मुंबई: शहर में पार्किंग के बुनियादी ढांचे में सुधार के अपने प्रयासों के तहत, द बीएमसी ऑफ-स्ट्रीट और ऑन-स्ट्रीट पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण करने की योजना है। बीएमसी की योजना पार्किंग स्थल पर मानव हस्तक्षेप को कम करने या कम करने के लिए एक स्वचालित प्रणाली स्थापित करने की है।
बूम बैरियर लगाने से लेकर कैमरे और सेंसर लगाने तक, पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढाँचे में बदलाव होने की संभावना है। ऑटोमेटेड सिस्टम पार्किंग लॉट पर ओवरचार्जिंग के आरोपों को खत्म करने में मदद करेगा और मोटर चालकों को पार्किंग स्लॉट प्री-बुक करने में सक्षम करेगा।
सिस्टम को किसी विशेष समय पर खाली स्लॉट प्रदर्शित करने और पार्किंग स्लॉट की प्री-बुकिंग के लिए अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए जाने की संभावना है। “बीएमसी मॉल के समान एक प्रणाली की परिकल्पना कर रहा है, लेकिन मोटर चालकों को मार्गदर्शन करने के लिए या मोटर चालकों को ऑनलाइन भुगतान करने में असमर्थ होने पर भुगतान स्वीकार करने के लिए कुछ जनशक्ति की आवश्यकता हो सकती है। पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढांचे को स्वचालित करने के लिए बीएमसी द्वारा विभिन्न प्रणालियों की जांच की जा रही है मुंबई पार्किंग प्राधिकरणबीएमसी के एक अधिकारी ने कहा।
“बीएमसी मुंबई पार्किंग इंटरफेस सॉफ्टवेयर के लिए एक आरएफपी (प्रस्ताव के लिए अनुरोध) तैरने के बीच में है। दूसरे चरण में, पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढांचे को स्वचालित करने के लिए एक आरएफपी मंगाई जाएगी। स्वचालित पार्किंग सिस्टम रेरा-आधारित या सेंसर-आधारित हो सकते हैं। सिस्टम यह पता लगाने में सक्षम होगा कि पार्किंग स्लॉट खाली हैं या व्यस्त हैं और बुकिंग स्लॉट की अनुमति देते हैं। कुछ प्रणालियां वाहनों के इन-टाइम और आउट-टाइम की रिकॉर्डिंग सक्षम करती हैं और अवधि के अनुसार पार्किंग शुल्क वसूलती हैं।
“कुछ प्रणालियों में, बूम बैरियर भुगतान कोड को स्कैन करते हैं और वाहनों को स्वचालित रूप से प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं, जबकि कुछ प्रणालियों में, मोटर चालक को काउंटर पर या प्रवेश द्वार पर भुगतान करना होगा। एएनपीआर-आधारित प्रणाली वाहनों की पंजीकरण संख्या को पढ़ने की अनुमति देती है। “
“ऑन-स्ट्रीट पार्किंग के मामले में, बूम बैरियर होना संभव नहीं है। हालांकि, पार्किंग स्लॉट चिह्नित किए जा सकते हैं। हम जांच करेंगे कि सड़क पर पार्किंग के मामले में कैमरे या सेंसर आधारित सिस्टम लगाए जा सकते हैं या नहीं।’
विभिन्न भुगतान विकल्पों का पता लगाया जा रहा है। एक रिचार्ज वॉलेट को सिस्टम के हिस्से के रूप में सक्षम किया जा सकता है और कई भुगतान विकल्प इसका हिस्सा हो सकते हैं। हम व्यवस्था में जुर्माने आदि को शामिल करने जैसे पहलुओं पर विचार कर रहे हैं। हालांकि, सिस्टम का चुनाव इस बात को ध्यान में रखकर किया जाएगा कि यह मोटर चालकों के लिए सुविधाजनक और बीएमसी के लिए किफायती होना चाहिए।’ वर्तमान में बीएमसी के पास 91 ऑन-स्ट्रीट पार्किंग स्थल हैं।
बूम बैरियर लगाने से लेकर कैमरे और सेंसर लगाने तक, पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढाँचे में बदलाव होने की संभावना है। ऑटोमेटेड सिस्टम पार्किंग लॉट पर ओवरचार्जिंग के आरोपों को खत्म करने में मदद करेगा और मोटर चालकों को पार्किंग स्लॉट प्री-बुक करने में सक्षम करेगा।
सिस्टम को किसी विशेष समय पर खाली स्लॉट प्रदर्शित करने और पार्किंग स्लॉट की प्री-बुकिंग के लिए अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए जाने की संभावना है। “बीएमसी मॉल के समान एक प्रणाली की परिकल्पना कर रहा है, लेकिन मोटर चालकों को मार्गदर्शन करने के लिए या मोटर चालकों को ऑनलाइन भुगतान करने में असमर्थ होने पर भुगतान स्वीकार करने के लिए कुछ जनशक्ति की आवश्यकता हो सकती है। पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढांचे को स्वचालित करने के लिए बीएमसी द्वारा विभिन्न प्रणालियों की जांच की जा रही है मुंबई पार्किंग प्राधिकरणबीएमसी के एक अधिकारी ने कहा।
“बीएमसी मुंबई पार्किंग इंटरफेस सॉफ्टवेयर के लिए एक आरएफपी (प्रस्ताव के लिए अनुरोध) तैरने के बीच में है। दूसरे चरण में, पार्किंग स्थल पर भौतिक बुनियादी ढांचे को स्वचालित करने के लिए एक आरएफपी मंगाई जाएगी। स्वचालित पार्किंग सिस्टम रेरा-आधारित या सेंसर-आधारित हो सकते हैं। सिस्टम यह पता लगाने में सक्षम होगा कि पार्किंग स्लॉट खाली हैं या व्यस्त हैं और बुकिंग स्लॉट की अनुमति देते हैं। कुछ प्रणालियां वाहनों के इन-टाइम और आउट-टाइम की रिकॉर्डिंग सक्षम करती हैं और अवधि के अनुसार पार्किंग शुल्क वसूलती हैं।
“कुछ प्रणालियों में, बूम बैरियर भुगतान कोड को स्कैन करते हैं और वाहनों को स्वचालित रूप से प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं, जबकि कुछ प्रणालियों में, मोटर चालक को काउंटर पर या प्रवेश द्वार पर भुगतान करना होगा। एएनपीआर-आधारित प्रणाली वाहनों की पंजीकरण संख्या को पढ़ने की अनुमति देती है। “
“ऑन-स्ट्रीट पार्किंग के मामले में, बूम बैरियर होना संभव नहीं है। हालांकि, पार्किंग स्लॉट चिह्नित किए जा सकते हैं। हम जांच करेंगे कि सड़क पर पार्किंग के मामले में कैमरे या सेंसर आधारित सिस्टम लगाए जा सकते हैं या नहीं।’
विभिन्न भुगतान विकल्पों का पता लगाया जा रहा है। एक रिचार्ज वॉलेट को सिस्टम के हिस्से के रूप में सक्षम किया जा सकता है और कई भुगतान विकल्प इसका हिस्सा हो सकते हैं। हम व्यवस्था में जुर्माने आदि को शामिल करने जैसे पहलुओं पर विचार कर रहे हैं। हालांकि, सिस्टम का चुनाव इस बात को ध्यान में रखकर किया जाएगा कि यह मोटर चालकों के लिए सुविधाजनक और बीएमसी के लिए किफायती होना चाहिए।’ वर्तमान में बीएमसी के पास 91 ऑन-स्ट्रीट पार्किंग स्थल हैं।
