नई दिल्ली: अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने टैरिफ युद्ध को फिर से शुरू करने के साथ, जर्मन लक्जरी कार निर्माता बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज ने गुरुवार को कम टैरिफ और कम व्यापार बाधाओं के आधार पर अधिक मुक्त व्यापार के लिए कहा, यह कहते हुए कि यह सभी के लिए एक जीत की स्थिति होगी। विश्व स्तर पर लगाए गए अमेरिकी उत्पादों पर उच्च कर्तव्यों का मुकाबला करने के लिए लगभग 60 देशों पर पारस्परिक टैरिफ के हिस्से के रूप में, अमेरिका ने बुधवार को भारत पर 27 प्रतिशत पारस्परिक टैरिफ की घोषणा की, जिसमें कहा गया कि नई दिल्ली अमेरिकी सामानों पर उच्च आयात कर्तव्यों को लागू करती है।
हालांकि, ऑटोस और ऑटो पार्ट्स के साथ -साथ स्टील और एल्यूमीनियम लेख, पहले से ही 25 प्रतिशत पर धारा 232 टैरिफ के अधीन हैं, 26 मार्च, 2025 को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के आदेश में पहले घोषित किए गए थे, नवीनतम आदेश में शामिल नहीं हैं।
“हम हमेशा सदस्यता लेते हैं और हम हमेशा प्रस्ताव करते हैं कि देशों के साथ अधिक मुक्त व्यापार समझौते होना चाहिए। बिल्कुल, यह सही तरीका है, क्योंकि इस तरह से हर कोई जीतता है, नई तकनीकें देश में आ सकती हैं। उदाहरण के लिए, भारत बाजारों तक पहुंच सकता है। इसलिए यह एक जीत-जीत की स्थिति है,” बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ विक्रम पवा ने कहा।
वह इस बात पर एक क्वेरी का जवाब दे रहा था कि क्या भारत को आयातित कारों पर अपने टैरिफ को कम करने की आवश्यकता है। “जब तक हम दुनिया के अधिकांश देशों के साथ मुक्त व्यापार समझौतों की ओर बढ़ रहे हैं, तब मुझे लगता है कि यह वास्तव में लाभान्वित होगा। यह मुक्त व्यापार समझौतों के बारे में अधिक है। द्विपक्षीय समझौते अंत में क्या मायने रखते हैं,” पाव ने कहा।
भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार वार्ताओं का उल्लेख करते हुए, उन्होंने कहा, “वहां भी अच्छी चर्चा हो रही है। अगर ये चीजें होती हैं, तो इससे सभी को फायदा होगा।”
इसी तरह के विचारों को व्यक्त करते हुए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “हम मानते हैं कि वैश्विक आर्थिक विकास और ड्राइविंग नवाचार को बढ़ावा देने के लिए खुली और निष्पक्ष व्यापार नीतियां आवश्यक हैं।” उन्होंने कहा कि कम टैरिफ और कम व्यापार बाधाओं के आधार पर मुक्त व्यापार ने अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और विकास में काफी वृद्धि की है, दुनिया भर में अर्थव्यवस्थाओं और समुदायों को लाभान्वित किया है।
अय्यर ने आगे कहा, “व्यापार बाधाओं को कम करने के लिए बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के बीच संयुक्त सहयोग होना चाहिए, सभी खिलाड़ियों के लिए बड़े आर्थिक विकास को बढ़ावा देना।
“हम आर्थिक स्थिरता और व्यावसायिक विकास का समर्थन करने वाली संतुलित व्यापार नीतियों की वकालत करने के लिए हितधारकों के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”
भारत वर्तमान में ईंधन और इंजन प्रकार, और सीआईएफ (लागत, बीमा, और माल ढुलाई) मूल्य के आधार पर, नई पूरी तरह से आयातित कारों पर 70 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक प्रभावी कर्तव्यों को लागू करता है।
