BMW M340i में ड्राइविंग अनुभव:
BMW M340i स्पोर्ट्स सेडान शानदार ढंग से विलासिता और उच्च-प्रदर्शन क्षमताओं को जोड़ती है, जो एक असाधारण ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है। यह रेसट्रैक के लिए उपयुक्त दैनिक उपयोगिता और उत्साह के बीच एक आदर्श संतुलन बनाता है। M340i में मेरी हालिया यात्रा, राजमार्गों और शहरी सड़कों दोनों की लगभग 400 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए, इस सद्भाव को रेखांकित करती है।
बीएमडब्ल्यू एम340आई का एक्सटीरियर: एक्सटीरियर से शुरू करते हुए, एम340आई को 3 सीरीज़ फेसलिफ्ट से अपडेट किया गया है, जो इसके एम-विशिष्ट संवर्द्धन और समग्र उपस्थिति को बढ़ाता है। डिज़ाइन चिकना और मांसल दोनों है, जो इसकी प्रदर्शन-उन्मुख प्रकृति का संकेत देता है।
मुख्य विशेषताओं में ट्विन-इनवर्टेड एल-आकार की डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) के साथ एलईडी हेडलाइट्स, हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक पुन: डिज़ाइन की गई फ्रंट ग्रिल और आक्रामक रुख के लिए एक गढ़ा हुआ फ्रंट बम्पर शामिल हैं। संकेतक डीआरएल में एकीकृत हैं।
हुड बीएमडब्ल्यू किडनी ग्रिल तक जाने वाली चार समोच्च रेखाओं को प्रदर्शित करता है, जो इसके स्पोर्टी आकर्षण को बढ़ाता है। बड़े हेक्सागोनल एयर वेंट, रेस कारों की याद दिलाते हैं, और किनारों पर ऊर्ध्वाधर हवा के पर्दे व्यापक उपस्थिति में योगदान करते हैं।
पीछे की तरफ, 'एम' बैजिंग और बम्पर में संशोधन, जिसमें बड़े टेलपाइप और एक सेंट्रल डिफ्यूज़र शामिल हैं, एक स्पोर्टी टच जोड़ते हैं। टेललाइट्स नियमित 3 सीरीज मॉडल के अनुरूप हैं।
साइड से, M340i का लंबा हुड और स्पष्ट आकृति ताकत और सुंदरता दर्शाती है। 19 इंच के लो-प्रोफाइल अलॉय व्हील और बड़े डिस्क ब्रेक वाले एम कैलिपर्स इसकी अपील को और बढ़ाते हैं।
BMW M340i का इंटीरियर:
M340i का इंटीरियर भी उतना ही प्रभावशाली है। प्रवेश करने पर, आपका स्वागत एक घुमावदार डुअल-स्क्रीन सेटअप द्वारा किया जाता है, जो केबिन के लुक को आधुनिक बनाता है। इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शार्प और रिस्पॉन्सिव दोनों है, जिसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, बिल्ट-इन नेविगेशन और एक वॉयस असिस्टेंट शामिल है।
केबिन विशाल है, विशेष रूप से पिछले हिस्से में, जो पिछले 3 सीरीज मॉडलों की तुलना में सुधार को दर्शाता है। दरवाज़े के ट्रिम और सीटों पर अलकेन्टारा चमड़ा परिष्कार का स्पर्श जोड़ता है।
चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील आरामदायक पकड़ प्रदान करता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव समृद्ध होता है। सीटें, हालांकि थोड़ी मजबूत हैं, गतिशील ड्राइविंग के दौरान उत्कृष्ट समर्थन प्रदान करती हैं। कम बैठने की स्थिति कुछ यात्रियों को चुनौती दे सकती है, लेकिन सह-यात्रियों के लिए संभावित असुविधा के बावजूद, यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करके चालक को लाभ पहुंचाती है।
M340i का इंटीरियर नरम-स्पर्श सामग्री, चमकदार सतहों और क्रोम लहजे को शानदार ढंग से जोड़ता है, जो एक सुरुचिपूर्ण, यद्यपि अत्यधिक शानदार नहीं, वातावरण प्राप्त करता है। न्यूनतम डिज़ाइन कम भौतिक बटन की ओर ले जाता है, जो कुछ लोगों को कम व्यावहारिक लग सकता है, खासकर जब असमान सड़कों पर टचस्क्रीन के माध्यम से एयर कंडीशनिंग को समायोजित किया जाता है।
बीएमडब्ल्यू एम340आई इंटीरियर का प्रदर्शन: मानक 3 सीरीज के विपरीत, एम340आई में बीएमडब्ल्यू का प्रसिद्ध 3-लीटर इनलाइन, छह-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक है। यह सेटअप 369 bhp और 500 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एक्स-ड्राइव सिस्टम, रियर बायस के साथ, सभी चार पहियों पर शक्ति वितरित करता है, जिससे ड्राइविंग का रोमांच बढ़ जाता है। M340i का प्रदर्शन लुभावनी है, यह केवल 4.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम है, इसके कड़े सस्पेंशन, एक्सड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव, एम-स्पोर्ट रियर डिफरेंशियल, वेरिएबल स्पोर्ट स्टीयरिंग और बेहतर ब्रेक के कारण। यह लंबे व्हीलबेस वाले अपने समकक्षों की तुलना में अद्वितीय चपलता प्रदान करता है।
कार शुरू करने से एक अलग गड़गड़ाहट निकलती है, जो निष्क्रिय होने पर एक आकर्षक गड़गड़ाहट में बदल जाती है। त्वरण तीव्र है, यातायात में सावधानी की आवश्यकता है। इको प्रो, कम्फर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट प्लस सहित विभिन्न ड्राइविंग मोड अलग-अलग प्राथमिकताओं को समायोजित करते हैं। हालाँकि M340i उच्च गति पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है, लेकिन इसके भारी स्टीयरिंग और कड़े सस्पेंशन के कारण भीड़भाड़ वाले इलाकों में नेविगेट करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
बीएमडब्ल्यू एम340आई पर फैसला:
बीएमडब्ल्यू एम340आई मानक 3 सीरीज के समान व्यावहारिकता और प्रयोज्यता प्रदान करता है लेकिन काफी अधिक उत्साहजनक प्रदर्शन के साथ। हालांकि यह एक प्रदर्शन वाहन के रूप में खड़ा है, ड्राइवरों को यातायात में सावधानी बरतनी चाहिए। 72.90 लाख (एक्स-शोरूम) की प्रतिस्पर्धी कीमत पर, यह अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वियों, ऑडी एस5 स्पोर्टबैक (75.80 लाख) और मर्सिडीज-बेंज एएमजी सी43 (98 लाख) से कम है।
