डलास: 737 मैक्स जेटलाइनर के परीक्षण में शामिल एक बोइंग पायलट को गुरुवार को एक संघीय ग्रैंड जूरी द्वारा विमान का मूल्यांकन करने वाले सुरक्षा नियामकों को धोखा देने के आरोप में आरोपित किया गया था, जो बाद में दो घातक दुर्घटनाओं में शामिल था।
अभियोग ने मार्क ए फोर्कनर पर संघीय उड्डयन प्रशासन को एक स्वचालित उड़ान-नियंत्रण प्रणाली के बारे में झूठी और अधूरी जानकारी देने का आरोप लगाया, जिसने दुर्घटनाओं में भूमिका निभाई, जिसमें 346 लोग मारे गए।
अभियोजकों ने कहा कि फोर्कनर के कथित धोखे के कारण, प्रमुख एफएए दस्तावेजों, पायलट मैनुअल या एयरलाइंस को आपूर्ति की गई पायलट-प्रशिक्षण सामग्री में सिस्टम का उल्लेख नहीं किया गया था।
उड़ान-नियंत्रण प्रणाली ने स्वचालित रूप से मैक्स जेट की नाक को नीचे धकेल दिया जो 2018 में इंडोनेशिया और 2019 में इथियोपिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। पायलटों ने नियंत्रण हासिल करने का असफल प्रयास किया, लेकिन उड़ान भरने के कुछ मिनट बाद ही दोनों विमान विफल हो गए। पहली दुर्घटना के बाद तक अधिकांश पायलट इस प्रणाली से अनजान थे, जिसे पैंतरेबाज़ी विशेषता वृद्धि प्रणाली कहा जाता है।
49 वर्षीय फोर्कनर पर अंतरराज्यीय वाणिज्य में विमान के पुर्जों से जुड़े धोखाधड़ी के दो मामलों और वायर धोखाधड़ी के चार मामलों का आरोप लगाया गया था। संघीय अभियोजकों ने कहा कि उनके शुक्रवार को फोर्ट वर्थ, टेक्सास में अदालत में पहली बार पेश होने की उम्मीद है। अगर सभी मामलों में दोषी ठहराया जाता है, तो उसे 100 साल तक की जेल की सजा हो सकती है।
अस्वीकरण: इस पोस्ट को बिना किसी संशोधन के एजेंसी फ़ीड से स्वतः प्रकाशित किया गया है और किसी संपादक द्वारा इसकी समीक्षा नहीं की गई है
सभी नवीनतम समाचार, ब्रेकिंग न्यूज और कोरोनावायरस समाचार यहां पढ़ें। हमारा अनुसरण इस पर कीजिये फेसबुक, ट्विटर तथा तार.
