बीएमसी ने एससीएलआर रेलवे परिसर में बड़े होर्डिंग पर आपत्ति जताई | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: बीएमसी ने उस निर्माण पर आपत्ति जताई है, जिसका दावा है कि यह एक बहुत बड़ा निर्माण है जमाखोरी तिलक नगर पर रेलवे सांताक्रूज़ चेंबूर लिंक रोड के किनारे परिसर (एससीएलआरनगर निगम के अधिकारियों ने दावा किया कि मध्य रेलवे ने अप्रैल में होर्डिंग का आकार बढ़ाने की अनुमति दे दी थी, जो पहले 40×40 वर्ग फुट था।
लेकिन, जब उनसे संपर्क किया गया तो उन्होंने बताया कि, करोड़ उन्होंने कहा कि होर्डिंग का आकार 40×40 वर्ग फुट होगा, जैसा कि सर्वोच्च न्यायालय के 10 जुलाई के आदेश में कहा गया था कि रेलवे को शहर में अपनी भूमि पर होर्डिंग लगाने की अनुमति देते समय आकार प्रतिबंध संबंधी बीएमसी की नीति का पालन करना होगा।

हालांकि, एल वार्ड के बीएमसी के सहायक नगर आयुक्त ने सीआर मंडल रेलवे प्रबंधक को लिखे पत्र में कहा कि बुधवार को नियमित निरीक्षण के दौरान, एक नागरिक दल ने देखा कि एससीएलआर के साथ तिलक नगर रेलवे परिसर में होर्डिंग का आकार बढ़ाने का काम चल रहा था। “हमने सीआर से अनुरोध किया है कि यह सुनिश्चित किया जाए कि होर्डिंग का आकार सुप्रीम कोर्ट के आदेश के अनुसार हो। यदि संबंधित विज्ञापन फर्म इसे अनुमेय आकार से परे बना रही है, तो काम रोक दिया जाना चाहिए,” एक नागरिक अधिकारी ने कहा।
10 जुलाई को सुप्रीम कोर्ट ने शहर में होर्डिंग्स का आकार 40×40 वर्ग फुट रखने के बीएमसी के रुख को दोहराया था। बीएमसी के एक अधिकारी ने बताया कि बाद में रेलवे अधिकारियों के साथ बीएमसी की बैठक में उन्हें भी यही बात बताई गई।
शहर की भौगोलिक स्थिति, जलवायु और वायु की स्थिति तथा समुद्र से निकटता को देखते हुए बीएमसी नीति के अनुसार 40×40 वर्ग फुट से बड़े होर्डिंग्स की अनुमति नहीं देती है।
बड़े आकार के होर्डिंग लगाने की अनुमति देने का मतलब किसी अप्रिय घटना के मामले में बड़ा नुकसान होगा, जैसा कि 13 मई को घाटकोपर बिलबोर्ड दुर्घटना में देखा गया था, जिसमें 17 लोगों की जान चली गई थी। बिलबोर्ड दुर्घटना के बाद, बीएमसी ने आपदा प्रबंधन अधिनियम, 2005 के तहत रेलवे अधिकारियों को एक नोटिस जारी किया था, जिसमें उन्हें अनुमत आकार से बड़े होर्डिंग को हटाने का निर्देश दिया गया था और 36 ऐसी गलत संरचनाओं को सूचीबद्ध किया गया था।
बीएमसी ने कहा था कि रेलवे की ज़मीन पर 45 होर्डिंग थे जो अनुमेय 40×40 वर्ग फीट की सीमा से ज़्यादा थे, जिनमें से दो घाटकोपर में गिर गए। इस त्रासदी के बाद, 14 अन्य होर्डिंग हटा दिए गए, जिनमें से आठ ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर थे जबकि छह दादर में तिलक ब्रिज पर थे। ये होर्डिंग ईगो मीडिया के थे, जिस कंपनी ने घाटकोपर होर्डिंग लगाई थी। बीएमसी की नीति के अनुसार, किसी विज्ञापन एजेंसी को हर दो साल में होर्डिंग स्थिरता प्रमाणपत्र जमा करना होता है। अगर जमा नहीं किया जाता है, तो दूसरी अपील के बाद बीएमसी एजेंसियों से संबंधित होर्डिंग हटाने के लिए कहेगी।