बीएमसी अगले सप्ताह दक्षिण मुंबई में कार्नाक ब्रिज खोलने के लिए रीड्स | मुंबई न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: पिछले सप्ताहांत में विकरोली रेल ओवरब्रिज खोलने के बाद, बीएमसी अब अगले सप्ताह तक दक्षिण मुंबई में कार्नाक ब्रिज खोलने के लिए तैयार है।पुल का निर्माण लगभग पूरा हो गया है, और बीएमसी ने 13 से 15 जून के बीच एक लोड परीक्षण किया। अधिकारियों ने कहा कि सिविक बॉडी को इस सप्ताह तक क्लीयरेंस की उम्मीद है और अगले सप्ताह की शुरुआत तक इस पुल को खोलना चाह रहा है। नया पुल दक्षिण मुंबई और पूर्वी उपनगरों के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में काम करेगा, जो यात्रियों को पूर्वी फ्रीवे और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक से जोड़ता है, जो नवी मुंबई से जुड़ता है।बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “ट्रैफिक पुलिस भी एक निरीक्षण करेगी, जो एक नए पुल के निर्माण के बाद एक नियमित प्रक्रिया है, और एक नोड के बाद, हम मोटर चालकों के लिए पुल खोलने के लिए तैयार होंगे।”इस बीच, विकरोली के नए खुले पुल पर एक TOI की रिपोर्ट के एक दिन बाद, जो तीन लेन के साथ दो-तरफ़ा पुल है और कोई फ़ुटपाथ नहीं है, बीएमसी ने कहा, “योजना के चरण के दौरान, वाइकरोली स्टेशन के पास पूर्वी दृष्टिकोण सड़क ने लगभग 16 से 18 मीटर की चौखट को मापा। प्रयोग करने योग्य चौड़ाई।इसके अलावा, सिविक बॉडी ने यह भी कहा कि नव पूर्ण किया गया रोब एक तीन-लेन संरचना है, और मुंबई ट्रैफिक पुलिस को वाहनों के प्रवाह को विनियमित करने के लिए सौंपा गया है। बीएमसी के एक बयान में कहा गया है, “ट्रैफ़िक की मात्रा के आधार पर, दो लेन को भारी प्रवाह की दिशा में आवंटित किया जा रहा है, जिससे यात्रियों के लिए चिकनी पारगमन और इष्टतम सड़क उपयोग सुनिश्चित होता है।” मुंबई: पिछले सप्ताहांत में विकरोली रेल ओवरब्रिज खोलने के बाद, बीएमसी अब अगले सप्ताह तक दक्षिण मुंबई में कार्नाक ब्रिज खोलने के लिए तैयार है।अधिकारियों ने कहा कि पुल का निर्माण लगभग पूरा हो गया है, और बीएमसी ने 13 और 15 जून के बीच एक लोड परीक्षण किया। सिविक बॉडी को उम्मीद है कि इस सप्ताह तक क्लीयरेंस आने के लिए और अगले सप्ताह की शुरुआत तक इस पुल को खोलने के लिए देख रहा है। नया पुल दक्षिण मुंबई और पूर्वी उपनगरों के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में काम करेगा, जो यात्रियों को पूर्वी फ्रीवे और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक से जोड़ता है, जो नवी मुंबई से जुड़ता है।बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “ट्रैफिक पुलिस भी एक निरीक्षण करेगी, जो एक नए पुल के निर्माण के बाद एक नियमित प्रक्रिया है, और एक नोड के बाद, हम मोटर चालकों के लिए पुल खोलने के लिए तैयार होंगे।”इस बीच, विकरोली के नए खुले पुल पर एक TOI की रिपोर्ट के एक दिन बाद, जो तीन लेन के साथ दो-तरफ़ा पुल है और कोई फुटपाथ नहीं है, बीएमसी ने कहा, “योजना के चरण के दौरान, विकरोली स्टेशन के पास पूर्वी दृष्टिकोण सड़क ने चौड़ाई में लगभग 16 से 18 मीटर मापा। पश्चिमी पक्ष में, एक 18.3-मीटर चौड़ा विकास योजना (डीपी) सड़क मौजूद थी, लेकिन इसकी प्रयोग करने योग्य चौड़ाई को काफी कम कर दिया गया था। इसके अलावा, मुख्य अग्निशमन अधिकारी (सीएफओ) द्वारा निर्धारित मानदंडों के अनुसार, आपातकालीन वाहन पहुंच के लिए न्यूनतम 6-मीटर चौड़ा स्लिप रोड की आवश्यकता थी, जिससे रोब की डिजाइन चौड़ाई को और अधिक बाधित किया गया। इन स्थानिक सीमाओं को ध्यान में रखते हुए, फुटपाथों के बिना 12-मीटर-चौड़े पुल के निर्माण का निर्णय लिया गया था, क्योंकि फुटपाथों को शामिल करने से वाहनों के गाड़ी को संकुचित किया जाता था और यातायात प्रवाह होता था। “इसके अलावा, सिविक बॉडी ने यह भी कहा कि नव पूर्ण किया गया रोब एक तीन-लेन संरचना है, और मुंबई ट्रैफिक पुलिस को वाहनों के प्रवाह को विनियमित करने के लिए सौंपा गया है। बीएमसी के एक बयान में कहा गया है, “ट्रैफ़िक की मात्रा के आधार पर, दो लेन को भारी प्रवाह की दिशा में आवंटित किया जा रहा है, जिससे यात्रियों के लिए चिकनी पारगमन और इष्टतम सड़क उपयोग सुनिश्चित होता है।”