मुंबई: बीएमसी ने मुंबई मेट्रो लाइन 3 कॉरिडोर पर स्टेशनों के आसपास के इलाकों के लिए स्थानीय क्षेत्र योजनाएं (एलएपी) तैयार करने के लिए एक विस्तृत योजना अभ्यास का प्रस्ताव दिया है, जिसमें व्यापक भूमि-उपयोग, यातायात और बुनियादी ढांचे के अध्ययन शामिल हैं।पहले चरण में, विकास नियंत्रण और संवर्धन विनियम 33(23) – ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट के प्रावधानों के तहत चार स्टेशनों के लिए योजना कार्य शुरू किया जाएगा, जिसके लिए प्रशासनिक मंजूरी पहले ही दी जा चुकी है। इस चरण के लिए अनुमानित व्यय 1.37 करोड़ रुपये (चार स्टेशनों में से प्रत्येक के लिए 34.4 लाख रुपये) है और यह व्यय जीएसटी से मुक्त होगा। इसके बाद, 34.4 लाख रुपये की वही स्टेशन-वार लागत शेष स्टेशनों के लिए लागू होगी, जिसमें अनुमान में 10% अतिरिक्त प्रावधान शामिल होगा। स्थानीय क्षेत्र नियोजन अभ्यास में मुंबई मेट्रो लाइन 3 के साथ सभी 27 स्टेशनों को कवर करने की उम्मीद है, और पूरा काम 31 मार्च, 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य है।बुधवार को होने वाली नागरिक स्थायी समिति के समक्ष रखे गए प्रस्ताव के अनुसार, नियोजन अभ्यास मेट्रो स्टेशनों के आसपास निर्दिष्ट अध्ययन क्षेत्रों के भीतर वर्तमान शहरी स्थितियों को समझने के लिए उपग्रह इमेजरी विश्लेषण, क्षेत्र सर्वेक्षण और यातायात अध्ययन पर निर्भर करेगा।कार्य के भाग के रूप में, भूमि-उपयोग पैटर्न का अध्ययन करने के लिए विकास योजना विभाग के आधार मानचित्रों पर ओपन-सोर्स उपग्रह इमेजरी का विश्लेषण किया जाएगा। नागरिक निकाय विस्तृत भूमि-उपयोग सर्वेक्षण, नमूना घरेलू सर्वेक्षण, यातायात मात्रा गणना, पार्किंग मूल्यांकन और यातायात परिसंचरण मानचित्रण भी करेगा, जिसे ऑन-साइट निरीक्षण के माध्यम से सत्यापित किया जाएगा।इन अध्ययनों के आधार पर, योजनाकार प्रत्येक क्षेत्र में वर्तमान विकास पैटर्न को समझने के लिए मौजूदा भूमि-उपयोग मानचित्र और स्थिति विश्लेषण रिपोर्ट तैयार करेंगे। प्रस्ताव में अध्ययन क्षेत्रों के भीतर प्रमुख सड़कों के लिए सड़क संरचना योजना तैयार करने का भी आह्वान किया गया है, जिसमें 12 मीटर से 45 मीटर की चौड़ाई वाली सड़कों का सर्वेक्षण भी शामिल है। अधिकारी सड़कों की संरचनात्मक स्थिति की जांच करेंगे और फुटपाथ, डिवाइडर और लेन जैसे सड़क घटकों का विवरण देते हुए सूची तैयार करेंगे। सड़क विकास को प्रभावित करने वाली बाधाओं की भी पहचान की जाएगी।इसके अलावा, नागरिक प्रशासन सौंदर्यीकरण तत्वों को छोड़कर, आवश्यक सड़क सुधार कार्यों के लिए अनुमानित लागत अनुमान तैयार करेगा और विस्तृत रिपोर्ट के साथ सड़क डिजाइन प्रस्ताव विकसित करेगा।प्रत्येक मेट्रो स्टेशन क्षेत्र के लिए, बीएमसी एक स्थानीय क्षेत्र योजना रिपोर्ट तैयार करेगी जिसमें मौजूदा भूमि उपयोग, योजना प्रस्ताव, विकास नीतियां और बुनियादी ढांचे के हस्तक्षेप का विश्लेषण शामिल होगा। इन योजनाओं में अनुमानित लागत के साथ सड़क डिजाइन प्रस्ताव और परियोजनाओं को निष्पादित करने के लिए आवश्यक संगठनात्मक संरचना की रूपरेखा तैयार करने वाला एक कार्यान्वयन ढांचा भी शामिल होगा। जहां भी आवश्यक हो नियामक प्रावधानों का मसौदा भी तैयार किया जा सकता है।अंत में, नागरिक निकाय ने पहचाने गए क्षेत्रों के लिए स्थानीय क्षेत्र योजनाओं, यातायात संचलन योजनाओं और सड़क लेआउट योजनाओं को मिलाकर एकीकृत परियोजना रिपोर्ट संकलित करने की योजना बनाई है।अधिकारियों ने कहा कि काम में भूमि स्वामित्व विवरण एकत्र करना, औसत भूखंड आकार का विश्लेषण करना, सड़क सर्वेक्षण करना और स्तरीकृत यादृच्छिक नमूनाकरण विधियों का उपयोग करके घरेलू सर्वेक्षण करना शामिल होगा। यातायात संचलन योजना तैयार करने के लिए यातायात प्रवाह, पैदल यात्रियों की आवाजाही और पार्किंग पैटर्न का अध्ययन भी किया जाएगा।अंतिम परिणाम परिसंचरण और सड़क लेआउट योजनाओं के साथ एक एकीकृत स्थानीय क्षेत्र योजना का मसौदा होगा, जिसका उद्देश्य भविष्य के विकास का मार्गदर्शन करना और मेट्रो स्टेशनों के आसपास के क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में सुधार करना है।
