मुंबई: बीएमसी ने इसके लिए ठेकेदारों को आमंत्रित करते हुए एक टेंडर जारी किया है प्रारूप और निर्माण एक का पुल मध और वर्सोवा के बीच. इस साल की शुरुआत में 17 जनवरी को नागरिक पुल विभाग को इस कनेक्टर के निर्माण के लिए तटीय नियामक क्षेत्र (सीआरजेड) की मंजूरी मिली थी। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 1800 करोड़ रुपये आंकी गई है.
इसके अलावा, इसने पश्चिम में खार सबवे और बांद्रा पूर्व में बांद्रा टर्मिनस पर पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी स्थापित करने के लिए एक एलिवेटेड रोड के डिजाइन और निर्माण के लिए ठेकेदारों को नियुक्त करने के लिए निविदाएं भी आमंत्रित की हैं। इस परियोजना के लिए अनुमानित अनुबंध लागत रु। 1300 करोड़. दोनों कार्यों के मामले में निर्माण की समयावधि लगभग तीन-तीन वर्ष है। के मामले में विशिष्ट होना मध-वर्सोवा पुल की अनुबंध अवधि 36 महीने है और खार सबवे से बांद्रा कनेक्टर की अनुबंध अवधि 42 महीने है, जिसमें दोनों में मानसून के महीने शामिल हैं।
मध द्वीप-वर्सोवा के बीच प्रस्तावित पुल इन दोनों स्थानों के बीच सीधी कनेक्टिविटी की अनुमति देगा। वर्तमान में, यहां कोई सड़क संपर्क उपलब्ध नहीं है और लोगों को नौका का सहारा लेना पड़ता है। नागरिक निकाय ने वर्सोवा क्रीक पर 300 मीटर की स्पष्ट अनिवार्य अवधि के साथ 600 मीटर केबल स्टे ब्रिज की योजना बनाई है।
खार सबवे से बांद्रा कनेक्टर के मामले में, नागरिक कल्याण मंच के वकील और सोशल मीडिया एक्स हैंडल @MNCDFबॉम्बे के प्रवक्ता त्रिवन कर्णानी ने कहा कि प्रस्तावित सड़क को वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे की ओर निकास की अनुमति देने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, “तभी इससे मेट्रो पर यातायात को कम करने में मदद मिलेगी। मेट्रो के पूर्वी हिस्से में अतिक्रमण ने वर्तमान में यातायात की स्थिति को बहुत अराजक बना दिया है।”
दोनों परियोजनाओं के लिए प्री-बिड बैठकें 13 मार्च को होंगी, जबकि टेंडर की आखिरी तारीख 20 मार्च है।
मध-वर्सोवा पुल के अलावा बीएमसी को इस साल पश्चिमी उपनगरों के साथ दो अन्य परियोजनाओं के निर्माण के लिए तटीय नियामक क्षेत्र (सीआरजेड) की मंजूरी भी मिली है। इनमें से एक मलाड में मार्वे रोड पर एक पुल का निर्माण है, जिसकी अनुमति 5 जनवरी को प्राप्त हुई थी और गोरेगांव खाड़ी के पार भगत सिंह नगर के पीछे एक वाहन पुल का प्रस्तावित निर्माण – जिसकी अनुमति 5 जनवरी को प्राप्त हुई थी। .
उपरोक्त दोनों के निर्माण के लिए निविदाएं अभी आमंत्रित नहीं की गई हैं।
इसके अलावा, इसने पश्चिम में खार सबवे और बांद्रा पूर्व में बांद्रा टर्मिनस पर पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी स्थापित करने के लिए एक एलिवेटेड रोड के डिजाइन और निर्माण के लिए ठेकेदारों को नियुक्त करने के लिए निविदाएं भी आमंत्रित की हैं। इस परियोजना के लिए अनुमानित अनुबंध लागत रु। 1300 करोड़. दोनों कार्यों के मामले में निर्माण की समयावधि लगभग तीन-तीन वर्ष है। के मामले में विशिष्ट होना मध-वर्सोवा पुल की अनुबंध अवधि 36 महीने है और खार सबवे से बांद्रा कनेक्टर की अनुबंध अवधि 42 महीने है, जिसमें दोनों में मानसून के महीने शामिल हैं।
मध द्वीप-वर्सोवा के बीच प्रस्तावित पुल इन दोनों स्थानों के बीच सीधी कनेक्टिविटी की अनुमति देगा। वर्तमान में, यहां कोई सड़क संपर्क उपलब्ध नहीं है और लोगों को नौका का सहारा लेना पड़ता है। नागरिक निकाय ने वर्सोवा क्रीक पर 300 मीटर की स्पष्ट अनिवार्य अवधि के साथ 600 मीटर केबल स्टे ब्रिज की योजना बनाई है।
खार सबवे से बांद्रा कनेक्टर के मामले में, नागरिक कल्याण मंच के वकील और सोशल मीडिया एक्स हैंडल @MNCDFबॉम्बे के प्रवक्ता त्रिवन कर्णानी ने कहा कि प्रस्तावित सड़क को वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे की ओर निकास की अनुमति देने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, “तभी इससे मेट्रो पर यातायात को कम करने में मदद मिलेगी। मेट्रो के पूर्वी हिस्से में अतिक्रमण ने वर्तमान में यातायात की स्थिति को बहुत अराजक बना दिया है।”
दोनों परियोजनाओं के लिए प्री-बिड बैठकें 13 मार्च को होंगी, जबकि टेंडर की आखिरी तारीख 20 मार्च है।
मध-वर्सोवा पुल के अलावा बीएमसी को इस साल पश्चिमी उपनगरों के साथ दो अन्य परियोजनाओं के निर्माण के लिए तटीय नियामक क्षेत्र (सीआरजेड) की मंजूरी भी मिली है। इनमें से एक मलाड में मार्वे रोड पर एक पुल का निर्माण है, जिसकी अनुमति 5 जनवरी को प्राप्त हुई थी और गोरेगांव खाड़ी के पार भगत सिंह नगर के पीछे एक वाहन पुल का प्रस्तावित निर्माण – जिसकी अनुमति 5 जनवरी को प्राप्त हुई थी। .
उपरोक्त दोनों के निर्माण के लिए निविदाएं अभी आमंत्रित नहीं की गई हैं।
