करने के लिए भूमि आवंटित करने के अनुरोध के साथ कलेक्टर से संपर्क किया और इससे पहले 16 दिसंबर, 2020 को एचसी ने कार शेड के लिए भूमि हस्तांतरित करने के राज्य के फैसले पर रोक लगा दी थी और बाद में पूछा था राज्य और केंद्र सौहार्दपूर्ण समाधान पर विचार करें। केंद्र ने भूमि हस्तांतरण के कलेक्टर के 1 अक्टूबर, 2020 के आदेश को चुनौती देने के लिए 2020 में एक अलग याचिका भी दायर की थी।
30 अगस्त, 2022 को, नई एकनाथ शिंदे सरकार के सत्ता में आने के बाद, उसने कार शेड और कास्टिंग यार्ड के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग भूमि को एमएमआरडीए को हस्तांतरित करने के कलेक्टर के 1 अक्टूबर, 2020 के आदेश को वापस ले लिया। इस प्रकार, HC ने 30 अगस्त, 2022 को कलेक्टर के आदेश पर केंद्र की चुनौती का निपटारा कर दिया।
तब उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली सरकार ने 2020 में आरे में कार शेड बनाने के पहले की देवेंद्र फड़नवीस सरकार के कदम को रद्द कर दिया था और कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ से मेट्रो 3 लाइन के लिए कांजुरमार्ग भूमि और मेट्रो 3 और 6 लाइनों (लोखंडवाला-विक्रोली) के लिए एक इंटरचेंज स्टेशन की मांग की थी। ). केंद्र ने साल्ट पैन भूमि के स्वामित्व का दावा करते हुए कार शेड को कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने के राज्य के फैसले पर पुनर्विचार करने की मांग की थी।
एचसी ने कहा कि प्रथम दृष्टया कलेक्टर का आदेश “निर्णय लेने की प्रक्रिया में गंभीर कमजोरियों के कारण न्यायिक जांच का सामना नहीं कर सका”।
